- •Учреждение образования
- •Оршанский государственный колледж
- •Железнодорожного транспорта
- •Белорусской железной дороги
- •Экономика организации
- •На тему «определение резервов снижения себестоимости продукции станции»
- •Пояснительная записка.
- •Содержание и объем курсового проекта.
- •Железнодорожных станций
- •Железнодорожные станции, включая пассажирские Внеклассные: 1 класса: 2 класса: 3 класса: 4 класса: 5 класса
- •3. Составление штатного расписания
- •3.1. Среднемесячный заработок работников
- •3.2. Годовой фонд оплаты труда (фот)
- •4. Расчет эксплуатационных расходов станции
- •4.1. Основные расходы, специфические для каждого
- •Хозяйство перевозок
- •4.2. Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железной дороги Эобщ.
- •4.3. Общехозяйственные расходы Эобх.
- •5. Определение плановой структуры затрат по экономическим элементам в зависимости от объема работы.
- •6. Расчет себестоимости продукции станции
- •Определение резервов снижения себестоимости продукции станции.
- •Вопросы для подготовки к защите курсового проекта.
Железнодорожные станции, включая пассажирские Внеклассные: 1 класса: 2 класса: 3 класса: 4 класса: 5 класса
Сумма свыше 85 свыше 40 свыше 18 свыше 8 свыше 1,5 до 1,5
баллов до 85 до 40 до 18 до 8
Для определения суммы баллов по классам учащийся должен использовать нормативы балльности по показателям, характеризующим работу железнодорожных станций, приведенных в таблице 3.
Таблица 3 - НОРМАТИВЫ БАЛЛЬНОСТИ ПО ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ
Железнодорожных станций
№№ |
Наименование показателей |
Ед. измер. |
Кол-во баллов за ед. измер. |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки в (годовом исчислении). |
|
|
1.1. |
Со сменой локомотива и бригад |
10 поездов |
1,0 |
1.2. |
Без смены локомотивов и бригад. |
100 поездов |
1,0 |
2. |
Грузовая работа /погрузка и выгрузка/ в среднем в сутки/ в годовом исчислении/. |
|
|
2.1. |
На ж.д. путях общего пользования. |
5 вагонов |
2,0 |
2.2. |
На ж.д. путях необщего пользования. |
|
|
2.2.1. |
При погрузке и выгрузке вагонов на путях, обслуживаемых локомотивом железной дороги. |
5 вагонов |
1,0 |
2.2.2. |
При погрузке и выгрузке вагонов на путях, обслуживаемых локомотивом промышленного предприятия. |
30 вагонов |
2,0 |
2.3. |
Сортировка вагонов. |
|
|
2.3.1. |
С мелкими отправками |
1 вагон |
1,0 |
2.3.2. |
С контейнерами |
5 вагонов |
2,0 |
3. |
Переработка вагонов /транзитных с переработкой и местных /в среднем в сутки/ в годовом исчислении/. |
|
|
3.1. |
На сортировочных горках. |
50 вагонов |
2,0 |
3.2. |
На вытяжных и прочих путях. |
35 вагонов |
2,0 |
4. |
Формирование составов пассажирских поездов в среднем в сутки /в годовом исчислении/ |
1 состав |
1,0 |
5. |
Прицепка-отцепка вагонов к пассажирским поездам, предусмотренная схемой поезда и графиком движения поездов в среднем в сутки / в годовом исчислении/ |
10 вагонов |
1,0 |
6. |
Отправление пассаж-в в среднем в сутки / в год. исч./ |
|
|
6.1. |
В прямом и местном сообщении, включая транзит. |
100 пассаж. |
1,0 |
6.2. |
В пригородном сообщении |
100 пассаж. |
0,05 |
7 |
Маневровая работа на путях вагонных депо, вагоноремонтных пунктах, промывочно-пропарочных станций /пунктов/ в среднем в сутки / в годовом исчислении/ |
20 вагонов |
1,0 |
8. |
Взвешивание вагонов на вагонных весах при контрольных перевесках в среднем в сутки /в годовом исчислении/ |
10 вагонов |
1,5 |
9. |
Подготовка вагонов к перевозке людей, погрузке зерна, экспортных грузов, соли, санитарная обработка в среднем в сутки /в годовом исчислении/ |
10 вагонов |
1,0 |
10. |
Перестановка вагонов с одной колеи на другую /1520 мм, 1435 мм/ в среднем в сутки /в годовом исчислении/ |
50 вагонов |
1,0 |
11. |
Общая площадь вокзальных помещений /включая отдельно стоящие помещения и тоннели/ |
100 кв.м. |
0,2 |
12. |
Обслуживание локомотивов станции соседних станций в среднем в сутки /в годовом исчислении/ |
10 вагонов |
1,0 |
13. |
Переадресовка вагонов в среднем в сутки /в годовом исчислении/ |
50 вагонов |
1,0 |
2. РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ СТАНЦИИ
Контингент определяют в явочном и списочном составе. Списочный состав больше явочного, т.к. он влючает численность работников на замещение отсутствующих по болезни, находящихся в отпуске, выполняющих государственные и общественные обязанности. Коэффициент замещения можно принять 1,1.-1,15.
