Напорные рукава

Подготовка для постановки на боевой расчет:

1- внешний осмотр (отсутсвие внешних повреждений, отслоения и вздутия,не должно быть пятен нефтепродуктов и следов плесени.

2- навязка рукавных соединений производится оцинкованными хамутиками с болтовыми соединениями

Испытания всасывающих рукавов производят в следующие сроки: новых – перед запуском в эксплуатацию; находящихся в эксплуатации – два раза в год – при сезонном обслуживании пожарной техники и каждый раз при обнаружении ухудшения качества рукава; отремонтированных – после каждого ремонта.

Испытание рукавов на герметичность при вакууме производится от насоса пожарного автомобиля. Один конец рукава подсоединяют к всасывающему патрубку насоса пожарного автомобиля, другой заглушают. При помощи вакуумной системы создается разряжение 0,08  0,01 МПа ,перекрывают вакуум-линию и выдерживают рукав при этом разряжении 3 минуты. Падение разряжения в рукаве за это время не должно превышать 0,013 Мпа.

При испытании всасывающего рукава на герметичность при давлении один конец его подсоединяют к источнику давления, другой закрывают заглушкой, имеющей кран для выпуска воздуха. При открытом кране рукав медленно заполняют водой до полного удаления воздуха из него, кран закрывают и постепенно повышают давление в рукаве до 0,2 + 0,02 Мпа ( для всасывающих рукавов) и 0,75 + 0,08 Мпа ( для напорно-всасывающих рукавов) и выдерживают рукав при этом давлении 10 минут.

В процессе испытаний на наружной поверхности рукава не должно быть сплющиваний изломов. После испытания внутреннюю полость рукава просматривают на сеет. Рукав, выдержавший испытание, не должен иметь на внутренней поверхности выпуклостей, пузырей, надрывов и отслаивания. Рукава, не выдержавшие испытаний, бракуют.

Напорновсасывающие рукава

Испытывают на гидравлическое разряжение и гидр давление. При испытании на давление рукав одним концом присоединяется к насосу, на другой заглушку с краном для выпуска воздуха, рукав медленно заполняют водой, закрывают кран и поднимают давление до 8 атм, которое выдерживают в течении 5 минут. Не должно быть свещей и тд. Если рукава не выдержали испытания, то их бракуют. забракованные новые рукава и вышедшие из строя ранее года экстплуатации , но не более 2 лет со дня изготовления отпраляют на завод вместе с рекламацией. Остальные ремонтируются на рукавной базе гарнизона. Списывать разрешается, только при невозможности ремонта.

Напорные

Подготовка и к постановке в БУ.

Льняные: поступают ненарезанные в кругах ,перед эксплуатацией нарезают 20м+\-5%

Прорезиненные: посткпают нарезанные 20м+\-1,5м

На новые рукава навязывают головки на спец станке оцинкованной вязальной проволокой, либо с помощью гидр. приспособления со стальными кольцами.

Испытание напорных рукавов: производится для новых рукавов при экспл. Не реже 1 р в год, а так же после каждого ремонта и применения на пожаре в усл. Вредных хим. И тепл. Воздействий. Перед испытанием просматриваются паспорта рукавов и производится их внешний осмотр, по результатам которых часть рукавов переводится в пониженную категорию. Собирается рукавная линия из нескольких рукавов одного диаметра и группы прочтости. Один конец к насосу на другой заглушка с краном. Перед началом испытания непрорезиненные рукава заполняются водой и держат в теч 5 минут 2-4 атм для набухания . заполняется до полного удаления воздуха. Затем постепенно в теч 2 мин поднимают даление до рабочего. Выдерживают 2 мин после сбрасывают давление до 0. после в теч 3 минут поднимают до испытательного выдерживают 3 минуты. Значения раб и испыт давлений даны в таблицах. Во время испытания не должнен пропускать воду в местах навязки, рукава 1 сорта не должны иметь пылевидных свещей и влажности, 2 сорта допускается иметь пылевидные свещи и влажность не белее 3 на 20 метров.