- •Возбуждение синхронных машин
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 15 Реакция якоря синхронной машины
- •Уравнения напряжений синхронного генератора. Векторные диаграммы синхронных генераторов
- •Векторные диаграммы синхронного генератора
- •Характеристики синхронного генератора
- •Контрольные вопросы
- •Нагрузка генератора, включенного на параллельную работу
- •Угловая характеристика синхронного генератора
- •Лекция № 17 Синхронные двигатели и их характеристики Принцип действия синхронного двигателя
- •Пуск синхронных двигателей
- •Контрольные вопросы
Нагрузка генератора, включенного на параллельную работу
Обычно совместно
на одну сеть работают несколько
синхронных генераторов и мощность
любого из них намного меньше суммарной
мощности всех остальных генераторов.
Будем считать, что синхронный генератор
подключают на параллельную работу с
другими генераторами, суммарная
мощность которых настолько велика по
сравнению с мощностью подключаемого
генератора, что при любых изменениях
параметров этого генератора напряжение
сети
и ее частота
остаются неизменными.
Рис. 94. Векторные диаграммы синхронного генератора, включенного на параллельную работу в сеть большой мощности:
а – при работе без нагрузки; б – при работе с нагрузкой
После подключения
генератора в сеть при соблюдении
всех условий синхронизации его ЭДС
равна по значению и противоположна
по фазе напряжению сети (рис. 94, а),
поэтому ток в цепи генератора равен
нулю, т. е. генератор работает без
нагрузки. Механическая мощность
приводного двигателя
в этом случае полностью затрачивается
на покрытие потерь х.х.:
.
Отсутствие тока
в обмотке статора синхронного генератора
приводит к тому, что обмотка статора не
создает вращающегося магнитного
поля и в генераторе действует лишь
магнитное поле возбуждения, вращающееся
вместе с ротором с угловой частотой
,
но не создающее электромагнитного
момента.
Если же увеличить
вращающий момент приводного двигателя
то ротор машины, получив некоторое
ускорение, сместится относительно
своего первоначального положения на
угол
в направлении вращения. На такой же
угол в окажется сдвинутым вектор ЭДС
генератора
относительно своего положения,
соответствующего режиму х.х. генератора
(рис. 94, б).
Рис. 95. К понятию об электромагнитном моменте синхронного генератора
В результате в
цепи статора появится результирующая
ЭДС
,
которая создаст в цепи обмотки статора
генератора ток
.
Если пренебречь активным сопротивлением
обмотки статора и считать сопротивление
этой обмотки чисто индуктивным, то ток
,
отстает по фазе от
на угол 90° (рис. 94, б)
и отстает по фазе от ЭДС
на угол
.
Ток
создает магнитное поле, вращающееся
синхронно с ротором и создающее
вместе с полем ротора результирующее
магнитное поле синхронной машины.
Ось этого результирующего поля
не совпадает с продольной осью полюсов
ротора
:
в синхронном
генераторе ось полюсов ротора
опережает
ось результирующего поля машины
на угол
(рис. 95, а).
Известно, что
разноименные магнитные полюсы взаимно
притягиваются, поэтому между
намагниченными полюсами ротора и неявно
выраженными полюсами вращающегося поля
статора возникают силы магнитного
притяжения
(рис. 95, б).
Вектор этой силы
на каждом полюсе ротора, направленный
под углом
к оси полюса, имеет две составляющие:
– нормальная составляющая, направленная
по оси полюсов, и
–
тангенциальная составляющая,
направленная перпендикулярно оси
полюсов ротора. Совокупность тангенциальных
составляющих
,
на всех полюсах ротора создает на роторе
синхронного генератора электромагнитный
момент, направленный встречно вращающемуся
магнитному полю:
,
(21.1)
где
– диаметр ротора.
Из полученного выражения следует, что электромагнитный момент синхронной машины является синусоидальной функцией угла и может быть представлен выражением
,
(21.2)
где:
– максимальное значение электромагнитного
момента, соответствующее значению угла
эл. град.
Электромагнитный
момент
,
возникающий на роторе генератора,
направлен встречно вращающему моменту
приводного двигателя
,
т. е. он является тормозящим моментом.
На преодоление этого момента затрачивается
часть мощности приводного двигателя,
которая представляет собой
электромагнитную мощность
,
(21.3)
где
–
угловая частота вращения ротора.
Таким образом, с
появлением тока
в обмотке статора синхронного
генератора, работающего параллельно с
сетью, генератор получает электрическую
нагрузку, а приводной двигатель (турбина,
дизельный двигатель и т. п.) получает
дополнительную механическую нагрузку.
При этом механическая мощность приводного
двигателя
расходуется не только на покрытие потерь
х.х. генератора
,
но и частично преобразуется в
электромагнитную мощность генератора
,
т. е.
.
(21.4)
Следовательно, электромагнитная мощность синхронного генератора представляет собой электрическую активную мощность, преобразованную из части механической мощности приводного двигателя:
Что же касается
активной мощности на выходе синхронного
генератора
,
отдаваемой генератором в сеть, т. е.
,
то она меньше
электромагнитной мощности
на значение, равное сумме электрических
потерь в обмотке статора
и добавочных потерь
при нагрузке
.
(21.5)
Следовательно, мощность на выходе синхронного генератора (активная нагрузка) при его параллельной работе с сетью регулируется изменением вращающего момента приводного двигателя:
,
где:
– угловая синхронная скорость вращения
ротора синхронной машины, рад/с.
Если все слагаемые
уравнения (21.4) разделить на угловую
частоту
,
то получим уравнение моментов
.
(21.6)
Из этого уравнения
следует, что вращающий момент
развиваемый приводным двигателем
на валу генератора, равен сумме
противодействующих моментов: момента
х.х.
,
обусловленного потерями х.х.
,
и электромагнитного момента
,
обусловленного нагрузкой генератора.
Момент х.х. Мо для
данного генератора постоянен
,
поэтому нагрузка синхронного генератора
возможна лишь за счет вращающего момента
приводного двигателя, когда его значение
превышает момент х.х., т. е. при