Для расчета численности: работников применяют три способа:
1 СПОСОБ. Исходя из количества объектов и нормы расхода рабочей силы на один объект. Этим способом определяется численность работников, занятых маневрами /ДСПП, ДСПГ, ДСП, составителей поездов, операторов и т.д. /
Списочная численность этих работников по соответствующей профессии определяется по формуле 1:
Rсп = Поб хНхКз, чел. (1)
где Поб. – количество обслуживаемых объектов / парков, горок, локомотивов, диспетчерских кругов и т.д. /
Н – норма расхода рабочей силы на объект.
При круглосуточном обслуживании обекта она составляет:
Н = 24х365 чел. (2)
12хТн
где Тн – среднемесячная норма рабочего времени, час.
Н-р, среднемесячная норма часов на 2013 год составляет 167,3 часа
Тогда Н=24х365/12х167,3 =4,36
Кз – коэффициент замещения лиц, находящихся в отпуске, по болезни и т.п.
НАПРИМЕР: определить численность составителей поездов, если на станции круглосуточно работает 2 маневровых локомотива, коэффициент замещения работников составляет 1,15.
РЕШЕНИЕ: Списочная численность составителей поездов определяется по формуле: (1)
Rсп = 2 лок х 4,36х 1,15 = 10,02=10 чел.
При расчете явочной численности норма расхода рабочей силы на объект округляется до 4 чел. Тогда явочная численность составителей поездов для данного примера будет равна Rяв.=2 локх4=8 чел.
2 СПОСОБ: исходя из объема работы и нормы выработки или трудоемкости единицы работы и фонда рабочего времени. Этим способом определяется численность приемосдатчиков груза, товарных кассиров, коммерческих агентов, рабочих по подготовке вагонов и контейнеров к перевозкам.
Так, численность рабочих по подготовке вагонов и контейнеров к перевозкам можно рассчитать по формуле:
Rсп= n х t х Кд х Кз/Фрв, чел. (3)
где n – количество подготавливаемых к перевозкам вагонов за год
t – трудоемкость подготовки одного вагона, человеко-мин, можно в работе принять равной 70 чел.-мин.
Фрв – годовой фонд рабочего времени, мин.
Так на 2013 год составит ФРВ=167,3х12х60=120456 мин.
Кд – коэффициент, учитывающий дополнительные затраты рабочего времени на подготовительно-заключительные операции, обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности, Кд=1,15
НАПРИМЕР: при среднесуточной подготовке 22 вагона к перевозкам определить численность рабочих, занятых их подготовкой.
РЕШЕНИЕ: используя формулу 3, списочная численность рабочих по подготовке вагонов к перевозкам составит:
Rсп=22х365х70х1,15х1,15/120456=6,2=6 чел.
Явочный состав рабочих по подготовке вагонов составит:
Rяв=22х365х70х1,15/120456=4,82=5,4=5 чел.
3 СПОСОБ: по типовому штатному расписанию.
Этим способом определяется численность работников аппарата управления цехами и станцией.
