Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры по реконструкции готовые)))).docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

17. Ремонт рулонного водоизоляционного ковра, совмещенных кровель.

Протечки в кровле вызываются отслоениями, вздутиями и разрывами рулонного ковра. Качественный ремонт рулонного водоизоляционного ковра возможен при выполнении след.условий:

  1. Пароизоляция полностью сохраняет свои эксплуатацион. свойства (влажность материалов ТИ слоя должна соответствовать ТКП 45-2.04-23-2006.)

  2. Слои рулонных материалов, входящих в состав основного ковра, не имеют дефектов и разрушения.

В зависимости от технического состояния водоизол.рулонного ковра производят следующ. виды ремонтных работ:

  1. Частичный ремонт водоизоляционного ковра, предусматривающий устройство заплат на поврежденные участки кровли (выполняется, если площадь поврежденных участков кровельного ковра не превышает 40% всей поверхности кровли).

  2. Полный ремонт водоизоляционного ковра, предусматривающий устройство заплат на поврежденные участки кровли (выполняется, если площадь поврежденных участков >40 % всей поверхности кровли).

Частичный ремонт предусматривает устройство заплат в виде 1 или 2-х дополнительных слоев рулонного материала на поврежденные участки кровли.

Наибольшие повреждения рулонного ковра (пробоины, разрывы) рекомендуется устраивать след. образом:

Ремонтируемый участок водоиз. ковра до начала работ очищают от пыли, грязи, затем поврежденный участок просушивают, проконопачивают на клей пропитанной мастикой до поверхности кровли и наклеивают заплату, перекрывающей границы повреждений на 100-150мм.

Заплату изготавливают из рулонных материалов аналогичных уложенным в ковре. После укладки заплаты на поврежд. участки ее плотно прижимают к кровле.

Значительные по размерам поврежденные участки слоев водоиз. ковра до начала работ необходимо расчистить от поврежденного рулонного материала, от грязи, пыли и просушить.

Плотные слои необходимо прижимать к основанию, а стыки шпатлевать мастикой.

Число вновь наклеиваемых слоев из рулонного материала должна быть на 1 слой больше снятых. Каждый последующий слой перекрывает стык нижних слоев не меньше, чем на 150мм.

Вздутия водоизоляционного ковра устраняют след. образом:

  1. Сначала выполняется крестообразный разрез в местах вздутия

  2. Затем, отогнув разрезанные края ковра в стороны очищают скрытую поверхность от пыли, грязи.

  3. Сушат

  4. На поврежденный участок по контуру вздутия наносят мастику и прижимают от краев к разрезу.

Отслоившиеся участки водоизоляционного ковра приклеивают к основанию.

Расслоившиеся между собой полотнища ковра склеивают и соединяют в швах мастикой, затем укатывают катком после предварительной укладки швов мастикой. На поврежденные кромки полотнищ наклеиваются заплатки.

Рассмотренные способы достаточно просто в выполнении, но имеют ряд недостатков:

  1. Увеличивают трудоемкость выполнения работ.

  2. Дополнительный расход рулонных материалов и мастик.

При производстве ремонтных работ выполняются следующие технологические операции:

  1. Разогрев битумных материалов в ковре до 125-200˚С

  2. Разравнивание размягчаемых битумных материалов на поверхности кровли.

  3. Уплотнение прогретого участка катком.

После термомеханической обработки ковра рекомендуется покрыть его тонким слоем битумной эмульсии из расчета 0,5 кг на 1 м кровли.

Полный ремонт рулонного водоизоляционного ковра основан на наклеивании дополнительных слоев рулонного материала. При ремонте этим методом определяем количество слоев старого ковра и, если оно превышает 6 слоев, то необходимо этот ковре удалить, отремонтировать стяжку и выполнить его заново.

Ремонт кровли с наклеиванием дополнительного слоя рулонного материала рекомендуется выполнять по след. технологии:

  1. Ремонт стяжки с устройством уклонов для стока атмосферных осадков к водоприемным воронкам

  2. Наклейка нового водоизоляционного слоя

Ремонт выравнивающей стяжки необходимо выполнять на участках кровли, где она разрушена или имеет просадки >10 мм поперек уклона

>5 мм вдоль уклона