Расстояние выгружаемого или подготовленного к погрузки груза.

-Груза должны быть уложены и закреплены так, чтобы габарит приближения строения не нарушался.

-Грузы (Кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте 1200мм должны находится от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0м а при большой высоты не менее 2,5м.

Железнодорожная сигнализация

Сигналы

Сигнальные указатели

Сигнальные знаки

Видимых

Звуковые

П остоянные

П редупредительные

В редные

Постоянные

Поездные

Начало опасное место предельной столбик границы станций остановка первого вагоны

С – подача свистка остановка локомотива выключить ток и электровозе

Поднять нож, закрыть крылья поднять токоприемник

Переносные

Светофоры

Диски уменьшение скорости

-Выходные, -Входные, -Маршрутные, -Приходные -Прикрытия, -Заградительные, -Принудительные, -Повторительные, -Маневренные, -Локомотивные, -горочипе технологические въездной(выездной), -въездные(выездные).

Опустить токоприемник наличие неисправных вагонов

Сигналы на железнодорожном транспорте их назначении (п.Т.э).

1)-Сигнал: условный видимый или звуковой знак, при помаши которого подается определенными приказ.

2)-Служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.

3)-Сигнал является ПРИКАЗОМ и подлежит безусловному выполнению.

Видимые сигналы подразделяются по времени их подачи(восприятию).

Дневные применяются в светлое время суток

- (Флаги, диски, шиты).

Ночные применяются в темное время суток и при плохой видимости.

-(Огни ручных фонарей и фонарей на местах с красными огнем).

Круглосуточные (применяются в темное и в светлое времени суток).

-(Огни светофоров, диски и шиты уменьшения скорости).

Переносные сигналы. Требования, предявлеными и ми.

1)-Прямоугольный щит красного цвета или красный огонь фонаря на месте.

2)-Стой - запрешяется проезжать на сигнал.

3)-На главной Ж.Д пути станции, на перегоне разрешается движения с уменьшенной скоростью впереди опасного место, требующее:

Требования сигналов (Вперед, назад, тише, стой).

Ручной сигнал полумесяц над головой, полумесяц снизу, полумесяц верх – вниз (рука в стороне), круговые движения руки.

Основные значения сигнальных огней светофоров.

1)-Один зеленый огонь – Разрешает движения с установленной скоростью следующий светофор открыт.

2)-Один желтый мигающий огонь – Разрешается движения с установленной скоростью следующий светофор открыт и требуют проследования его с уменьшенной скоростью.

3)-Один желтый огонь – Разрешается движения с готовностью остановится, следующей светофор закрыт.

4)-Два желтых огня из них верхний мигающий – Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью, поезду следует с отклонением по стрелочному переводу, следуй шей светофор открыт.

5)-Два желтых огня – Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановится у следующего светофора, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу.

6)-КРАСНЫЙ – Стой на все. Запрещается проезжать сигнал.

7)-Как иногда подаются сигналы тревоги.

-Сигнал “Общая тревога” ------- ---.

-Сигнал “Пожарная тревога” ------- --.

-Сигнал “Радиационная опасность” ------- .

-Сигнал “Воздушная тревога” …………

-Сигнал “Бдительности” . --------

Сигнальные знаки. Путевые знаки. Назначение. (П.Т.Э).

1)-Путевые знака – постоянный указатель профиля и протяженность линий.

2)-служат для ориентировки при движении поездов и указывают протяженность линий.

3)-К ним относятся километровые, пикетные столбики, уклона – указатели. Устанавливаются с правой стороны по счету километров на расстоянии 3100мм от оси крайнего пути. На расстоянии 5700мм устанавливается с/з и п/з.

4)-Сигнальные знаки – являются приказом для определенной категории работников. Устанавливаются с правой стороны по направлению движения.

5)-Сигнальные знаки подразделяют: Поставные предупредительные, временные.

Ограждения на транспорте. Сигналы.

1)-Расстояние а -800-1500метров.

2)-Используется или применяется при ограждения опасного места требующийся проследования с уменьшенной скорости. (при установки сигналов уменьшение скорости, и сигнального знака начало и конец опасного места).

3)-Расстояние а, б будут зависеть от скорости движения подвижного состав от руководящего спуска.

4)-Расстояние б – в каких случаях устанавливаются 1000 – 1700метров используется при ограждение место производстве работ место препятствия способы установка петард, красного шита.

5)-В схемах ограждения опасного моста пробующих уменьшение скорости устанавливаются сигналами:

-Щиты зеленого и желтого цветов,

-Диски зеленого и желтого цветов,

-Сигнальные знаки – начало и конец опасного места.

6)-При ограждении место производствиных работ: шит красного цвета, петарды, шит желтого цвета.