- •Содержание
- •Введение
- •1 Анализ предметной области
- •2 Концептуальное проектирование
- •2.1 Перечень сущностей
- •2.2 Перечень атрибутов
- •3 Инфологическое проектирование
- •3.1 Модель «сущность-связь»
- •3.2 Классификация связей
- •4 Реляционная модель бд
- •4.1 Функциональные зависимости между атрибутами
- •4.2 Выбор ключей
- •4.3 Нормализация отношений
- •5 Даталогическое проектирование
- •5.1 Состав таблиц базы данных
- •6 Физическое проектирование
- •6.1 Создание проекта
- •6.2 Создание базы данных
- •6.3 Создание таблиц
- •6.4 Создание запросов к базе данных
- •6.5 Создание отчетов
- •Заключение
- •Список используемой литературы
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
1 Анализ предметной области
В наши дни очень перспективным и стремительно развивающимся видом предоставления услуг являются грузовые перевозки, а также услуги грузчиков. Каждая уважающая себя фирма, занимающаяся грузоперевозками, предоставляет полный перечень услуг: это помощь в организации и осуществлении квартирных и офисных переездов, услуги грузчиков и экспедиторов, осуществление перевозки грузов на дальние расстояния, а также многое другое. Фирмы, занимающиеся грузоперевозками, как правило, обладают своим автопарком, размер которого зависит от степени развития фирмы. Фирма, или организация, обладающая своим автопарком и занимающаяся грузоперевозками, называется автотранспортным предприятием.
Имеются автотранспортные предприятия общего пользования и ведомственные.
Автотранспортное предприятие общего пользования находятся в ведении министерств автомобильного транспорта республик, областей. Они перевозят массовые грузы в городах и между городами для предприятий и организаций всех отраслей народного хозяйства (такие автотранспортные предприятия специализируются по роду перевозимых грузов), пассажиров (автобусами и таксомоторами) и грузы населения.
Ведомственные автотранспортные предприятия перевозят грузы предприятий или групп предприятий соответствующего министерства или ведомства. Они обслуживают транспортными средствами конкретные промышленные, сельскохозяйственные или строительные предприятия (главным образом внутрипромышленные и технологические перевозки грузов) и кооперируют свою работу с автотранспортными предприятиями общего пользования.
Автотранспортные предприятия имеют диспетчерский аппарат, который в грузовых хозяйствах изучает потоки грузов, транспортной связи промышленных предприятий, заключает договоры с грузоотправителями, соблюдает договорные условия; выдаёт сменно-суточные задания шофёрам с учётом максимально возможного использования грузоподъёмности автомобилей и минимального их пробега без груза; организует контроль за работой автомобилей на линии. В отдельных случаях они осуществляют погрузочно-разгрузочные работы, экспедиционные и складские операции, связанные с перевозкой грузов. При наличии в одном городе нескольких автотранспортных предприятий общего пользования возможна организация Центральной диспетчерской службы (ЦДС), которая руководит транспортным процессом нескольких автотранспортных предприятий.
В данном курсовом проекте рассматривается организация грузоперевозок компанией X. Требуется разработать информационную систему (ИС) для получения информации о текущих грузоперевозках, их состояние и основных грузовых потоках.
Компания X осуществляет заказные грузоперевозки. Компания X обладает своим автопарком. Существуют организации-отправители и организации-получатели. Отправители N подают в компанию заявку на осуществление перевозки. Отправитель N и компания X заключают договор, в котором оговариваются груз (наименование), сроки доставки, способ, оплата за услуги. После компания X составляет квитанцию, в которой указан груз, дата погрузки (отправки), дата доставки и транспорт. Указанный транспорт отправляется на склад отправителю N и забирает указанный товар. В указанные сроки груз должен быть доставлен получателю M. Если оговоренные сроки не соблюдены, то компания X обязана выплатить неустойку отправителю N, размер которой оговаривается в договоре. По факту доставки груза отправителю N отправляется подтверждение приема груза, а также на расчетный счет отправителя N с расчетного счета получателя M переводиться стоимость груза. Затем отправитель N со своего расчетного счета переводит стоимость услуги на счет компании M.
Основным предметом грузоперевозки является груз. Груз — перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар. Существует несколько классификаций грузов, благодаря которым осуществляется организация процесса транспортировки. Основная классификация грузов одного класса включает:
опасные грузы, к которым относят предметы, материалы и вещества, которые при перевозке могут создавать угрозу или нанести вред здоровью человека, а также окружающей среде;
скоропортящиеся грузы, к которым относят товары, которые ограничены сроком годности и особыми условиями хранения (например, пищевые продукты);
негабаритные грузы, для которых характерны нестандартные размеры, затрудняющие их транспортировку;
тяжеловесные грузы, особенностью которых — высокие весовые параметры транспортируемого товара;
живой груз, для транспортировки такого груза необходимы определенные условия ТС. [5]
Каждый груз в данной ИС характеризуется следующими параметрами:
Шифр груза;
Наименование груза;
Количество;
Стоимость.
Шифром груза является его идентификационный номер – штрих код.
В каждой квитанции присутствует только один груз. Грузы могут иметь одинаковые наименования, но разную стоимость.
Как правило, заказ на исполнение грузоперевозки поступает от грузоотправителя. Грузоотправителем может быть юридическое и физическое лицо.
Физическое лицо – это человек, гражданин РФ.
Юридическое лицо - созданная и зарегистрированная в установленном законом порядке организация.
Каждый грузоотправитель обладает рядом основных характеристик:
Шифр грузополучателя;
Имя;
Адрес;
Расчетный счет.
Каждый грузоотправитель обладает своим уникальным шифром.
Именем для физических лиц является их фамилия, имя и отчество, а для юридических – название организации.
Адресом является регистрационный адрес лица.
У организаций имя может быть одинаковым, а адрес разным – филиалы либо отдельные помещения, принадлежащие организации (склады). В тоже время шифр тоже будет разным.
Груз от грузоотправителя доставляется компанией к грузополучателю. Грузополучателем, как и в случае с грузоотправителем, может быть юридическое и физическое лицо.
Грузополучатели так же обладают рядом свойств:
Шифр грузополучателя;
Имя;
Адрес;
Расчетный счет.
Каждый грузополучатель обладает своим уникальным шифром.
Состояние грузоперевозки характеризует квитанция, в которой указаны какой груз, откуда и куда направлен.
В каждой квитанции указывается следующее:
Номер квитанции;
Груз;
Транспорт;
Дата погрузки;
Дата разгрузки;
Статус (Доставлен, Не доставлен);
Грузоотправитель;
Грузополучатель.
Каждая квитанция фиксирует только один процесс грузоперевозки, по которому перевозят один вид груза.
На рисунке 1 представлена схема организационной структуры компании X
Рисунок 1- Схема организационной структуры биржи труда
Функции и должностные обязанности:
Бухгалтерия - выполняет работу по ведению бухгалтерского учета имущества, обязательств и операций по выплате заработной платы, выплате денежных средств, выплате пособий и т.п.
Отдел по приему заказов – осуществляет прием заказов на перевозку грузов. Здесь же заключается договор на выполнение услуги грузоперевозки в соответствие с Гражданским Кодексом РФ.
Консультант – предоставляет консалтинговые услуги в области транспортных грузоперевозок.
Регистратор заказов – собственно этим человеком подготавливаются все необходимые документы для заключения сделки.
