Обоснование размещения абз
1.1. Завод размещен вблизи железной дороги.
1.2. Сравнение времени остывания смеси t1 со временем ее доставки к месту укладки t2.
G
– количество смеси в кузове самосвала,
для самосвала ЗИЛ-ММЗ-555
;
cсм
– теплоемкость горячей смеси
;
F – площадь стенок кузова самосвала, F=15м2;
h
– коэффициент теплопередачи
;
ТАБЗ – температура смеси при отправке с АБЗ 160оС;
Тсм – температура смеси при ее укладке 120оС;
Тв – температура воздуха 20оС.
L – дальность транспортировки, км;
V – скорость движения самосвала 50 км/ч
-
условие выполнено.
1.3.
АБЗ обеспечивается водой из артезианской
скважины, электроэнергией от передвижной
электростанции. Завод размещен с
подветренной стороны населенного
пункта. Площадка под АБЗ имеет уклоны
и
для обеспечения водоотвода.
2. Режим работы завода и его производительность.
2.1. Часовая производительность АБЗ
П – необходимое количество асфальтобетонной смеси
к – коэффициент, учитывающий неравномерный расход смеси к=1,1;
F – площадь укладки а/б смеси;
-
плотность смеси
;
-
плановый фонд времени,
= 8 × 2 × 22,3 × 4 × 0.9 × 0.9 = 1156 ч
n – количество смен;
m – количество месяцев укладки;
h – толщина укладки а/б смеси;
0,9 – коэффициент использования оборудования в течение смены;
0,9 – коэффициент использования оборудования в течение m месяцев.
Выбран смеситель марки ДС-18563 производительностью 50 т/ч, мощностью 220 кВт, с максимальной массой замеса 730 кг/ч.
2.2. Расчет запасов единовременного хранения
8 - продолжительность смены, ч.;
n - число смен;
Q- часовая производительность завода, т/ч.;
NKi- потребность в Кi компоненте на 100 тонн а/б смеси.
Запас единовременного хранения.
Материал |
Единицы измерения |
Суточная потребность |
Норма запаса |
Запас единовременного хранения |
||||
Щебень |
м3 |
155,5 |
15 |
2333 |
||||
Песок |
м3 |
175,4 |
10 |
1754 |
||||
Минеральный порошок |
т |
73,9 |
10 |
739 |
||||
Битум |
т |
44,6 |
25 |
1115 |
||||
Примечание: суточный расход учитывать с учетом естественной убыли: щебень, песок, битум - на 2%, минеральный порошок - 0,5%.
3. Определение длины железнодорожного пути
3.1 Количество транспортных единиц N, прибывающих в сутки, рассчитывается по формуле:
где Qч — суточная потребность, т;
k — коэффициент неравномерности подачи груза, k = 1,2;
q — грузоподъемность вагона, т.
3.2.Определение длины фронта разгрузки, производится из соотношения
м
где l — длина вагона, l = 15 м;
n — число подач в сутки, n = 1…3.
4. Склады минеральных материалов.
Описание склада.
Склад открытый. При выгрузке используется бульдозер, при выдаче - погрузчик.
4.1. Выбор типа бульдозера
Выбираем бульдозер марки ТС-10
По генеральному плану назначаем дальность транспортировки L = 15м
Производительность выбранного бульдозера
где
V
– объём призмы волочения V
= 0.5*B*
,
здесь
B – ширина отвала, В = 3,24 м;
H – высота отвала, Н = 1,1 м;
V
= 0.5 * 3,24 *
= 1,96
– поправочный
коэффициент к объёму призмы волочения,
зависящий от соотношения ширины B
и высоты Н, а также физико-механических
свойств разрабатываемого грунта,
= 0,81
– коэффициент
использования машины по времени,
= 0,85
-
продолжительность рабочего цикла, с,
=
+
+
+
,
здесь,
-
время набора материала, с,
=
– длина
пути набора,
= 6 м;
=
скорость на первой передаче,
= 10
;
=
= 2,16 с;
-
время перемещения грунта, с,
=
;
здесь
L – дальность транспортировки, м;
-
скорость на второй передаче,
= 12
;
=
= 4,5 с;
– время
холостого хода, с,
=
;
здесь
– скорость
на третей передаче,
= 15
;
=
= 5,04;
– коэффициент
разрыхления,
= 1,1;
- вспомогательное время, = 20 с.
= 2,16 + 4,5 + 5,04 + 20 = 31,7 с.
Определяем размеры штабеля для хранения минеральных материалов
,
где,
H – высота штабеля, м, H = 4м;
R – длина штабеля, м, R = 20м;
L
– ширина штабеля, м, L
= 3*B
= 3*3,24 = 9,72
10м.
Определяем количество штабелей
nщ
=
штабелей щебня,
nп
=
штабеля песка.
Sобщ = 7 × 296 = 2072 м2.
4.4. Выбор типа погрузчика
Принимаем фронтальный погрузчик Амкодор 342В (ТО-28В).
Производительность П, т/ч выбранного погрузчика
где q — емкость ковша, м3;
кн — коэффициент наполнения ковша, кн= 1,1
кв — коэффициент использования машины по времени, кв=0,85
Тц – продолжительность рабочего цикла, с
tз – время загрузки ковша, tз=5с
tрх
– время транспортировки груза, tрх
=
tр – время разгрузки, tр=2с
tхх
– время холостого хода, tхх
=
tвсп – вспомогательное время, tвсп=14с