1.2.3 Вакуумный гирокомпас gd 031

Гирокомпас предназначен для определения курса (азимута) самолета в прост­ранстве контроля выдерживания углов разворота на определенное количество градусов.

Принцип действия гирокомпаса основан на использовании свойств гироскопа сохранять неизмен­ным положение главной оси в пространстве в направлении магнитного меридиана. На самолете ТЛ-2000 установлен вакуумный гирокомпас, в котором используется крыльчатка вращающаяся за счет создаваемого вакуумной помпой (насосом) разряжения.

Основные характеристики прибора:

- диапазон рабочих температур от -30 до +55⁰С;

- высота полета до 4600 м.;

- диапазон работы по курсу 360⁰;

- расход воздуха 25 л/мин;

- перепад давления 15≈18 кРа;

- точность индикации 1⁰;

- частота вращения ротора 20000 об/мин;

- разгон ротора до максимальной скорости 5 мин.

1.2.4. Особенности технической эксплуатации гироскопических приборов

Проверка технического состояния гироскопических производится в период предполетной подготовки, полная проверка в период регламентных работ.

Авиагоризонт является наиболее важным пилотажным прибором, выход которого из строя может привести к летному проиществию.

При эксплуатации гироскопических приборов необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

не допускать транспортировки приборов без специальных мер защиты от ударов и тряски (специальная тара);

руление взлет и посадку необходимо производить только с включенными гироскопическими приборами.

1.2.5 Заключительная часть занятия

1. подвести итоги;

2. задание на самоподготовку: изучить материал данной темы;

3. ответить на вопросы.