- •Общая часть
- •Организация эксплуатационной работы локомотивов
- •График движения поездов – назначение, классификация графиков,
- •Расчет данных для построения графика движения поездов.
- •Выбор станции расположения пункта экипировки и то-2
- •Определение эксплуатируемого парка локомотивов
- •1.6 Определение показателей использования тпс
- •1.6.1 Определение количественных показателей
- •1.6.2 Определение качественных показателей
- •1.7 Организация работы локомотивных бригад
- •1.8 Общее положение о режиме труда и отдыха локомотивных бригад
- •1.9 Определение потребного количества локомотивных бригад
- •1.10 Организация ремонтного производства в депо
- •1.11 Определение программы ремонта и то локомотивов
- •2. Индивидуальная часть тр-1.
- •2.1 Краткие сведения об организации цеха тр-1.
- •2.2 Технологические связи цеха тр-1 с другими подразделениями.
- •2.4 Определение себестоимости продукции цеха.
- •3. Организация охраны труда цеха тр-1.
- •Заключение
- •Рецензия
- •Преподаватель /__________/
2. Индивидуальная часть тр-1.
2.1 Краткие сведения об организации цеха тр-1.
Характеристика видов ремонтов локомотивов Таблица 1.6
Вид ТР |
Срок пробега в часах или лок-км |
Место проведения |
Кто выполняет |
Время простоя локомотива |
Трудоемкость |
Нормативный документ |
ТР-1 ТР-2 ТР-3 |
Межремонтный пробег в локомотиво-км или межремонтный период времени. Устанавливается приказом ОАО «РЖД» с учетом местных условий работы и экспл-го парка локомотивов на дороге |
Основное локомотивное депо; специализированный цех с унифицированными стойлами и оборудованием |
Комплексная бригада слесарей с участием работников заготовительных и ремонтных цехов и участков депо |
Устанавливается приказом или указаниями ОАО «РЖД», нормативными документами депо, разработанными на основании приказов ОАО «РЖД» и утвержденными начальником дороги |
По действующим нормативам трудоемкости, установленным для каждого типа и серии локомотивов |
Действующие приказы и указания ОАО «РЖД», инструкции и приказы отделения и дороги. Правила ремонтов локомотивов. |
по планово-предупредительной системе.
Текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3 выполняются в цехах основного локомотивного депо. Ремонтные работы выполняются специализированными и комплексными ремонтными бригадами. Объем работ в каждом виде ремонта определяется Правилами ремонта.
К
основным работам по ремонту локомотивов
можно
отнести:
- наружная очистка и обмывка локомотива;
- проверка исправности измерительных приборов и электрических аппаратов;
- проверка работы электродвигателя, топливной аппаратуры и смены электрических машин, вспомогательного оборудования;
- продувка и сушка тяговых электродвигателей с дальнейшим их осмотром
- слив отстоя масла;
- осмотр электродвигателя и вспомогательного оборудования, устранение неисправностей;
- осмотр экипажа и устранение неисправностей;
- проверка состояния аккумуляторных батарей; - проверка систем пожаротушения;
- пуск электродвигателя, проверка работы механического оборудования;
- контрольные и реостатные испытания и некоторые другие работы.
2.2 Технологические связи цеха тр-1 с другими подразделениями.
На структурной схеме приведены данные затрат труда на выполнение ремонтных работ комплексными бригадами по цеху ТР-1 по типам локомотивов, а также трудовые затраты на выполнение работ специализированными бригадами при ремонте ТР-1, но работниками других цехов.
Для
организации работы цеха необходимо
определить производственную программу,
т.е. объем работ, который необходимо
выполнить силами ремонтных
рабочих
данного цеха. Этот объем напрямую зависит
от программы ремонтов локомотивов. При
определении объема работы цеха необходимо
учесть его технологические и технические
связи с другими цехами и подразделениями
депо.
2.3
Составление и расчет производственно
– финансового плана цеха ТР-1.
