30. Назначение и боевые возможности оэпс – 27 (изд. 31е) Су-27.

Оптико-электронная прицельная система (ОПС) является составной частью С-27 и обеспечивает:

- обнаружение, захват и сопровождение воздушных целей в простых метеоусловиях на фоне чистого неба, облачности, земли и водной поверхности днем и ночью при ведении истребителем ближнего маневренного (БМБ) и дальнего ракетного воздушного боя (ДРБ);

- измерение дальности до цели с помощью лазерного дальномера (ЛД);

- формирование и выдачу сигналов управления самолетом в различных режимах наведения;

- формирование и выдачу сигналов для отображения на экранах СЕИ информации в режимах "ОЛС", "Оптика", "Вертикаль" и "Шлем", а также прицельной информации при применении управляемых ракет с ТГС и ПРГС по воздушным целям, применения ВПУ по воздушным и наземным целям;

- решение задач и обеспечение условий пуска, выдачу целеуказания и команд управления на ракеты с ТГС и ПРГС;

- решение задач прицельной стрельбы ВПУ по воздушным и наземным целям;

формирование и выдачу сигналов в СУО, обеспечивающих подготовку средств поражения в зависимости от боевого применения;

- выдачу угловых координат сопровождаемой цели в РЛПК при ведущем канале ОЛС в дальнем ракетном бою (ДРБ);

- захват визуально видимой цели в режимах "Шлем", "Оптика", "Вертикаль";

- выдачу угловых координат визуально видимой цели в РЛПК и в управляемые ракеты с ТГС при прицеливании с помощью кнюппеля в режиме ОПТ и от НСЦ в режиме "Шлем";

- выдачу сигналов и команд управления на СОК-УБД;

- прием угловых координат и значений текущей дальности, сопровождаемой РЛПК цели;

- прием информации о состоянии оружия от СУО;

- прием информации от НАСУ для управления центром зоны обзора ОЭПС в КН.

Главными недостатками ОЭПС являются невозможность определения дальности в широких пределах, а также большая зависимость от погодных условий и уровня демаскирующих факторов самолета противника в инфракрасном диапазоне (нагрев поверхностей самолета, тепловой факел двигателя самолета противника).

Дальность обнаружения воздушных целей типа Су-15 на максимальном режиме работы двигателей на фоне чистого неба в ЗПС под ракурсом 0/4 – 2/4 составляет около 50 км, на фоне облачности, земли и водной поверхности в диапазоне 20-35 км.

Дальность обнаружения целей типа МиГ-25 на форсажном режиме работы двигателей в ППС под ракурсом 1/4 составляет 90-100 км.

Дальность захвата цели составляет около 70 % от дальности обнаружения.

Дальность захвата цели на максимальном режиме работы двигателей в ППС под ракурсом 5-15составляет около 10 км. Для обеспечения больших дальностей захвата высотно-скоростных целей в ППС необходимо увеличить ракурс атаки более 15.

Оптико-локационная станция ОЛС-27 предназначена для поиска, обнаружения и сопровождения теплоконтрастных воздушных целей с измерением их угловых координат во всех условиях применения ОЭПС-27, а также измерения дальности с помощью встроенного лазерного дальномера.

Оптико-электронная прицельная система ОЭПС-27(31Е), состоящая из оптико-локационной станции ОЛС-27 (36Ш) и нашлемной системы целеуказания, применяется на истребителях Су-27.