- •1 Огляд асинхронних двигунів, що випускаються серійно
- •1.1 Характеристика основних серій асинхронних двигунів
- •2 Технічні умови
- •2.12 Гарантії виробника
- •3 Електромагнітний розрахунок
- •3.1 Визначення головних розмірів двигуна
- •3.2 Проектування статора
- •3.3 Проектування ротора
- •3.4 Перевірний розрахунок
- •4 Розрахунок характеристик
- •5 Тепловий розрахунок
- •6 Вентиляційний розрахунок
- •7 Опис конструкції асинхронного двигуна
- •8 Механічниий розрахунок
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Часть 3
- •Часть 4
- •Часть 5
- •Часть 6
- •Часть 7
- •Часть 8
- •Часть 9
Часть 6
Режим холостого хода
Масса стали зубцов статора,кг MZ= 1.010675
Масса спинки статора,кг MC= 2.192245
Потери в стали зубцов статора,Вт P4= 16.9096
Потери в спинке статора,Вт P5= 24.69345
Суммарные потери в сердечнике статора,
включающие добавочные потери в стали,Вт P6= 53.95704
Механические потери,Вт P7= 2.944999
Ток холостого хода,А I0= 1.597569
Коэф-т мощности при Х.Х. C0= .1465557
Номинальный режим
Добавочные потери при ном. нагрузке,Вт PD= 5.357143
Механическая мощность двигателя,Вт PM= 758.3021
Приведенный ток ротора,А I2= 1.399553
Скольжение,о.е. S= 8.142974E-02
Фазный ток статора,А I1= 2.305746
Плотность тока в обмотке статора,А/мм^2 J1= 7.634921
Линейная нагрузка ротора,А/см A2= 130.1705
Ток в стержне ротора,А IS= 127.1621
Ток в КЗ кольце,А IK= 192.601
Коэф-т мощности CF= .706254
Электрические потери в обмотке статора,Вт MS= 206.0198
Электрические потери в обмотке ротора,Вт MR= 67.22224
Суммарные потери в двигателе,Вт P8= 330.1441
Подводимая мощность,Вт P9= 1080.144
Коэф-т полезного действия,о.е. CP= .6943518
Полезная мощность,Вт P2= 746.2698
Рабочие характеристики
P2 P1 I1 КПД COS(fi) S
.09375 250.7751 1.601185 .373841 .2359077 7.874223E-03
.1875 350.0429 1.626628 .5356486 .3244008 1.594782E-02
.28125 454.0247 1.674622 .6194597 .4088549 2.454006E-02
.375 563.3975 1.746447 .6656047 .4865523 .0337656
.46875 679.0719 1.843318 .6902804 .5556397 4.378052E-02
.5625 802.3206 1.96678 .7010913 .6152324 5.480652E-02
.65625 935.0197 2.11936 .7018569 .6652738 6.717643E-02
.75 1080.144 2.305746 .6943518 .706254 8.142974E-02
.84375 1242.97 2.535377 .6788175 .7388861 9.854709E-02
.9375 1434.814 2.830246 .6533949 .7637329 .1206919
Часть 7
Пусковой ток,пусковой и максимальный моменты
Кратность максимального момента KM= 2.462925
Максимальное скольжение SM= .24289
Пусковой ток двигателя,А IP= 8.079161
Кратность пускового тока KI= 3.503925
Кратность пускового момента KP= 1.998582
Часть 8
Тепловой и вентиляционный расчет
Превышение темп.внутренней поверхности
активной части статора над темп. воздуха
внутри машины,град.с TP= 1.331044E-04
Перепад темп. в изоляции паза,град.с TI= 1.426794
Превыш-е темп. лобовых частей над темп.
воздуха внутри машины,град.с TL= 3.379471E-04
Перепад темп. в изол-и лобовых частей,град.с TK= 2.732098E-05
Среднее превышение темп. обм-ки над темп.
воздуха внутри машины,град.с TS= .6894639
Среднее прев-е темп. воздуха внутри машины
над темп. наружного воздуха,град.с TV= 6.908182E-04
Среднее прев-е темп. обмотки над темп.
наружного воздуха,град.с TJ= .6901547
Необходимый расход воздуха,м^3/с V= 362.7527
Расход воздуха,обеспечиваемый наружным
вентилятором,м^3/с VV= .02025
Напор воздуха,развиваемый ввентилятором,Па HH= 27.675
Должно выполняться условие VV>V