Производственно – финансовый план – это основной документ, на основании которого осуществляется все производственно-хозяйственная и финансовая деятельность предприятия.
Профиплан цеха состоит из следующих разделов:
1. производственная программа;
2. технико-производственные показатели;
3. план по труду;
4. план эксплутационных расходов и расчет себестоимости.
2.3.1 Производственная программа ремонта цеха ТР-1.
Производственная программа цеха, участка или отдела представляет собой объем работ по выполнению определенных видов ремонта или обслуживания локомотивов в данном подразделении депо.
МТР-1
гр
=
(лок) (53)
МТР-1
гр
=
= 23 (лок)
МТР-1
пас
=
(лок) (54)
МТР-1
пас
=
=
20 (лок)
где МТР-1 год – годовая программа ремонта локомотивов
12 – количество месяцев в году
2.3.2 Расчет количества стойл для ТР-1.
Кст
ТР-1
=
(55)
Кст
ТР-1
=
=
=
8
где МТР-1 – программа ремонта грузовых и пассажирских локомотивов за месяц
t
– время простоя в ремонте (Приказ №84Н
(в часах))
Ф – годовой фронт рабочего времени (165,08 ч)
Ψ – коэффициент неравномерности поставки в ремонт (1,2)
2.3.3 Технико-производственные показатели.
К основным технико-производственным показателям работы ТР-1 относят расходы по материалам и запасные части необходимые для ремонта локомотивов в рамках правил ремонта и технического запаса материалов.
Стоимость материалов и запасных частей на единицу ремонта (руб.)
Таблица 2.1
Вид ремонта |
ВЛ-80 (грузовой) |
ВЛ-60 (пассажирский) |
ТР-1 |
116600 |
61300 |
Затраты определяются по формуле:
Нгр
=
;
Нгр
=
=
38128,2 (руб.) (56)
Нпас
=
;
Нпас
=
=
13669,9 (руб.) (57)
где Сед – стоимость материалов и запасных частей на единицу ремонта (руб.)
j – процент участка цеха ТР-1 в расходах по материалам и запасным частям на единицу ремонта (%)
jгр
=
*
100% ; jгр
=
*
100% = 32,7 % (58)
jпас
=
*
100% ; jпас
=
*
100% = 22,3 % (59)
где q1 – нормативная трудоемкость для комплексной бригады (чел-ч)
qобщ – общая трудоемкость (чел-ч)
Тогда общая стоимость материалов на все виды ремонта по данному цеху определяются:
Нобщ = Нгр * Мрем гр + Нпас * Мрем пас (60)
Нобщ = 38128,2 · 23 + 13669,9 · 20 = 876948,6 + 273398 = 1150346,6 (руб.)
где М – программа ремонта грузовых и пассажирских локомотивов за месяц
Н – затраты
Нобщ год = 1150346,6 · 12 = 13804159,2 (руб.)
2.3.4 План по труду.
План по труду – устанавливает количество производственных рабочих, общий штат и фонд заработной платы на планируемый период.
Результаты
сводятся в штатную ведомость. Основными
показателями плана по труду являются
производительность труда, численность
работников, средняя месячная плата и
фонд заработной платы.
Определяем явочное число рабочих ТР- 1:
чяв
=
; (61)
чяв
=
=
=
62
(чел.)
где q – трудоемкость (чел–час)
М – программа ремонта (п.2.3.1)
Ф – фонд рабочего времени (165,08)
К – коэффициент перевыполнение нормы (1,15)
Определяем списочное количество рабочих:
чсп = чяв * (1 + К) (62)
чсп = 62 · (1 + 0,09) = 68 (чел.)
где К – коэффициент замещения (0,09)
Составление и расчет штатной ведомости.
Штатная ведомость – это расчетный документ, с помощью которого определяется заработная плата каждого работника.
