Розділ 3. Організація праці менеджера

Під робочим місцем працівника управлінської праці розуміється зона його трудової діяльності оснащена необхідними засобами праці. В період проходження практики необхідно вивчити наступні питання:

1. Наявність і використання службових приміщень, планування і розміщення в них робочих місць.

2. Оснащення робочих місць необхідними меблями і сучасними технічними засобами обробки інформації.

3. Відповідність робочих місць санітарно-гігієнічним умовам праці.

На основі вивченого матеріалу студенту необхідно:

1. Запропонувати свої варіанти раціонального пристрою, планування службового положення і робочого місця менеджера (зробити ескіз).

2. Запропонувати раціональний режим праці і відпочинку в перебігу робочого дня, керуючись при цьому фізіологічними і організаційними рекомендаціями для менеджерів, що використовують в своїй роботі комп'ютерну техніку і інше електронне устаткування.

Розділ 4. Логістика

Логістика – це планування, організація, виробництво продукту і контроль всіх видів діяльності по переміщенню і складуванню, які забезпечують походження матеріального і пов'язаного з ним інформаційного потоків від пункту закупівлі сировини до пункту кінцевого споживання.

На основі отриманих теоретичних знань в процесі вивчення дисципліни «Логістика» необхідно:

1. Ознайомитися з основними товаропотоками в організації або потоками інформації в процесі постачання, виробництва, реалізації продукції і послуг.

2. Побудувати принципову схему руху товаропотока, послуг або інформації в організації.

3. Виділити в загальній структурі управління виробництвом посадових осіб що займаються управлінням руху товаропотоков послуг і інформації.

4. Проаналізувати економічну ефективність існуючої системи управління товаропотоками в організації.

На основі отриманих даних необхідно розробити шляхи вдосконалення, оптимізації і підвищення ефективності товаропотоков, послуг і інформації. Обґрунтувати доцільність вдосконалення посадових інструкцій направлених на активізацію прийомів управління товаропотоками, послугами і інформацією.

Закріпити знання по оптимізації вантажних і транспортних потоків та керування матеріальними потоками; визначити потребу у пальному для парку вантажних автомобілів; запропонувати на підставі зроблених висновків оптимальний транспортний маршрут.

Визначити потребу в бензині для парку вантажних автомобілів в умовах лімізації паливно-мастильних матеріалів. Умови досягнення мети:

М < L (1)

де М – розрахункова потреба в бензині;

L – встановлений ліміт.

Методи визначення потреби в бензині підрозділяють залежно від ряду чинників.

1. Залежно від числа вантажних автомобілів:

М = Нn * N (2)

де Нn – норма витрати бензину з розрахунку на один автомобіль в рік, т;

N – облікове число вантажних автомобілів.

2. Залежно від рівня витрати бензину в звітному році:

М = Мо * К1 * К2 (3)

де Мо – витрата бензину в звітному році, т;

К1 – коефіцієнт зміни об’єму транспортної роботи в плановому році;

К2 – коефіцієнт зниження норми витрати.

3. Залежно від загального пробігу парку вантажних автомобілів:

М = Нj * L (4)

де Нj – норма витрати бензину з розрахунку на 100 км пробігу, л;

L – загальний пробіг парку автомобілів, км.

4. Залежно від об’єму вантажу, що перевозиться:

М = Нq * Q (5)

де Нq – норма витрати бензину з розрахунку на 1 т вантажу, що перевозиться, на весь плановий період, т;

Q – об’єм вантажу, тис. т, що перевозиться.

5. Залежно від об’єму транспортної роботи:

М = Нw * W (6)

де Нw – групова норма витрати бензину, г/т*км;

W – загальний об’єм транспортної роботи, тис. км

Групова норма витрати бензину визначається на основі індивідуальних норм витрати по формулі:

Нw = 10Y (Hj / q * z) (7)

де Hj – середньовзвішена норма витрати бензину на пробіг, л/км; визначається виходячи з індивідуальних норм витрати;

q – середньовзвішена вантажопідйомність автомобілів;

z – коефіцієнт корисної роботи автомобілів;

Y – густина бензину.