5.6. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем

Существо системного подхода отчетливо проявляется при его сравнении с классическим индуктивным подходом к формированию систем.

Классический подход означает переход от частного к общему (индукция). Формирование системы при классичес­ком подходе к этому процессу происходит путем слияния ее компонентов, разрабатываемых отдельно (рис. 26).

На первом этапе определяются цели функционирова­ния отдельных подсистем. Затем, на втором этапе, анали­зируется информация, необходимая для формирования от­дельных подсистем. И, наконец, на третьем этапе форми-

1

Зэтап

этап 2 этап Зэтап

".в

^{ца иа<} иа2; • • —*| a j}

^{ИМ ; Ивг; . . Ив; S I}

* -~ * I

^{LU ИП; . . Ц ^ L £ J}

f Результат -ра5отаспасо$ная ашпема

Условные обозначения:

Ц. — цель функционирования отдельной i-й подсистемы; И*. — один из информационных материалов (j-й инфор-*' мационный материал), который необходимо изу­чить для формирования i-й подсистемы; I — сформированная подсистема.

С и с т е м а

с?

_I

I I

«а с;

Чэтап

₁

«Г I

₁

с:

Ц — совокупность целей функционирования системы; Т. — одно из требований, которым должна удовлетво­рять система; П_} — различные варианты подсистем.

Рис. 27. Последовательность формирования системы при системном подходе

Рис. 26. Последовательность формирования системы при классическом (индуктивном) подходе

руются подсистемы, которые в совокупности образуют ра­ботоспособную систему.

В отличие от классического системный подход предпо­лагает последовательный переход от общего к частному, когда в основе рассмотрения лежит конечная цель, ради которой создается система (рис. 27).

Последовательность формирования системы при системном подходе также включает в себя несколько этапов.

Первый этап. Определяются и формулируются цели функционирования системы.

Второй этап. На основании анализа цели функциони­рования системы и ограничений внешней среды определя­ются требования, которым должна удовлетворять система.

Третий этап. На базе этих требований формируются, ориентировочно, некоторые подсистемы.

Четвертый этап. Наиболее сложный этап синтеза си­стемы: анализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему. При этом используются критерии выбора. В логистике один из основных методов синтеза систем — моделирование.

5.7. Пример классического и системного подходов к организации материального потока

Различные подходы к организации материального по­тока проиллюстрируем на примере снабжения магазинов бакалейными товарами со складов предприятия оптовой торговли. Участники этого процесса: предприятие оптовой торговли, транспортное предприятие и сеть обслуживае­мых продовольственных магазинов изображены на рис. 28.

Чт—тг _v

_{»г~0—-—>}

□ _п □ □ _п

_{□ о}

-о сг

Оптовая Транспорт Сеть магазинов

база „Продукты"

Рис. 28. Участники процесса тввароснабжения розничной торговой сети бакалейными товарами

Рассмотрим два варианта организации материаль-j ного потока, имеющих принципиальное отличие друг от,; друга. Первый вариант носит традиционное название "са-' мовывоз", второй — "централизованная доставка".

Вариант 1 (самовывоз) характеризуется следующими^ признаками:

• отсутствует единый орган, обеспечивающий оптималь­ное использование транспорта. Магазины самостоятельна договариваются с транспортными организациями и, полу­чив машину, приезжают по мере необходимости на базу за товаром;

• на складах предприятия оптовой торговли, на транс­порте и в магазинах применяются исторически сложивши-* еся технологические процессы грузопереработки, не соглаН сованные между собой. Некоторое согласование имеет мес­то лишь в местах передачи груза;

• ни предприятие оптовой торговли, ни магазины на предъявляют жестких требований к типам используемого! транспорта, главное — вывезти товар; 1

• отсутствует необходимость использования строго оп­ределенных видов тары;

• возможно, что в ряде магазинов не созданы условия для беспрепятственного подъезда транспорта, быстрой раз­грузки и приемки товара.

Анализ характерных признаков "самовывоза" показы­вает, что у участников логистического процесса отсутству­ет единая цель — рациональная организация совокупного материального потока. Каждый из участников организует материальный поток лишь в пределах участка своей непос­редственной деятельности.

Очевидно, что здесь имеет место классический способ формирования системы, обеспечивающей прохождение со­вокупного материального потока. Действительно, мы видим здесь три самостоятельно сформированные подсисте­мы :

• подсистема, обеспечивающая прохождение матери­ального потока на складах предприятия оптовой торговли;

• подсистема, обеспечивающая его обработку на транс­порте;

• подсистема, обеспечивающая его обработку в мага­зинах.

Эти подсистемы соединены между собой в значитель­ной степени механически. Несмотря на это, в целом они об­разуют работоспособную систему, обеспечивающую прохож­дение совокупного материального потока по всей цепи:

предприятие оптовой торговли ^ транспорт магазины.

Вариант 2 (централизованная доставка) характери­зуется следующими признаками:

♦ участники логистического процесса создают единый орган, цель которого — оптимизация именно совокупного материального потока. Например, в потребительском союзе для организации централизованной доставки создается ра­бочая группа, в состав которой входят директора автотран­спортных, оптовых и розничных предприятий. Организаци­онное руководство рабочей группой возлагается на замес­тителя председателя правления потребсоюза;

• исторически сложившиеся технологические процес­сы на предприятиях — участниках логистического процес­са корректируются в соответствии с требованиями оптималь­ной организации именно совокупного материального пото­ка;

• разрабатываются схемы завоза товаров в магазины, определяются рациональные размеры партий поставок и частота завоза;

• разрабатываются оптимальные маршруты и графи­ки завоза товаров в магазины;

• создается парк специализированных автомобилей, а также выполняется ряд других мероприятий, позволяющи оптимизировать совокупный материальный поток.

Анализ характерных признаков второго варианта орга низации материального потока показывает, что для цент рализованной доставки товаров участники логистическог процесса задаются общей целью формирования логистичес кой системы, обеспечивающей рациональную организаци совокупного материального потока. Изучаются требования которым он должен удовлетворять. Формируются вариант его организации, из которых по специальным критерия отбирается лучший. Таким образом, второй вариант явля ется примером системного подхода к формированию логис ; тической системы, обеспечивающей прохождение совокуп ного материального потока по цепи:

предприятие оптовой торговли транспорт + магазины.

Не останавливаясь на Доказательстве, отметим, чт второй вариант организации материального потока, т. е. сйЗ стемный подход к товароснабжению розничной торгово сети, позволяет:

• повысить степень использования материально-техни­ческой базы, в том числе транспорта, складских и торго­вых площадей;

• оптимизировать товарные запасы у всех участников логистического процесса;

• повысить качество и уровень логистического сервиса;

• оптимизировать размеры партий товаров.