Битумные материалы

Для изоляции магистральных трубопроводов применяют спе­циальные изоляционные материалы — строительные твердые не­фтяные битумы. Их получают окислением или обработкой паром остаточных продуктов после прямой перегонки или после кре­кинга нефти или нефтепродуктов.

Битум нефтяной изоляционный имеет марки: БНИ-IV, БНИ-IV-3 и БНИ-V. Плотность нефтяных битумов составляет 1 010... 1 070 кг/м³.

Битум представляет собой твердую, плавкую или вязкожидкую смесь углеводородов и их неметаллических производных. Компонентами группового состава битума служат: вязкие ми­неральные масла 28...52%; смолы 18...30%; асфальтены, карбены и карбоиды 18... 52 %; асфальтеновые кислоты и их ангид­риды — свыше 1,25%. Увеличение количества смол и масел в битуме повышает его пластичность (растяжимость) и снижает твердость.

В состав битума входят также парафин, сера и минеральные остатки. При содержании в битуме серы более 2 % увеличивается его хрупкость.

На основе нефтяного битума для изоляции газонефтепроводов изготовляют мастики, грунтовки и рулонные обертки.

Битумные мастики рекомендуется применять для изоляции стальных подземных трубопроводов диаметром не более 820 мм и температурой транспортируемого продукта не выше 40 °С. Для труб большего диаметра или предназначенных для перекачки горячих продуктов используют полимерные материалы и теплостойкие по­лимерные ленты.

Мастики изоляционные битумные представляют собой смесь битума с наполнителями и пластификаторами. Наполнители яв­ляются порошками, предназначенными для улучшения физико-механических спойств изоляционных мастик.

Пластификаторы предназначены для повышения пластично­сти изоляционных материалов при нанесении их при температу­рах до -25 °С.

Битумно-резиновые мастики представляют собой сплавленную массу из смеси битума 86...93 %, порошка резины 5... 10% и пла­стификатора 3... 10 %. Применяют в основном мастики заводского изготовления типа МБР с различными температурами размягче­ния в зависимости от сезонности работ.

Битумно-полимерные мастики применяются для улучшения физико-механических свойств битума путем введения в него по­лимеров, отходов и полупродуктов различных полимеров.

Битумные мастики готовят в битумоварочных котлах. Очищен­ный от бумаги и включений битум расплавляют в котле при тем­пературе 140... 150°С. Когда температура битума достигает 170... 180 "С, в него при непрерывном перемешивании добавляют на­полнитель.

Температура битумных мастик при нанесении на трубы зави­сит от температуры окружающей среды и должна быть 150... 170 "С.

Битумная грунтовка (праймер) применяется для выравнивания поверхности труб, улучшения прилипаемости (адгезии) изоля­ционной мастики к металлу.

Битумные грунтовки изготовляют из битума, растворенного в бензине при соотношении битума и бензина 1:2 (по массе) или 1:3 (по объему). В состав битумной грунтовки для летнего периода входят битум БНИ-IV или БНИ-V, бензин неэтилированный авиа­ционный или бензины автомобильные; для зимнего периода — битум БН 50/50, БН 70/30 или БНИ-IV и бензин неэтилирован­ный авиационный.