Контингент, содержащийся за счет основных расходов, определяется по отраслевым хозяйствам станции.(см. табл. 4)
Таблица 4 - СРЕДНИЕ НОРМЫ ПОТРЕБНОСТИ РАБОЧЕЙ СИЛЫ
№ статьи расх-в |
Профессия, должность |
Разряд квалификации |
Средняя норма расхода рабочей силы, чел. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
||
ХОЗЯЙСТВО ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ |
|||||
040 |
Старший товарный кассир
Кассир товарный Старший приемосдатчик Приемосдатчик груза
Старший оператор ППВ Оператор ППВ Товарный кассир |
7 разряд
6 разряд 7 разряд 6 разряд
7 разряд 6 разряд 7 разряд |
До 30 тыс. отпр. в год 1 чел. на товар. контору Работает днем и в раб. дни
1 чел. в. смену. 1 чел. на станцию в смену. 1 чел. на 10 ваг.погрузки и выгрузки. 1 чел. на ППВ в смену 1 чел на ТР и ПО в смену 1 чел на ППВ в смену |
||
045 |
Рабочие по подготовке вагонов
|
Кт=1,88 |
См. формулу 3 |
||
047 |
Старший коммерческий агент
|
7 разряд |
1 чел. в смену на ПКО |
||
048 |
Приемосдатчик сортировочной платформы в т.ч. старший Грузчик сборно-раздаточного вагона Приемосдатчик сборно-раздаточного вагона
|
5 разряд
6 разряд
Кт=2,67
6 разряд |
Rсп.= Рс t Кд*Кз _ Rст Фрв 1 чел. на сорт. платформу 2 чел. на сборно-раздаточный вагон 1 чел. на сборно-разд. вагон. |
||
ХОЗЯЙСТВО ПЕРЕВОЗОК |
|||||
070 |
Дежурный по парку
Дежурный по горке
Диктор механизированной горки
Оператор горки
Составитель поездов
Регулировщик скорости движения вагонов
Сигналист Оператор поста централизации |
внекл. 10 р 1 кл. – 9 р внекл. – 13 р 1 кл. – 12 р 5 разряд
6 разряд
5 разряд
4 разряд
3 разряд
4 разряд 4 разряд |
1 чел. на парк в смену
1 чел. на сортировочную горку в смену 1 чел. на механизированную сортир. горку в смену. 1 чел. на автоматизирован. сортир. горку в смену 1 чел. на маневровый локомотив в смену. 1 чел. на сорт. горку в смену. Rсп.= nс.п Н *Кз_R4р Ноб (для механи горки) Rсп.= (nс.п + 2)*Н *Кз- R4р Ноб (для немех горки)
1 чел. на пост в смену 1 чел. на пост в смену |
||
071 |
ДСП |
внекл. – 13 р 1кл. – 12 р |
1 чел. на распоряд. пост в смену. |
||
Оператор при ДСП |
5 разряд |
1 чел. на распоряд. пост в смену. |
|||
Сигналист |
3 разряд |
1 чел. на пост в смену. |
|||
Старший оператор СТЦ Оператор ЭВМ Оператор по обработке перевозочных документов Электромеханик |
7 разряд 6 разряд 6 разряд
7 разряд |
1 чел. на СТЦ в смену. 1 чел. на ПО и СП в смену 1 чел. на ПП в смену
1 чел. на внекл.станцию |
|||
080 |
Уборщик служебных помещений Уборщик территории Столяр- слесарь Электромонтер Уборщик производственных помещений |
Кт=1,65
Кт=1,71 4 разряд 5 разряд Кт=1.88 |
1 чел. на 500м2 площади помещений 1 чел. на сорт. систему. 1 чел. на станцию 1 чел. на хозяйство 1 чел. на 500м2 площади помещений |
||
ПРИМЕЧАНИЕ К таблице 4.
По статье 070
Псп – количество путей сортировочного парка
Ноб – норма обслуживания путей одним регулировщиком составляет: на станции с механизированной горкой Ноб=5 путей; на станции с немеханизированной горкой Ноб=3 пути на одного регулировщика в смену.