Для расчета штатной ведомости имеются исходные данные:
Сетка по разрядам. Таблица 2.2
Разряды |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
7 |
мастер |
Тарифный коэффициент |
1 |
1,14 |
1,35 |
1,55 |
1,73 |
2,03 |
оклад |
Тариф |
37,55 |
42,81 |
50,69 |
58,20 |
64,96 |
76,23 |
30000 |
Штатное расписание. Таблица 2.3
Профессия |
Квалификация тарифного разряда |
Количество работников |
|
расчетное |
принятое |
||
слесарь-механик слесарь-электрик слесарь-автоматчик аккумуляторщик слесарь-мотарист слесарь-электромашинного отд-я прочие |
4 5 5 4 3 4 2 |
22% 25% 10% 3% 25% 5% 10% |
15 17 7 2 17 3 7 |
Итого |
|
|
68 |
старший мастер бригадир |
оклад 7 |
|
1 2 |
Итого |
|
|
3 |
Труд работников цеха ТР-1 оплачивается по временной оплате труда. Цех ТР-1 работает в четыре смены.
Составляем табель – график работы одного рабочего:
Дни
Ф.И.О. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1 5 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
Пупкин И.И. |
11 |
4 |
7 |
|
11 |
4 |
7 |
|
11 |
4 |
7 |
|
11 |
4 |
7 |
|
11 |
4 |
7 |
|
11 |
4 |
7 |
|
11 |
4 |
7 |
|
11 |
4 |
Все отработанные часы: 169 ч. Ночные часы: 49 ч.
Штатная
ведомость. Таблица
2.4
Наименование профессий |
Кол-во рабочих |
Месячный фонд з/п в рублях. |
Годовой фонд з/п в рубл. |
|||
тариф-ная ставка |
Премия 40% мастер-10% |
Доплата за ночные |
Итого |
|||
1 |
2 |
3 (т.2.2.·169) |
4 (гр.3·40%) |
5 2.2·0,4·49 |
6 (гр.3+4+5) · гр.2 |
7 гр.6 · 12 |
слесарь-механик слесарь-электрик слесарь-автоматчик аккумуляторщик слесарь-моторист сл-электромаш-го отд-я прочие |
15 17 7 2 17 3 7 |
9836 10978 10978 9836 8567 9836 7235 |
3934 4391 4391 3934 3427 3934 2894 |
1141 1273 1273 1141 994 1141 839 |
223665 282914 116494 29822 220796 44733 76776 |
2683980 3394968 1397928 357864 2649552 536796 921312 |
Итого: |
68 |
67266 |
26905 |
7802 |
995200 |
11942400 |
Мастер Бригадир |
1 2 |
30000 12883 |
3000 5153 |
- 1494 |
33000 39060 |
396000 468720 |
Итого: |
3 |
42883 |
8153 |
1494 |
72060 |
864720 |
Всего: |
71 |
110149 |
35058 |
9296 |
1067260 |
12807120 |
План расходов. Таблица 2.5
№ статей расходов |
Наименование статей и расходов |
Кол-во ремон-тов |
Контингент |
Затраты (руб) |
Всего (руб). |
|||
ФОТгод |
Отчисления на соц.страх |
Мате-риалы |
Прочие расходы |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
50
|
1. Основные расходы: |
513 |
68 |
11942400 |
------- |
13804159 |
------ |
25746559 |
|
Итого: |
|
|
|
|
|
|
|
2. Расходы, общие для всех отраслей. |
||||||||
241
|
Дополнительная з/п и отчисл. на соц.страх. |
-------
|
---
|
-------
|
3606605 |
------
|
------
|
3606605 |
245 |
Расходы по ТБ |
------- |
--- |
------- |
------- |
------ |
835968 |
835968 |
261 |
Зарплата цехового персонала |
------- |
3 |
864720 |
------- |
------ |
------ |
864720 |
262 |
Отчисления на соц.страх |
-------
|
---
|
-------
|
261145 |
-------
|
-------
|
261145 |
|
Всего: |
513 |
71 |
12807120 |
3867750 |
13804159 |
835968 |
31314997 |
