- •1. Підбір топографічних матеріалів для проектування полігонометрії
- •2. Фізико-географічна характеристика району робіт
- •3. Топографо-геодезична вивченість району
- •4. Характеристика полігонометрії згущення
- •Характеристика паралельно прокладених ходів полігонометрії
- •6. Можливі схеми побудови полігонометрії та елементів ходу
- •7. Умови проектування полігонометричних ходів
- •8. Визначення центру ваги окремого полігонометричного ходу двома способами: графічним і аналітичним
- •9. Визначення форми ходу
- •10. Прямий розрахунок окремого ходу полігонометрії
- •11. Зворотній розрахунок окремого ходу полігонометрії
- •12.Типи центрів для закріплення пунктів полігонометрії
- •13. Схеми закріплення пунктів полігонометрії стінними знаками
- •14. Карточка закладки геодезичного пункту
- •Список використаної літератури
6. Можливі схеми побудови полігонометрії та елементів ходу
Рис.2 Окремий хід
P – пункти ходу
S – сторони ходу
L – замикальна лінія
α – дирекцій ний напрямок
Рис.3 Хід з однією вузловою точкою
Рис.4 Хід з кількома вузловими точками
Рис.5 Система полігонів
7. Умови проектування полігонометричних ходів
Середня щільність пунктів ДГМ для М 1:25000 становить 1 пункт на
50-60 км кв. Для М 1:5000 – 1 пункт на 20-30 км кв. Для М 1:2000 – 1 пункт на 5-10 км кв.
Для масштабу 1:500 на незабудованій території 1 пункт на 1 км кв., на слабозабудованій – 4 пункти на 1 км кв., на забудованій потрібно брати 8 пунктів на 1 км кв.
окремий хід полігонометрії повинен опиратися на два вихідних пункти. На вихідних пунктах вимірюють прилеглі кути (прилеглі кути – кути між дирекційним і виміряним по ходу);
при створенні мереж полігонометрії 4 класу, 1 і 2 розрядів треба дотримуватися вимог;
при вимірюванні сторін полігонометрії слід уникати переходу від дуже коротких сторін до найдовших;
лінії полігонометрії 4 класу, 1 та 2 розрядів вимірюють світловіддалемірами, електронними тахеометрами та іншими приладами, що забеспечують необхідну точність вимірювання.
Вимоги до положення пунктів полігонометрії:
пункти повинні знаходитись в місцях довготривалого зберігання (обочини доріг, лінії передачі енергії, на межах землекористувань та ін.)
сторони полігонометрії ходи повинні бути приблизно однакової довжини;
повинна бути забспечена видимість між пунктами із землі;
повинні бути доступні і зручні пункти для спостереження;
хід не повинен бути у формі «пилки».
8. Визначення центру ваги окремого полігонометричного ходу двома способами: графічним і аналітичним
Для розрахунку точності вибираю хід, який знаходиться в найсприятливіших умовах – Північний – Східний. Центр ваги полігонометричного ходу т. О з координатами:
Аналітичний метод
№ пункту |
Координати, м |
Довжини S,м |
|
X |
Y |
||
|
5303575 |
6660200 |
897,5 |
1 |
5303375 |
6661075 |
|
2 |
5303175 |
6661075 |
775 |
3 |
5303687,5 |
6662675 |
1000 |
4 |
5304295 |
663287,5 |
950 |
5 |
5304575 |
6664402,5 |
1025 |
6 |
5303545 |
6664585 |
1037,5 |
7 |
5303402,5 |
6665830 |
1075 |
8 |
5303305 |
6667050 |
1225 |
9 |
5304050 |
6667395 |
800 |
10 |
5304847,5 |
6666700 |
1062,5 |
|
5305955 |
6666860 |
1125 |
Σ |
63647787,5 |
79971860 |
|
9. Визначення форми ходу
Визначення форми ходу проводять за 3 критеріями. Хід можна назвати витягнутим, якщо він відповідає всім трьом критеріям. Якщо ж хоч одна з них підтверджує зігнутість ходу, то хід вважають зігнутим.
1) якщо кут між замикальною лінією та будь-якою стороною ходу не перевищує 24˚
з-поміж 12 пунктів ходу, є кути які перевищують дану кутову величину.
2)відношення суми сторін ходу до довжини замикальної лінії повинно бути менше чи рівне значенню в 1.3.
відношення суми довжин сторін до довжини замикальної: 11172,5/7075=1,57˃1,3
3)ні одна з точок ходу не повинна виходити за межі коридору шириною 2а, що відкладається по обидві сторони лінії, що проходить через центр ваги, паралельно до замикальної. Величину а вираховують з довжини замикальної.
а=L/8=7075/8=884,375 м. згідно масштабу карти це значення рівне 3.53сантиметра.
Точки запроектованого ходу з обох сторін виходять за межі коридору.
ВИСНОВОК: за всіма трьома критеріями хід виявився зігнутим, тож всі подальші розрахунки виконую саме для зігнутого ходу.
