- •1.Актуальность реконструкции пром зданий
- •4.Методика выбора организационно-технологических решений производства работ(вариантное проектирование)
- •5.Типы пролетов возводимых при реконструкции одноэтажных промышленных предприятий
- •6.Основные схемы механизации демонтажа и монтажа конструкции одноэтажных пром зданий
- •7.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий такелажной оснасткой
- •8.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий с помощью опорных шарниров
- •9.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий лебедками с использованием ригеля опертого на подкрановые балки
- •10.Замена подкрановых балок лебедками(поэлементно плетью)
- •12. Замена мелкоразмерныХ подкрановых балок большепролётными.
- •22.Замена подкрановых рельс эл. Лебёдками
- •11. Замена подкрановых балок лебёдками
- •26. Замена конструкции покрытия кабельными кранами
- •27. Замена конструкций покрытия установщиками мостового типа
- •28) Замена конструкций покрытия крышевыми стреловыми кранами
- •29)Замена конструкций покрытия крышевыми козловыми кранами
- •30) Замена конструкций покрытия козловыми и полукозловыми кранами
- •31) Замена конструкций покрытия самоходными стреловыми и башенными кранами
- •32) Замена конструкций покрытия мосто-стреловыми кранами( у торца здания и через монтажные проемы)
- •33)Замена конструкций покрытия вертолетом
- •34) Что такое шевр,дать его конструкцию и характеристику
- •35)Что такое монтажная мачта,её конструкции и характеристики
- •61. Согласование и утверждение проектно-сметной документации при реконструкции зданий и сооружений
- •62. Реконструкция стадиона «Лужники»
- •63. Актуальность реконструкции и ремонта инженерных сетей
- •65. Бестраншейные методы восстановления (ремонта) трубопроводов Метод «труба в трубе»
- •Метод замены с разрушением старого трубопровода - «взламывание».
- •Восстановление трубопроводов полимерными рукавами:
- •66. Бестраншейная замена трубопроводов с помощью тросовых установок
- •67. Тросовые установки для бестраншейной замены трубопроводов с разрушением старого трубопровода с использованием пневмопробойника
- •69.Причины разборки зданий и сооружений
- •70.Сущствующие способы разборки зданий
- •71.Механические способы разборки зданий
- •72.Гидравличские способы разборки зданий
- •73.Термические способы разборки зданий
- •74,Применние невзрывчатых разрушающих смесей для разрушения прочных материалов
- •75.Усиление ленточных фундаментов здания
- •76.Усиление отдельностоящих фундаментов
- •Усиление столбчатых фундаментов.
- •77,Усиление жб колон гражданских и пром зданий
- •78.Технология возведния защиты над Чернобыльской аэс
- •70.Существующие способы разборки здания
- •72.Гидравлические способы разборки здания
- •73.Термические способы разборки зданий
- •74.Применение невзрывчатых разрушающих смесей для разрушения прочных материалов
- •75.Усиление ленточных фундаментов здания
- •77 Усиление жб колонн гражданских и пром зданий
9.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий лебедками с использованием ригеля опертого на подкрановые балки
Лебедками перемещают и поднимают конструкции. Лебедки могут работать в комплекте со специальными грузоподъемными устройствами и такелажными средствами. Особенно широко лебедки используют при производстве работ внутри действующих цехов, когда из-за стесненности невозможно вести работы монтажными кранами. С помощью лебедок демонтируют и монтируют колонны, подкрановые балки, крановые рельсы, усиливают подстропильные и стропильные фермы и т. д. Для обеспечения неизменяемости положения лебедок в рабочем положении их рамы прикрепляют к стационарным и инвен тарным существующим якорям, конструкциям зданий или пригружают грузом, который укладывают на раму.
Для замены колонн внутри действующих производственных зданий часто применяют метод демонтажа колонн (рис. 18) поворотом вокруг шарнира с помощью лебедок. При этом методе сначала конструкции покрытия переопирают на временно устраиваемые опоры. После этого газокислородной резкой отсоединяют опорные узлы стропильных ферм от закладных деталей убираемой колонны. Закрепляют поворотный шарнир на демонтируемой колонне, что обеспечивает ее устойчивость после разрушения участка колонны вблизи фундамента. Затем на колонне закрепляют два подвижных блока полиспастов: один за верхнюю часть, другой - ниже центра тяжести колонны. После срубки бетона оголовка (не менее 600 мм) и низа колонны между обоймами поворотного шарнира (не менее 400 мм) и срезки несущей арматуры колонну опускают с помощью полиспаста, присоединенного к верхней части колонны; другой полиспаст вступит в работу только после наклона колонны на 30 ° к горизонту.
Железобетонные колонны демонтируют лебедками (рис. 19) в том случае, когда производство работ внутри действующих цехов осуществляется без демонтажа конструкций покрытия, а конструкции основного каркаса позволяют закрепить применяемую такелажную оснастку и воспринять дополнительные нагрузки, возникающие при демонтаже колонны и подкрановых балок.
Вначале необходимо устроить временные опоры покрытия, чтобы разгрузить демонтируемые колонны. Затем для закрепления полиспаста монтируют ригель, опирающийся на большепролетные подкрановые балки, устанавливают остальные электролебедки, отводные балки и запасовывают канаты. Закрепляют полиспаст и оттяжки к колонне, отсоединяют опорные узлы стропильной фермы от закладных деталей демонтируемых колонн. Перед демонтажом колонны рубят бетон в ее нижних ветвях (при необходимости бетон рубят и в верхней части колонны) и с помощью электролебедок опускают ее в крайнее нижнее положение.
Железобетонные колонны массой до 15 т демонтирует звено, состоящее из монтажников II и VI разрядов (по 1 чел.), IV разряда (3 чел.), V разряда (2 чел.), сварщика V разряда и машиниста электролебедки VI разряда.
10.Замена подкрановых балок лебедками(поэлементно плетью)
Работы по демонтажу подкрановых балок необходимо выполнять в такой последовательности. Вначале установить две грузовые лебедки у оснований смежных с демонтируемой зоной колонн и одну оттяжечную в пролете. На оголовках колонн закрепить неподвижные блоки грузовых полиспастов, пропуская крепежные канаты вокруг узлов стропильных ферм. Затем балки освободить от креплений в консолях колонн и сварить между собой по опорным ребрам в плеть. После строповки плети на концах снимаемых балок грузовыми лебедками приподнять ее на 60-100 мм и затем, оттягивая от опорных консолей, опустить на подготовленную площадку. Демонтируемую плеть можно вывозить автомобильным или железнодорожным транспортом. Балки массой 6 т демонтирует звено в составе одного монтажника VI, двух - V, трех - IV, одного - II разрядов и сварщика V разряда.
Балки небольших размеров заменяют тяжелыми подкрановыми балками большого пролета при увеличении существующего шага колонн с 6-12 до 30 м и более. Такую замену осуществляют с помощью самоходных стреловых кранов или лебедок и полиспастов, неподвижные блоки которых закрепляют на несущих конструкциях каркаса. При очень тяжелых подкрановых балках применяют поэлементный монтаж, устанавливая балки по частям с помощью горизонтальных поддерживающих конструкций.
