- •6 Векторная диаграмма при разл нагрузках:
- •12. Режим нагрузки трансформатора
- •17.Паралл-я работа трансформатора при неравенстве коэф-ов трансформации. Режим холостого хода.
- •18.Параллельная работа тр-ов при неравенстве коэффициентов тр-ции. Режим нагрузки.
- •19. Параллельная работа тр-ов при неравенстве напряжений к.З.
- •21. Асинхронные машины. Конструкция, принцип действия.
- •22. Уравнение асинхронного двигателя при неподвижном роторе.
- •2 5. Режим генератора ам.
- •23. Уравнение ад при вращающемся роторе.
- •24. Схема замещения и векторная диаграмма в двигат.Режиме ам.
- •26. Режим электромагнитного тормоза ам. 1
- •27.Мощности и энергетическая диаграмма ам.
- •28.Зависимость элмаг момента от активной составляющей тока ротора.
- •29. Зависимость электромагнитного момента от скольжения асинхронной машины
- •30. Условие устойчивой работы дв-ля. Перегрузочная способность.
- •31. Пуск в ход ад
- •32. Регулирование скорости вращения асинхр машины
- •33. Ад с эффектом вытеснения тока ротора. Глубокопазные дв-ли
- •34. Ад с эффектом вытеснения тока ротора. Двухклеточныедв-ли
- •35. Синхронные машины
- •42. Рабочие хар-ки сг при автономной работе.
- •43. Характеристики синхронного генератора при хх и кз.
- •44. Отношение кз синхронного генератора
- •45. Внешняя характеристика синхронного генератора.
- •47. Диаграмма Потье
- •58. Синхронные двигатели. Преимущества и недостатки. Принцип действия.
- •59. Способы пуска синхронных двигателей.
- •60. Синхронные компенсаторы.
- •61. Машины постоянного тока. Способы возбуждения.
- •62. Реакция якоря машин постоянного тока.
- •63. Генератор постоянного тока независимого возбуждения. Характеристики.
- •64. Генератор постоянного тока параллельного возбуждения. Характеристики.
- •65. Генератор постоянного тока последовательного возбуждения. Характеристики.
- •66. Генератор постоянного тока смешанного возбуждения. Характеристики.
- •67. Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения. Характеристики.
- •68. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением. Характеристики.
- •69. Двигатель постоянного тока смешанного возбуждения. Характеристики.
- •70. Регулирование скорости вращения двигателя постоянного тока параллельного возбуждения.
- •7 1.Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением.
- •77. Самовозбуждение гпт
- •78. Начальный, номинальный и пусковой моменты ад.
- •79. Принцип обратимости мпт
- •81.Опытное определение параметров трансформатора.
23. Уравнение ад при вращающемся роторе.
Вращающийся поток, создаваемый током обмотки статора, индуктирует в проводниках обмотки ротора э. д. с. Если обмотка ротора замкнута, проходящий по ней ток взаимодействует с магнитным полем машины, вследствие чего возникает электромагнитная силаfa, стремящаяся повернуть ротор и статор в противоположные направления.
Определим направление действия электромагнитной силы. На рис. 4.32, а линиями магнитной индукции условно показан поток, создаваемый обмоткой статора. Направление вращения потока показано стрелкой п. При вращении магнитный поток пересекает проводники обмотки ротора и наводит в них э. д. с. Обмотка ротора замкнута, поэтому э. д. с. вызывает ток (рис. 4.32, б). Пользуясь правилом левой руки, определяем, что электромагнитная сила fa направлена в сторону вращения потока статора (рис. 4.32, а и в). Если момент сопротивления меньше момента вращения, то ротор начинает вращаться (магнитный поток как бы увлекает за собой ротор).
Магнитный поток проходит в основном по стальным зубцам. Поэтому электромагнитные силы, поворачивающие ротор, действуют не непосредственно на проводники обмотки, а на зубцы ротора.
24. Схема замещения и векторная диаграмма в двигат.Режиме ам.
В двигательном режиме разница частот вращения ротора и поля статора в большинстве случаев невелика и составляет лишь несколько процентов. Поэтому частоту вращения ротора оценивают не в абсолютных единицах (об/мин или об/с), а в относительных, вводя понятие скольжения:s = (пс - п)/пс,где пс — частота вращения поля (синхронная частота вращения); п — частота вращения ротора.Скольжение выражается либо в относительных единицах (s = = 0,02; 0,025 и т. п.), либо в процентах (s - 2 %; 2,5 % и т. п.).Частота тока и ЭДС, наводимая в проводниках обмотки ротора, зависят от частоты тока и ЭДС обмотки статора и от скольжения:f2 - f1s; Е'2 - E1s,где Е1— ЭДС обмотки статора; Е'2 — ЭДС обмотки ротора, приведенная к числу витков обмотки статора.Рис. 2.1. Механическая характеристика асинхронной машины
Теоретически асинхронная машина может работать в диапазоне изменения скольжения s = -∞...+∞ (рис. 2.1), но не при s = 0, так как в этом случае п - пс и проводники обмотки ротора неподвижны относительно поля статора, ЭДС и ток в обмотке равны нулю и момент отсутствует. В зависимости от практически возможных скольжений различают несколько режимов работы асинхронных машин (рис. 2.1): генераторный режим при s < 0, двигательный при 0 < s < 1, трансформаторный при s = 1 и тормозной при s > 1. В генераторном режиме ротор машины вращается в ту же сторону, что и поле статора, но с большей частотой. В двигательном — направления вращения поля статора и ротора совпадают, но ротор вращается медленнее поля статора: п = пс(1 - s).
2 5. Режим генератора ам.
Генераторный
режим (— оо< s < 0). Для осуществления
генераторного режима работы асинхронной
машины ее нужно включить в сеть
переменного тока и вращать с помощью
соответствующего приводного двигателя
(машина постоянного тока, тепловой или
гидравлический двигатель) в сторону
вращения магнитного поля со скоростью
п,
превышающей
синхронную скорость пх.
Скольжение машины при этом, отрицательно.
Теоретически скорость пв
генераторном режиме может изменяться
в пределах п1<п
<оо,
чему соответствует изменение скольжения
в пределах 0 > s > — оо. В действительности
высокие скорости вращения недопустимы
по условиям механической прочности, а
по условиям ограничения потерь и
нагревания и сохранения высокого к. п.
д. в генераторном режиме возможны
абсолютные значения скольжения такого
же порядка, как и в двигательном режиме.
В генераторном режиме s
<
0 и, согласно выражению (24-85),
по-прежнему /2г>0,
а величина 12аменяет
знак, т. е. становится отрицательной и
меняет свою фазу на 180°. Физически это
объясняется тем, что поле вращается
относительно ротора по сравнению с
двигательным режимом в обратную сторону,
вследствие чего изменяются знаки э. д.
с. Е2S
и активной составляющей тока /2.
В результате изменяется также знак
вращающего момента, т. е. последний
действует против направления вращения
и становится тормозящим. На основании
изложенного на рис., б построена векторная
диаграмма асинхронного генератора.
Вектор первичного тока, вследствие
поворота I2
почти на 180° также поворачивается в
сторону вращения часовой стрелки. При
этом
>
90° и
т. е. активные составляющие первичного
тока и первичной мощности изменяют
знак. Это означает, что машина уже не
потребляет,, как в режиме двигателя, а
отдает в сеть активную мощность и
активный ток, т. е. работает в режиме
генератора и преобразует потребляемую
с вала механическую энергию в
электрическую.
