- •Общие сведения о временных автомобильных дорогах лесопромышленного комплекса и их экологическая оценка
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Библиографический список
- •Матрица исходных данных для расчёта параметров проезжей части автомобильной дороги с колейным покрытием
- •Формирование базы исходных данных для автоматизированного расчета усилий в элементах сборных покрытий автодорог в продольном направлении
- •Индивидуальные задания для расчета усилий, действующих в продольном направлении сборного дорожного покрытия
- •Нагрузки на оси автопоездов
- •Характеристики автопоездов для расчёта толщины основания сборного покрытия автомобильной дороги
- •Межосевые расстояния для некоторых поездов
Задание и порядок выполнения работы
1. Для выполнения расчетов по модели (32) разработать алгоритм и сформировать базу исходных данных. Задания по вариантам приведены в таблице 9. Значение α = 1.
Таблица 9 – Исходные данные для расчета эмиссии окиси углерода
Вариант |
Тягач |
Длина уса, м |
Уклон уса, %о |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
ЗИЛ-131 |
550 |
1,2 |
2. |
ЗИЛ-131 |
860 |
1,9 |
3. |
ЗИЛ-131 |
900 |
2,5 |
Окончание таблицы 9
1 |
2 |
3 |
4 |
4. |
ЗИЛ-131 |
1240 |
2,8 |
5. |
ЗИЛ-131 |
1100 |
3,9 |
6. |
ЗИЛ-131 |
800 |
4,5 |
7. |
ЗИЛ-131 |
950 |
5,0 |
8. |
ЗИЛ-131 |
1070 |
0,9 |
9. |
ЗИЛ-131 |
820 |
1,7 |
10. |
ЗИЛ-131 |
750 |
1,8 |
11. |
ЗИЛ-131 |
1170 |
1,6 |
12. |
ЗИЛ-131 |
1270 |
3,7 |
13. |
ЗИЛ-131 |
1330 |
2,8 |
14. |
ЗИЛ-131 |
1100 |
4,8 |
15. |
ЗИЛ-131 |
1200 |
4,5 |
16. |
ЗИЛ-131 |
1590 |
4,9 |
17. |
ЗИЛ-131 |
900 |
2,8 |
18. |
ЗИЛ-131 |
850 |
3,7 |
19. |
ЗИЛ-131 |
1050 |
3,2 |
20. |
ЗИЛ-131 |
1000 |
3,4 |
21. |
ЗИЛ-131 |
960 |
3,5 |
22. |
ЗИЛ-131 |
1370 |
2,1 |
23. |
ЗИЛ-131 |
1100 |
1,8 |
24. |
ЗИЛ-131 |
890 |
3,0 |
2. Для груженого автопоезда установить степень открытия дросселя по [12, с. 60, рис. 3.15].
3. По методике и данным [2, с. 135, 136, 166 – 169] найти скорость движения автопоезда в зависимости от заданного уклона. Необходимые исходные данные принять по [1, 13, 14].
4. Найти частоту вращения коленчатого вала по зависимости [1, с. 56].
5. Произвести вычисление эмиссии окиси углерода по модели (32) и уравнениям (38 – 43). Сравнить полученные результаты.
6. Приняв значение эмиссии, вычисленное по формуле (32), за истинное определить абсолютную погрешность вычисления эмиссии по уравнению регрессии как разность эмиссии, рассчитанной по одному из уравнений (38 – 43) и истинного значения. Найти относительную погрешность как отношение абсолютной погрешности к значению эмиссии, определенному по одному из уравнений (38 – 43).
7. Сделать выводы и оформить отчет.
