- •Тема: «Организация и технология строительства железных дорог»
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Определение объема земляных работ
- •1.1 Определение Объёмов работ
- •1.1.1 Подготовка исходных данных
- •Определение положения точек нулевых работ
- •1.1.2. Подсчёт основных объёмов земляных сооружений
- •1.1.3. Определение дополнительных объёмов земляных сооружений
- •Определение отметок в начале и конце кривой
- •Определение места изменения крутизны откоса
- •1.1.4. Определение объёмов земляных работ
- •2. Линейное распределение земляных масс, выбор способа производства
- •График кумулятивной кривой
- •3. Определение размеров полосы отвода
- •4. Технология производства работ.
- •4.1 Подготовительные работы.
- •4.1.1. Расчистка трассы от леса
- •4.1.2. Срезка кустарника
- •4.1.3. Срезка растительного слоя.
- •4.1.4. Нарезка канав
- •4.1.5. Устройство землевозных дорог
- •4.1.6. Геодезические работы
- •4.2 Основные работы
- •4.3 Отделочные работы
- •4.3.1. Планировка основной площадки и нарезка сливной призмы.
- •4.3.2. Планировка откосов
- •4.3.3. Нарезка кюветов.
- •4.3.4. Планировка берм.
- •4.4 Укрепительные работы
- •Т аблица №7
- •5. Разработка календарного графика производства работ
- •6. Технико-экономические показатели
- •7. Требования техники безопасности
- •7.1 Меры безопасности при работе экскаватора в забое
- •7.2 Меры безопасности при работе бульдозера
- •7.3 Меры безопасности при работе по уплотнению грунта
- •7.4 Меры безопасности при работе автогрейдера
- •8. Список используемой литературы
- •9. Приложения
1. Определение объема земляных работ
1.1 Определение Объёмов работ
В железнодорожном строительстве, в сооружении земполотна участвуют трудовые, технические и материальные ресурсы. Для определения трудозатрат, машинозатрат и количества строительного материала – грунта при сооружении заданного участка земполотна, необходимо знать объемы работ.
1.1.1 Подготовка исходных данных
Подготовка исходных данных заключается в выборе поперечных профилей и определения расстояния между ними. Поперечные профили выбираются в зависимости от заданной категории железнодорожной линии, вида грунта, рабочих отметок, наличия поперечного уклона местности в соответствии с СНиП 32-01-95 и альбома типовых поперечных профилей. Согласно с СНиП 32-01-95 и заданию, поперечники в моём курсовом проекте находятся на ПК 18980 и ПК 19050.
В данном курсовом проекте категория железнодорожной линии – I, согласно заданию определяем параметры поперечных профилей КМ 75 ПК 7 - насыпь и КМ 76 ПК 2 - выемка, расстояние между которыми 500м.
Поперечный профиль выемки имеет ширину основной площадки понизу-16м (рисунок 4.2). Эта величина складывается из ширины основной площадки поверху (так как у меня недреннирующий грунт, то значение принимается равным 7,6м, рисунок 4.1) в соответствии со СНиП 32-01-95, ширина двух кюветов поверху равна 4,4м, откосы которых имеют уклон 1:1,5 и ширина двух закюветных полок поверху равна 4м. Выемка имеет глубину равную 7,0 м, откос имеет уклон 1:1,5. Слева на расстоянии 5м устраивается типовая водоотводная канава с шириной поверху 2,4м. Справа на расстоянии 1м устраивается банкетный валик с уклоном 0,020-0,040, (я взял 0,020) равный 19,9м. Сразу за ним устраивается типовая водоотводная канава, ширина поверху равна 2,4м.
Поперечный профиль насыпи имеет основную площадку шириной 7,6 м(так же зависит от грунта), а высота насыпи 2,9 м. Откос с уклоном 1:1,5. С левой и правой стороны от подошвы насыпи располагается берма. С левой стороны она равна 8 метрам, так как в будущем, будет, строится второй путь. С правой стороны берма равна 3 метрам. С правой и левой стороны за бермой устраивается типовая водоотводная канава, глубиной 0,6 метра и шириной понизу 0,6 метра с уклоном 1:1,5.
Длины отсеков при наличии нулевых точек (мест перехода из насыпи в выемку или из выемки в насыпь) определяется следующим образом: по рисунку 1.
Определение положения точек нулевых работ
Рис.1 Определение нулевой точки на продольном профиле
Нулевые
точки рассчитываются по формуле
,
,
где
и
- отметки высот,
L - длина пикета.
Расчёт положения точек нулевых работ.
КМ
73 ПК 5-6
;
КМ
74 ПК 0-1
;
КМ
74 ПК 4-5
;
КМ
75 ПК 1-2
;
КМ
75 ПК 4-5
;
КМ
75 ПК 9-0
.
Данные по расчёту положения точек нулевых работ представлены в таблице 1
Таблица 1
КМ ПК |
СХЕМА |
X |
Y |
73 5 – 6 |
|
52,63 |
47,37 |
74 0 – 1 |
|
44,45 |
55,55 |
74 4 – 5 |
|
62,75 |
37,25 |
75 1 – 2 |
|
39,82 |
60,18 |
75 4 – 5 |
|
18,37 |
81,63 |
75 9 – 0 |
|
41,54 |
58,46 |
