- •Исходные данные
- •Введение
- •1.Технико-экономическая характеристика работы станции.
- •1.1 Назначение и характер работы станции.
- •1.2. Техническая оснащенность станции
- •1.3. Объемные и качественные показатели работы станции
- •2.1.2.Основной дополнительный.
- •2.1.3. Административно-управленческий.
- •2.Расчет показателей плана по труду
- •2.1.Контингент работников станции
- •2.1.1. Основной производственный.
- •2.4.Производтельность труда работников станции.
- •3.Расчет эксплуатационных расходов станции.
- •3.1.Основные расходы (прямые).
- •3.1.1.Расходы на материалы.
- •3.1.2. Расходы на отопление.
- •3.1.3. Расходы на электроэнергию.
- •3.1.4. Оплата счетов за маневровые средства.
- •3.2. Основные расходы (общие).
- •5.Заключение
- •6.Список используемой литературы.
1.2. Техническая оснащенность станции
Тип станции, для этого курсового проекта, двусторонняя сортировочная с последовательным расположением парков. Она обеспечивает высокую пропускную и перерабатывающую способность, но требует больших строительных затрат и эксплуатационных расходов.
Данная нам станция имеет общую площадь 420 тыс. м2, площадь служебных помещений - 4850 м2,а площадь служебных помещений грузового хозяйства составляет 1680 м2.
На станции имеется 2 механизированные горки. 5 маневровых районов обслуживает 7 маневровых тепловозов. Сортировочный парк состоит из 40 путей.
Станция обладает объемными и качественными показателями работы. Для начала рассмотрим объемные показатели. Общий объем отправленных грузов со станции составляет 740 тысяч тонн, а в сутки 2027 тонн. Объем прибытия грузов в год равен 700 тыс. тонн, а в сутки 1917 тонн. Общий объем отправленных грузовых вагонов в год, в том числе транзитных с переработки – 1900 тысяч вагонов, в сутки – 5205 вагонов. Объем отправленных грузовых вагонов в год, в том числе транзитных без переработки составляет 810 тысяч вагонов, а в стуки – 2219 вагонов. Местный вагонооборот в год равен 10220 вагонов, в сутки он составляет 28 вагонов. Рабочий парк вагонов в год 803365 вагонов. В сутки этот показатель равен 2201 вагону.
Качественными показателями станции являются простой транзитных вагонов с переработкой – 9,4 часа, простой транзитного вагона без переработки – 1,4 часа, время простоя местных вагонов – 28 часов, а также среднестатистическая нагрузка на 1 вагон, которая равна 45 т/ваг. В число этих показателей входит коэффициент эффективности, который составляет 3,38 %. Производительность маневрового тепловоза равна 23,85 ваг\ч .
1.3. Объемные и качественные показатели работы станции
В этом подразделе рассматриваются объемные и качественные показатели работы станции в среднем за сутки.
Объемные показатели:
- по технической работе – общий вагонооборот; отправление вагонов с подразделением на транзитные с переработкой, без переработки и местные; рабочий парк вагонов; число маневровых локомотивов.
- по грузовой работе – отправление грузов в вагонах и тоннах; прибытие грузов (выгрузка) в тоннах и вагонах.
Качественные показатели:
- простой транзитного вагона с переработкой и без переработки; простой местного вагона; простой под одной грузовой операцией; среднестатистическая нагрузка на вагон; производительность маневрового локомотива; коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка.
Расчет объемных показателей работы сортировочной станции
Объемные и качественные показатели рассматриваются по кварталам, а также в среднем за сутки.
Объем грузовой работы:
Ро - отправление (погрузка) грузов в год, тыс. т;
Рос - отправление (погрузка) грузов в сутки, т;
Рп - прибытие (выгрузка) грузов в год, тыс. т;
Рпс - прибытие (выгрузка) грузов в сутки, т.
Количество погруженных и выгруженных тонн за год:
Р=Рп+Рв, ваг.
Количество погруженных и выгруженных вагонов в год рассчитывается по формулам:
где Рст - средняя статическая нагрузка на вагон, т.
Эти же показатели, но в сутки рассчитываются следующим образом:
Р=700000+740000=1440000 т
=42,61
ваг.
=45,05
ваг.
Расчет количества местных вагонов и коэффициента
сдвоенных операций.
Коэффициент сдвоенных операций следует рассчитать с точностью до 3х знаков после запятой:
,
ваг.
где
-
количество местных вагонов.
=140,900
ваг.
Среднесуточный вагонооборот станции:
ВО=2nтр/сп+2nтр/бп+2nм,ваг.
