- •I. Дослідницький розділ
- •1.1 Характеристика підприємства
- •1.2 Характеристика маршруту
- •1.2.1 Загальна характеристика маршруту
- •1.2.2 Схема маршруту
- •1.2.3 Дорожньо-кліматичні умови
- •1.2.4 Характеристика рухомого складу, який використовується на маршруті
- •1.3 Тарифи на проїзд
- •1.4 Нормування швидкостей руху
- •2.1.2 Пропонований розклад руху
- •2.2 Обстеження пасажиропотоку
- •2.2.1 Матеріали обстеження пасажиропотоку
- •2.2.2 Обробка матеріалів обстеження пасажиропотоку
- •2.3 Вибір типу рухомого складу
- •2.4 Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автобуса.
- •2.5 Розрахунок виробничої бази та програми
- •II. Технологічний розділ
- •2.1 Загальні показники маршруту
- •2.1.1 Розрахунок загальних показників маршруту
- •2.1.2 Пропонований розклад руху
- •2.2 Обстеження пасажиропотоку
- •2.2.1 Матеріали обстеження пасажиропотоку
- •2.2.2 Обробка матеріалів обстеження пасажиропотоку
- •2.3 Вибір типу рухомого складу
- •2.4 Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автобуса.
- •2.5 Розрахунок виробничої бази та програми
- •III. Організаційний розділ
- •3.1 Ліцензування і документація на виконання послуг з перевезення пасажирів
- •3.2 Диспетчерське управління на маршруті
- •3.3 Організація праці водіїв
II. Технологічний розділ
Для приміських та міжміських маршрутів
2.1 Загальні показники маршруту
2.1.1 Розрахунок загальних показників маршруту
1. Визначення часу рейсу.
,
год
2. Визначення часу обороту.
, год
2. Час нульових пробігів.
2.1 Час нульового пробігу з АТП.
, год
– довжина нульового пробігу.
3.2 Час нульових пробігів за день.
, год
4. Визначення кількості рейсів.
,
р
Якщо у відповіді вийшло дробове число – його округляють до найближчого парного значення.
Приклад:
якщо
р,
то його округляють до
р,
якщо
р
– округляють до
р.
5. Визначення кількості оборотів.
,
об
5. Визначення часу на маршруті.
,
год
6. Визначення часу в наряді.
, год
– час заправки автобуса на АЗС, год
2.1.2 Пропонований розклад руху
В цьому пункті необхідно дати поняття, що таке розклад, види розкладів, дані, що необхідні для складання розкладу. В основу розробки розкладу необхідно прийняти наступні дані:
час роботи маршруту;
час рейсу або оборотного рейсу;
час роботи в наряді;
час нульових пробігів та заправки автобусу;
форма організації праці.
Розклад руху повинен бути складений для одного обороту у вигляді таблиці. У таблиці розкладу руху для одного обороту повинен бути вказаний час відправлення та прибуття на кінцеві зупинки, час простою на проміжних та кінцевих зупинках. Приклад розкладу руху одного автобуса за робочий день наведений у таблиці 2.1
Таблиця 2.1 – Розклад руху одного автобуса за один оборот
Прямий напрямок |
Найменування зупиночних пунктів |
Зворотній напрямок |
||||
Час |
Час |
|||||
прибуття |
стоянки |
відправлення |
прибуття |
стоянки |
відправлення |
|
|
|
|
Кінцева зупинка |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №1 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №2 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №3 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №4 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №5 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №6 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №7 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №8 |
|
|
|
|
|
|
Зупинка №9 |
|
|
|
|
|
|
Кінцева зупинка |
|
|
|
Після таблиці повинні бути вказані:
найменування зупиночних пунктів;
час прибуття на проміжну зупинку;
час стоянки на проміжній зупинці;
час відправлення з проміжної зупинки;
час нульових пробігів;
час перерви водіїв;
час заправки автобуса.
