- •Общие экзаменационные вопросы для студентов 5-го курса специальности «Сервис…»
- •Общая характеристика работ по двигателю, коробке перемены передач и элементам трансмиссии, выполняемых при то (15, 45, 60 тыс.Км) и ремонте автомобилей.
- •Гибридные автомобили, особенности их конструкции. Применяемое топливо. Источники и накопители энергии.
- •Перечень работ, выполняемых при технических обслуживаниях и текущем ремонте системы энергоснабжения автомобиля, применяемое оборудование.
- •Объясните влияние системы энергообеспечения автомобиля на срок службы аккумуляторной батареи.
- •Система охлаждения, ее роль в обеспечении теплового режима двигателя, изменение свойств охлаждающих жидкостей в процессе эксплуатации и влияние на долговечность деталей двигателя и его систем.
- •Система смазки двигателя, ее роль в обеспечении смазки деталей. Способы смазки деталей двигателя, способы определения работоспособности системы смазки двигателя.
- •Отказы и неисправности системы смазки, их проявления в процессе эксплуатации, способы устранения. Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании.
- •Карбюраторные системы питания бензиновых двигателей. Отказы и неисправности системы и ее элементов, проявления в процессе эксплуатации и способы устранения.
- •Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании и текущем ремонте карбюраторных систем, методы проверки и регулировки ее элементов.
- •Отказы и неисправности газового оборудования автомобиля, методы проверки и регулировки. Применяемое оборудование и основные нормативы.
- •Особенности использования в качестве топлива сжатого природного газа. Требования к производственно-технической базе предприятия при то и тр .
- •Дополнительные требования к системам автомобиля при работе на газомоторном топливе. Требования при заправке, хранении, то и ремонте автомобилей, работающих на газовом топливе.
- •Способы подвода газомоторного топлива в цилиндры двс, особенности их конструкции то и тр.
- •Конструкционные особенности применяемых на автомобилях систем зажигания, их влияние на технологии то и ремонта.
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности электронной системы зажигания
- •Основные работы и оборудование, применяемое при то и тр различных систем зажигания топливно-воздушной смеси. Основные нормативные параметры систем.
- •Особенности смесеобразования и воспламенения топлива дизельных двс. Основные требования к дизельному топливу и конструкции двигателей.
- •Дизельные двигатели легковых автомобилей. Их особенности. Отказы и неисправности в процессе эксплуатации, методы выявления и устранения.
- •Тенденции в развитии дизельных двигателей, дизельный впрыск под высоким давлением и особенности то и р данных автомобилей. Использование газомоторного топлива на дизельных автомобилях.
- •Виды ремонтов двигателей. Основные работы при текущем и капитальном ремонте. Требования по подбору сопрягаемых деталей двигателя.
- •Обкатка и испытания двигателей после ремонта. Применяемое оборудование и режимы. Влияние на эксплуатационные свойства отремонтированных двигателей.
- •Специализированные предприятия для ремонта двс, особенности организации технологических процессов ремонта, приработки и обкатки. Применяемое оборудование.
- •Сцепления современных автомобилей. Работы, выполняемые при то и тр. Отказы и неисправности в процессе эксплуатации, их проявления, способы выявления и устранения.
- •Оборудование, применяемое при то и ремонте сцеплений в предприятиях сервиса. Нормативы при проверке и регулировке сцеплений.
- •Особенности автоматических сцеплений. Их назначение, совместимость и работа совместно с кп, особенности эксплуатации, то и тр.
- •Основные отказы и неисправности механических коробок передач. Их проявления в процессе эксплуатации. Методы определения и устранения. Применяемое оборудование.
- •Ремонт механических коробок передач в условиях стоа. Приспособления и технологическая оснастка для тр кпп.
- •Работы по капитальному ремонту кпп:
- •Основные отказы и неисправности автоматических коробок передач. Их проявления в процессе эксплуатации. Методы определения и устранения. Применяемое оборудование.
