187. Потреба у капітальних вкладеннях (кв) для введення в дію виробничих потужностей та об’єктів визначається за такою формулою:

а) КВ = Мвв х Куд, де Мвв – потужність (розмір) об’єкту, що має бути введений,

Куд – питомі капітальні вкладення.

б) КВ = НБкр – НБпр де НБкр – обсяг незавершеного будівництва на кінець року,

НБпр - обсяг незавершеного будівництва на початок року.

в) КВ = ∑БМРt, де БМРt – вартість будівельно-монтажних робіт, що мають бути

виконані на об’єкті у t-му році.

г) КВ = НБпр + БМРі, де НБпр – обсяг незавершеного будівництва на початок року,

БМРі – вартість будівельно-монтажних робіт, що мають бути

виконані на об’єкті за і-ї рік.

188. Перепускна здатність транспортної магістралі – це:

а) показник потужності транспортної магістралі;

б) максимальна кількість вантажів, яка може бути перевезена по транспортній магістралі за певний період часу (добу, рік);

в) максимальна кількість транспортних засобів, які можуть бути пропущені по транспортній магістралі за певний період часу (добу, рік);

г) показник, що відображає результати роботи транспортної галузі.

189. Провізна здатність транспортної магістралі – це:

а) показник потужності транспортної магістралі;

б) це максимальна кількість вантажів, яка може бути перевезена по транспортній магістралі за певний період часу (добу, рік);

в) це максимальна кількість транспортних засобів, які можуть бути пропущені по транспортній магістралі за певний період часу (добу, рік);

г) показник, що відображає результати роботи транспортної галузі.

190. Коефіцієнт перевезеності вантажу показує:

а) відсоток перевезень ;

б) ступінь перевезеності виробленої продукції;

в) питому вагу перевезень;

г) вірної відповіді немає.

191. Фактична чисельність пасажирів визначається:

а) по кількості проданих білетів;

б) по кількості поїздок;

в) по вартості білетів;

г) по кількості пасажирів.

192. На транспортну активність населення не впливає такий фактор:

а) грошові доходи населення;

б) розмір транспортних тарифів;

в) розвиток туризму у країні;

г) наявність та стан транспортних магістралей.

193. На транспортну активність населення впливає такий фактор:

а) наявність та стан транспортних магістралей;

б) розмір транспортних тарифів;

в) ефективність використання транспортних засобів;

г) довжина та густота доріг.

194. На транспортну активність населення впливає такий фактор:

а) наявність та стан транспортних магістралей;

б) довжина та густота доріг;

в) ефективність використання транспортних засобів;

г) зміна грошових доходів населення.

195. Коефіцієнт перевезеності вантажу показує:

а) ступінь перевезеності виробленої продукції;

б) відсоток перевезень;

в) питому вагу перевезень;

г) відхилення обсягу перевезень.

196. Коефіцієнт перевезеності вантажу може приймати таке значення:

а) дорівнювати 0;

б) більше за 0;

в) дорівнювати 1;

г) більше за 1.

197. Продукцію транспорту вимірює такий показник:

а) обсяг перевезень вантажів;

б) обсяг вантажообігу;

в) обсяг пасажирообігу;

г) обсяг приведеного вантажообороту.

198. Продукцію транспорту вимірює такий показник:

а) обсяг перевезень пасажирів;

б) обсяг вантажообігу;

в) обсяг пасажирообігу;

г) обсяг приведеного вантажообороту.

199. Роботу пасажирського транспорту вимірює такий показник:

а) обсяг перевезень пасажирів;

б) обсяг пасажирообігу;

в) обсяг перевезень вантажів;

г) транспортна активність населення.

200. Роботу вантажного транспорту вимірює такий показник:

а) обсяг перевезень пасажирів;

б) обсяг пасажирообігу;

в) обсяг перевезень вантажів;

г) обсяг вантажообігу.

28