2 Анализ результатов деятельности транспортного
подразделения
При анализе работы транспортного подразделения предприятия необходимо дать, прежде всего, общую оценку его деятельности по выполнению такой задачи, как обеспечение запланированного объёма перевозок грузов и грузооборота с наименьшими материальными издержками. Затем оценить влияние изменения отдельных технико-эксплуатационных показателей на выполнение плана перевозок грузов с указанием факторов, вызвавших эти изменения, а также имеющихся в распоряжении подразделения предприятия неиспользованных резервов по повышению интенсивности использования подвижного состава.
Таблица 1 – Показатели ОАО «Лидахлебопродукт» за 2011 – 2012 год
Наименование показателя |
2011 |
2012 |
% сравнения |
1 |
2 |
3 |
4 |
Коэффициент выпуска на линию |
0,669 |
0,665 |
99,4 |
Средняя продолжительность рабочего дня, час |
8,0 |
8,5 |
106,3 |
Среднее расстояние перевозки, км |
88 |
86 |
97,7 |
Коэффициент использования пробега |
0,666 |
0,603 |
90,5 |
Среднесуточный пробег автомобиля, км |
202 |
242 |
119,8 |
Коэффициент использования грузоподъемности |
0,760 |
0,752 |
98,9 |
Средняя грузоподъемность, т |
7,4 |
7,1 |
95,9 |
Выработка на 1 т грузоподъемности, т |
285 |
326 |
114,4 |
Выработка на 1 ткм грузоподъемности, ткм |
25113 |
28031 |
111,6 |
Техническая скорость, км/ч |
56 |
53 |
94,6 |
Время в наряде автомобиля, час |
214432 |
217593 |
101,3 |
Время в движении, час |
116040 |
117002 |
100,8 |
Простой под погрузкой-разгрузкой, час |
101234 |
100573 |
99,3 |
Количество ездок |
56423 |
55719 |
98,8 |
Общий пробег автомобилей, км |
5426700 |
6178807 |
113,8 |
Продолжение таблицы 1
1 |
2 |
3 |
4 |
Пробег с грузом, км |
3613200 |
3724297 |
103,1 |
Объем перевозок в тоннах, т |
230800 |
242539 |
105,1 |
Объем перевозок в ткм, ткм |
20348900 |
20877282 |
102,6 |
Автомобиле-дни в хозяйстве, дни |
40061 |
38397 |
95,8 |
Автомобиле-дни в работе, дни |
26804 |
25515 |
95,1 |
Возможные километры, ткм |
26761768 |
27776859 |
103,8 |
Автомобиле-тонно-дни в хозяйстве, дни |
296451 |
272158 |
91,8 |
Автомобиле-тонно-дни в работе, дни |
198350 |
167581 |
84,5 |
Из таблицы 1 видно, что коэффициент выпуска автомобилей на линию уменьшается из-за отсутствия заявок на перевозку грузов.
Простой под погрузкой-разгрузкой уменьшается на 0,7% в связи с уменьшением времени на вспомогательные и сопутствующие операции.
Коэффициент использования пробега уменьшился на 9,5% ввиду уменьшения груженого пробега.
Коэффициент использования грузоподъемности уменьшился на 1,1%.
Техническая скорость уменьшилась на 5,4% .
Общий пробег автомобилей увеличится на 13,8% за счет увеличения среднесуточного пробега автомобилей.
Время в наряде увеличилось на 1,3% из-за увеличения работы подвижного состава.
Объем перевозок в тоннах увеличился на 5,1%, так как увеличилась потребность в перевозках.
Объем перевозок в тонно-километрах увеличился на 2,6% в связи с увеличением объема перевозок.
Автомобиле-дни в хозяйстве уменьшились на 4,2%.
Автомобиле-дни в работе уменьшились на 4,9% из-за простоев автомобилей.