- •Способы диагностирования акпп на автомобиле, особенности масел для автоматических трансмиссий и технологий замены масла.
- •Раздаточные коробки автомобильных трансмиссий. Назначение, особенности конструкций, отказы и неисправности в процессе эксплуатации, методы ремонта, применяемое оборудование.
Отказы и неисправности газового оборудования автомобиля, методы проверки и регулировки. Применяемое оборудование и основные нормативы.
Неисправности газового оборудования.
Неисправности автомобильного газового оборудования можно определить по внешним признакам.
Можно выделить несколько основных неисправностей автомобильного оборудования:
1. Если двигатель автомобиля не заводится (либо если во время движения останавливается). Данные автомобильные неисправности могут происходить из-за:
1. 1. Образования инея на поверхности редуктора;
1. 2. Очень большой нагрузке на двигатель;
1. 3. Образования воздушной пробки;
1. 4. Прекращения подачи газа в карбюратор.
·Для устранения неисправности автомобильного оборудования необходимо: запустить двигатель сначала на бензине. А потом перевести его на газ, если температура воздуха ниже 5), следить за уровнем тосола, проверять контакты клемм клапанов, а также их открытие.
2. Если вы отмечаете повышение уровня расхода бензинового топлива.
2. 1. Сопротивление подачи воздуха в карбюратор увеличилось;
·Для устранения этой неисправности оборудования необходимо заменить смеситель на более лучший;
3. Если вы отмечаете, что при работе двигателя на газовом оборудовании, происходит также расход бензинового топлива.
3. 1. Произошло нарушение герметичности бензинового клапана.
·Необходимо устранить негерметичность;
4. После определенного времени произошло ухудшение работы двигателя автомобиля.
4. 1. Это внешнее проявление говорит о том, что детали редуктора подверглись износу;
·Необходимо, разобрав редуктор, удалить смолистые отложения, заменить детали или отремонтировать их.
5. Вы наблюдаете провалы в работе двигателя автомобиля.
5. 1. Это значит, что произошло уменьшение сечений в дозаторе – тройнике или же в работающем дозаторе;
·Необходимо отрегулировать дозатор – тройник;
·Отрегулировать дозатор, работающий автономно;
6. Пуск двигателя стал более затрудненным (или его работа стала не устойчивой на холостом ходу).
6. 1. Произошло засорение клапана;
6. 2. Слишком высокое илислишком низкоедавление в редукторе;
6. 3. Изменение положения регулировочного винта холостого хода, расположенного на редукторе;
·Необходимо отрегулировать винты холостого хода;
·Очистить или же заменить клапан;
·Отрегулировать холостой ход работы двигателя автомобиля;
·Повернуть винт для подачи газа.
7. Двигатель начинает глохнуть на холостом ходу, затрудняется его пуск, происходит увеличение расхода топлива.
7. 1. Воздушная заслонка карбюратора не открывается полностью;
7. 2. В вакуумном устройстве происходит недостаточное разряжение;
·Необходимо проверить исправность вакуумного шланга, при необходимости заменить его или же устранить неисправность;
·Устранить негерметичность, приклеив к диафрагме капроновую ткань, при необходимости заменить диафрагму;
·Привод воздушной заслонки отрегулировать.
8. При переключении на газ двигатель автомобиля глохнет, хотя на бензине работает отлично.
8. 1. Засорение элементов фильтра;
8. 2. Неисправность электронного блока управления;
8. 3. Засорен газопровод;
8. 4. Плохо открывается расходный вентиль;
·Произвести очистку и промывку фильтров;
·Произвести замену электронного блока управления или же произвести его реконструкцию;
·Продуть или прочистить газопровод с помощью проволоки;
·Полностью открыть вентиль;
·Отвернуть газопровод от газового фильтра и от блока арматуры;
Существуют, конечно, и другие неисправности газового оборудования, для их устранения лучше обратиться в сервисные центры.
