Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПТЭ Экзамен.docx
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
7 Мб
Скачать
☆
  1. С какими скоростями разрешается производить манёвры и роспуске вагонов с горки (птэ №6 п.27)

  1. 60 км/ч при следовании по свободным путям одиночного локомотива и локомотива с вагонами прицепленного сзади с включенными и опробованными тормозами.

  2. 40 км/ч при движении локомотива с вагонами прицепленными сзади, а также при следовании ССПС по свободному пути.

  3. 25 км/ч при движении вагонами вперёд по свободным путям, а также восстановительных и пожарных поездов.

  4. 15 км/ч при движении с вагонами занятыми людьми, проводниками (командами) сопровождающих грузы, а также с негабаритами боковыми и нижними 4, 5, 6 степени.

  5. 5 км/ч при манёврах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке, у фронта погрузки-выгрузки.

  6. 3 км/ч при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам, а на путях необщего пользования при проследовании вагонами вперёд негабаритных мест и опасных зон.

  1. Производство манёвров на станционных путях расположенных на уклоне (птэ №6 п.29)

Где создаётся опасность ухода подвижного состава на перегон и маршруты следования поездов манёвры производятся с постановкой локомотива со стороны спуска с включенными и опробованными тормозами. При невозможности постановки локомотива со стороны спуска манёвры на таких путях должны производиться путём осаживания, а тормоза вагонов включены и опробованы. Порядок производства манёвров обеспечивающих безопасность движения на таких станциях указываются в ТРА станции.

  1. Когда запрещается производить манёвры толчками и с роспуском с горки? (птэ №6 п.30-31)

  1. Вагоны занятые людьми, кроме вагонов с проводниками (командами) сопровождающих грузы.

  2. Вагоны с грузами отдельных категорий, указанных в правилах перевозки грузов на Ж/Д транспорте.

  3. Платформы и полувагоны загруженные грузами с боковой и нижней негабаритности 4, 5, 6 степени и верхней 3 степенью.

  4. Локомотивы в недействующем состоянии.

  5. Мотор-вагонный подвижной состав.

  6. Составы рефрижераторных поездов.

  7. Пассажирских поездов.

  8. Кранов на Ж/Д ходу.

  9. Вагоны и специальный подвижной состав имеющие трафареты «С горки не спускать».

  10. Сцепы из 2х платформ загруженных рельсами длинной 25м и другими длинномерными грузами.

Указанный подвижной состав может пропущен через горку только с маневровым локомотивом.

Не допускается пропускать через горку:

  1. Гружённые и порожние транспортиры имеющие 12 и более осей.

  2. Гружённые транспортиры сцепного типа грузоподъёмностью 120т при наличие в сцепе 1ой или 2х промежуточных платформ.

  3. Подвижной состав имеющий трафарет «Через горку не пропускать».

  4. Думпкары.

  1. Где должен устанавливаться подвижной состав на станции? (птэ №6 п. 32)

В пределах полезной длины, которая ограничивается:

  1. При наличии светофора и электрической изоляции ж/д пути - с одной стороны выходным (маршрутным, маневровым), с другой - изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи.

  2. При наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции ж/д пути – с одной стороны светофором, с другой – предельным столбиком.

  3. При отсутствии светофоров и электрической изоляции ж/д пути – предельными столбиками.

Стоящий на путях состав без локомотива должен быть закреплён от ухода тормозными башмаками, стационарными устройствами, ручными тормозами и другими средствами предусмотренными нормами и правилами. Порядок закрепления указан в ТРА станции