ПО СТАТЬЕ 048
Рс – Количество рассортированного груза за год, тонн
t – трудоемкость сортировки 1т груза – 9,85 чел-мин/т
Помимо производственного персонала, численность которых определена по статьям 040-080, определить численность персонала, не занятого управлением (статья 485, 487) и численность работников, занятых управлением (статья 530).
На статью 485 относятся маневровые и станционные диспетчера, нач. СТЦ, зав. сорт. платформой, начальник товарной конторы, грузового района, пункта передачи вагонов и кладовщики.
На статью 487 относятся: слесарь 4 разряда (1чел. на станцию),
столяр 3р.(1 чел. на станцию), уборщик помещений ощехозяйственного назначения Кт=1,65 (1 чел. на 500м2), маляр 5 р. (1 чел на станцию).
На статью 530 относятся работники, занятые общим и техническим руководством станции, организацией труда и технико-экономическим планированием, бухучета и комплектованием кадров.
Нормативы численности работников по статье 485, 530 приведены в таблицах 5,6
Таблица 5 - ТИПОВОЕ ШТАТНОЕ РАСПИСАНИЕ
Должность работников |
Разряд квалификации или тарифный коэф-т |
Численность работников |
Цеховой персонал |
||
Маневровый диспетчер
Станционный диспетчер
Начальник СТЦ
Начальник грузового района Заведующий сортир. платформой Кладовщик Начальник ППВ |
внекл. 14 разряд 1 кл. – 13 разряд внекл. 14 разряд 1 кл. – 13 разряд внекл. 13 разряд 1 кл. – 12 разряд 13 разряд
10 разряд
4 разряд 13 разряд |
1 чел. на сортировочную систему в смену, 1 чел. на двухсторон. сортир. станцию в смену. 1 чел. при штате СТЦ 25 чел.
1 чел. при переработке груза 250 тыс. в год. 1 чел. при объеме сортировки груза 200 тыс. в год. 1 чел. на станцию 1 чел. на пункт передачи вагонов на пограничной станции. |
АППАРАТ УПРАВЛЕНИЯ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ Руководство станции |
||
Начальник станции
Зам. нач. станции по оперативной работе Главный инженер |
Внекл. – 17 разряд 1кл – 16 разряд Внекл. – 16 разряд 1кл – 15 разряд Внекл. – 16 разряд 1кл – 15 разряд
|
1 чел на станцию
1 чел. на станцию при среднесуточной переработке 2500 ваг. и более |
Специалисты |
||
Экономист ведущий Экономист 1 категории Инженер по организации труда и заработной платы Бухгалтер ведущий Бухгалтер 1 категории Бухгалтер
Кассир (счетовод) Секретарь-машинистка
Инспектор по кадрам 1к Инспектор по кадрам 2к Зам. нач. станции по информации, социальным вопросам и кадрам |
15 разряд 14 разряд 13 разряд
15 разряд 14 разряд 12 разряд
6 разряд 7 разряд
12 разряд 10 разряд Внекл. – 15 разряд 1кл – 14 разряд
|
1 чел. на внекл. станцию 1 чел. на внекл. станцию 1 и 2 кл 1 чел. на . станцию
1 чел. при штате 200 чел. и более 1 чел. при штате до 200 чел. 1 чел. при штате 300 чел. и более 1 чел. на станцию 1 чел. при штате от 100 чел. до 300 1 чел. на внекл. станцию 1 чел. на внекл. станцию, 1кл 1 чел. на внекл. станцию
|
Таблица 6 - ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО, ПЛАНИРОВАНИЕ, ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ЗАРПЛАТЫ
Должность |
Переработка вагонов в среднем в сутки |
||||
|
10000 более |
от 5000 до 10000 |
от 2000 до 5000 |
от 1000 до 2000 |
до 1000 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Начальник производственно-технического отдела 15 разряд |
1 чел. на внекл станцию. |
||||
Инженер 1 категории 13 разряд |
1 |
1 |
|
|
|
Инженер 11 разряд |
|
|
1 |
1 |
1 |
Техник 1 категории 9 разряд |
1 |
1 |
|
|
|
Техник 6 разряд |
|
|
1 |
1 |
1 |
Машинистка 6 разряд |
1 |
1 |
1 |
|
|