- •Курсовая работа
- •1. Исходные данные.
- •2. Выбор типа структуры сложной коробки.
- •3. Выбор варианта структурно-кинематической компоновки.
- •Кинематическая схема и конструктивная компоновка.
- •5. Кинематическая структура.
- •6. Структурная сетка.
- •7. Структурный график сложной коробки.
- •9. Предварительный расчёт диаметров валов коробки.
- •10. Расчёт первой элементарной коробки.
- •8. Расчет максимальных крутящих моментов на валах коробки.
Кинематическая схема и конструктивная компоновка.
5. Кинематическая структура.
Кинематическая структура определяет последовательность переключения передач элементарных коробок. Для одного варианта структурного размещения трех элементарных коробок может быть получены следующие кинематические варианты:
φ
|
1,41 |
||
zn
|
2 |
3 |
4 |
xmax
|
6 |
3 |
2 |
3(1)х2(3)х2(6) – проходит.
3(2)х2(1)х2(6) – проходит.
3(2)х2(6)х2(1) – проходит.
3(1)х2(6)х2(3) – проходит.
3(4)х2(1)х2(2) – не проходит.
3(4)х2(2)х2(1) – не проходит.
Применение вариантов 5 и 6 ограничено величиной передаточного отношения зубчатых передач и диапазоном регулирования элементарной коробки скоростей , а отсюда хmax:
6. Структурная сетка.
Выбираю I вариант структурной сетки, где основная коробка расположена ближе к двигателю, вторая первая переборная коробка, третья вторая переборная, т.к. другие варианты приводят к появлению дополнительных повышающих передач или к повышающим передачам работающим находиться ближе к шпинделю, что обеспечивает минимальное количество повышающих передач.
7. Структурный график сложной коробки.
Структурный график (график частот вращения) показывает не только количество частот вращения данного вала, но и их значение, а по наклону линии, обозначающей передачу можно найти величину передаточного отношения.
φ = 1,41
n min = n 1 = 31,5 об/мин.
Выбираю частоты вращения 1 вала двигателя. Для того, чтобы избежать лишних повышающих передач принимаю:
n 1 вала = nшп max (n12)
Подберу nдв по заданной мощности (избегая повышающих передач между двигателем и первым валом).
n дв > (чуть) n 1
Двигатель:
Тип: 4А160S4.
Мощность: 15 кВт.
Частота вращения двигателя: 1465 об/мин
Синхронная частота вращения: 1500 об/мин.
Выбираю диапазон регулирования частот вращения промежуточных валов.
Строю линию базовых передач для трех элементарных коробок:
Первая элементарная коробка:
Вторая элементарная коробка:
Третья элементарная коробка:
|
1,41 |
|
2 |
|
4 |
Возможны два варианта сочетания величин К и передаточных отношений элементарных коробок:
–
выбираю вариант,
т.к. nmin
больше.
– вариант
показан пунктирной линией.
Базовые передачи определяют минимальные частоты вращения промежуточных валов. В первом варианте – n 2 min и n 3 min больше, чем во втором варианте.
Минимальные частоты вращения валов определяют их крутящие моменты:
В первом варианте базовой передачи Т2 max и Т3 max меньше, чем в остальных вариантах (Т↓ → d↓). В зависимости от Т определяем модуль m, что приведет к уменьшению d2 и d3 валов и к уменьшению модулей второй и третей элементарных коробок.
Выбираю 1 вариант.
Достраиваю остальные передачи элементарных коробок в соответствии со структурной кинематической формулой и структурной сеткой и ставим обозначение передач в соответствии с кинематической схемой. На той же линии базовых передач (при тех же n 2 min и n 3 min)