где nпор- количество порожних вагонов,
nтр – количество транзитных вагонов с переработкой.
nп – количество погруженных вагонов,
nв – количество выгруженных вагонов,
nтр/сп, nтр/бп, nм - количество транзитных вагонов с переработкой, без переработки и местных соответственно.
ВО=2*1900000+2*810000+2*10220=5440440 ваг.
Количество отправленных вагонов за год и в среднем за сутки рассчитывается по формуле:
nтр/сп
+nтр/бп
+nм,
ваг.
,
ваг.
1900000+810000+10220=2720220 ваг.
=7452,65
ваг.
Расчет качественных показателей работы сортировочной станции
Показателями качества работы станции являются: простой транзитных вагонов (с переработкой и без переработки); простой местных вагонов; простой под одной грузовой операцией; средняя статистическая нагрузка на вагон своей погрузки; производительность маневрового тепловоза; коэффициент использования вагон рабочего парка.
На основании таблицы 3 и заданных норм простоя вагонов определяется средний простой транзитного вагона. Количество транзитных вагонов смотреть в исходных данных.
Расчет структуры транзитного вагонопотока.
Таблица 3
Показатель |
Количество транзитных вагонов, nтрi |
Структура транзитного вагонопотока, yi % |
Транзитные вагоны с переработкой, nтр/сп |
5205 |
70% |
Транзитные вагоны без переработки, nтр/бп |
2219 |
30% |
Всего |
7424 |
100% |
nтр/сп
nтр/бп=
=2219
ваг.
7424-100%
5205-х
х
=
7424-100%
2219-х
х
=
Средний простой транзитного вагона:
,
ч.
ч.
ч.
Средневзвешенный простой вагонов на станции определяется по формуле:
tcp= ∑yi* ti,
Где yi - структура вагонопотоков;
ti – простой вагона соответственно транзитного с переработкой и без переработки и местного вагона.
Расчет структуры вагонопотока станции yi произвести по формуле таблицы 4.
Расчет структуры вагонопотока
Таблица 4
Показатель |
Количество отправленных вагонов nтрi |
Структура вагонопотока yi, % |
Транзитные вагоны с переработкой nтр/сп |
5205 |
69,8 |
Транзитные вагоны без переработки nтр/бп |
2219 |
29,7 |
Местные вагоны nм |
28 |
0,5 |
Всего |
7452 |
100% |
nтр/сп
nтр/бп = =2219 ваг.
7452-100%
5205-х
х
=
7452-100%
2219-х
х
=
nм
=
7452-100%
28-х
х
=
Рабочий парк вагонов рассчитывается по следующей формуле:
nр
=
,
ваг.
где n- количество отправленных вагонов за сутки по категориям,
t- время простоя по категориям.
nр
=
ваг.
Коэффициент эффективности использования рабочего парка:
Кэф
=
,
%
Кэф
=
Среднесуточная производительность маневровых тепловозов находится по формуле:
Птеп
=
,
ваг/ч,
где
погрузка и выгрузка вагон в сутки,
-
структура транзитного вагонопотока,
М – количество тепловозов,
-
средняя статистическая нагрузка на
вагон.
Птеп
=
ваг/ч.
Объемные и качественные показатели работы станции.
Таблица 5.
Показатель |
Единица измерения |
Значение показателя |
|
В год |
В сутки |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Объемные показатели |
|||
Общий объем отправления груза |
тыс. ваг. |
740000 |
2027 |
Общий объем прибытия груза |
тыс. ваг. |
700000 |
1917 |
Общий объем отправленных грузов, в том числе транзитных с переработкой |
тыс. ваг. |
1900000 |
5205 |
Продолжение таблицы 5 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
Общий объем отправленных грузов, в том числе транзитных без переработки |
тыс. ваг. |
810000 |
2219 |
Местный вагонооборот |
тыс. ваг. |
10220 |
28 |
Рабочий парк вагонов |
тыс. ваг. |
803365 |
2201 |
Количество маневровых тепловозов |
теп. |
7 |
|
Качественные показатели |
|||
Простой транзитного вагона с переработкой |
час |
9,4 |
|
Простой транзитного вагона без переработки |
час |
1,4 |
|
Простой местного вагона |
час |
28,0 |
|
Средняя статистическая нагрузка на вагон |
т/ваг. |
45 |
|
Коэффициент использования вагонов рабочего парка |
% |
|
3,38 |
Производительность маневрового тепловоза |
ваг./ч. |
|
23,84 |
