Технические характеристики[править | править исходный текст]
Защитное покрытие в зависимости от состава композиционного материала может характеризоваться следующими свойствами:
толщина до 100 мкм;
класс чистоты поверхности вала (до 9);
иметь поры с размерами 1 — 3 мкм;
коэффициент трения до 0,01;
высокая адгезия к поверхности металла и резины.
Технико-экономические преимущества[править | править исходный текст]
На поверхности формируется высокопрочный металлокерамический слой в зоне высоких локальных нагрузок;
Формируемый на поверхности политетрафторэтиленов слой имеет низкий коэффициент трения и невысокую стойкость кабразивному износу;
Металлоорганические покрытия являются мягкими, имеют малый коэффициент трения, пористую поверхность, толщина дополнительного слоя составляет единицы микрон.
Области применения технологии[править | править исходный текст]
нанесение на рабочую поверхность уплотнений с целью уменьшения трения и создания разделительного слоя, исключающего налипание резины на вал в период покоя.
высокооборотные двигатели внутреннего сгорания для авто и авиастроения.
Авиация и космонавтика[править | править исходный текст]
В авиации и космонавтике с 1960-х годов существует настоятельная необходимость в изготовлении прочных, лёгких и износостойких конструкций. Композиционные материалы применяются для изготовления силовых конструкций летательных аппаратов, искусственных спутников, теплоизолирующих покрытий шатлов, космических зондов. Всё чаще композиты применяются для изготовления обшивок воздушных и космических аппаратов, и наиболее нагруженных силовых элементов.
Вооружение и военная техника[править | править исходный текст]
Благодаря своим характеристикам (прочности и лёгкости) КМ применяются в военном деле для производства различных видовброни:
бронежилетов (см. также кевлар)
брони для военной техники
Литература[править | править исходный текст]
Васильев В. В. Механика конструкций из композиционных материалов. - М.: Машиностроение, 1988. - 272 с.
Карпинос Д. М. Композиционные материалы. Справочник. - Киев, Наукова думка
См. также[править | править исходный текст]
Композитная арматура
Гибридный материал
Примечания[править | править исходный текст]
↑ Дж. Любин. 1.2 Термины и определения // Справочник по композиционным материалам: В 2-х кн = Handbook of Composites. —М.: Машиностроение, 1988. — Т. 1. — 448 с. — ISBN 5-217-00225-5
↑ Игорь Мангазеев. Андреапольские МиГи разваливаются от старости. Тверской информационный портал eTver (27-01-2009). Архивировано из первоисточника 4 августа 2012.
Ссылки[править | править исходный текст]
|
Композиционный материал на Викискладе? |
«Композиты из наукограда» Телесюжет
«Технология черного крыла» Телесюжет
Категория:
Композиты
Типы композитных материалов
По структуре композиты делятся на несколько типов:
Волокнистые композиты
Волокнистые композиты армированы волокнами — кирпичи с соломой и оболочки для египетских мумий можно отнести как раз к этому классу композитов :) |
Слоистые материалы
В слоистых материалах матрица (основа) и наполнитель расположены слоями, как, например, в особо прочном стекле, армированном несколькими слоями полимерных пленок. |
Дисперсноупрочнённые материалы
Дисперсноупрочнённые материалы, полученные путём введения в металлическую матрицу дисперсных частиц (упрочнителей) это жаропрочные сплавы, длительно работающие под нагрузкой. |
Нанокомпозиты
Молекула углерода Нанокомпозиты — это современный многофункциональный материал, содержащий наноразмерные частицы и обладающий уникальными свойствами, которые до конца еще не изучены. В наших композитах углеродные волокна (основа) армированы нитевидными кристаллами. |
