Организация контрбаланса

1. В центральный карабин репартидора встегивается ролик Rescue фирмы Petzl.

2. При необходимости изменить плоскость движения тяговой веревки добавить овальный карабин с муфтой в центральный карабин репартидора и встегнуть в него ролик Rescue.

3. Встегнуть в ролик тяговую веревку, вымерить необходимую длину и законсервировать согласно пункту «Консервация навески».

4. Репартидор оборудуется дополнительно страховочной веревкой для контрбаланса, ОТК которой являются 2 ИТО репартидора.

5. В системе контрбаланса роли регулировщика и контргруза исполняются одним человеком, который работает в непосредственной близости от репартидора.

6. Расположение спасателя в момент готовности к подъему условно пострадавшего. Контрбаланс встегнут в страховочную веревку. Ведущий и фиксирующий зажимы контрбаланса встегнуты в тяговую веревку, выходящую из ролика (в противовес носилкам). Веревка расконсервирована.

7. Действия спасателя во время транспортировки условно пострадавшего. После получения команды на подъем носилок контрбаланс начинает перемещаться по тяговой веревке на подъем, тем самым осуществляя подъем носилок, до тех пор, пока носилки не достигнут репартидора. После окончания подъема контрбаланс может зафиксировать носилки ведущим зажимом, встегнутым в тяговую веревку с противоположной стороны от ролика по отношению к носилкам.

Организация полиспаста

1. В центральный карабин репартидора встегивается блок-тормоз, собранный из ведущего зажима, овального карабина с муфтой и ролика. В блок-тормоз встегивается тяговая веревка.

2. Организуется одинарный слитный полиспаст.

3. Для изменения направления тяговой веревки в ведущий зажим блок-тормоза встегивается дополнительно ролик с карабином.

4. При использовании роликов на основе подшипника качения тяговое усилие на полиспаст могут прикладывать не более двух спасателей. При использовании роликов на основе подшипника скольжения тяговое усилие на полиспаст могут прикладывать не более трех спасателей.

5. Действия спасателя во время транспортировки условно пострадавшего. По команде подъема спасатели плавно тянут веревку, выходящую из полиспаста, тем самым поднимая носилки.

Организация троллея

1 Вариант (с помощью су)

1. В центральный карабин репартидора встегивается спусковое устройство STOP, в него встегивается тролллейная веревка, которая натягивается с помощью одинарного слитного полиспаста. Допускается простегивать троллейную веревку через СУ STOP на одну нижнюю бобышку.

2. При использовании СУ SIMPLE троллейная веревка натягивается одинарным раздельным полиспастом.

3. Блокировка СУ осуществляется путем продевания троллейной веревки в центральный карабин репартидора и накидывания петли на СУ.

2 Вариант (с помощью итальянского узла)

1. В центральный карабин репартидора ввязывается троллейная веревка итальянским узлом. Троллей натягивается с помощью одинарного слитного полиспаста.

2. Итальянский узел блокируется одинарным узлом «штык». Петля веревки, выходящая из узла «штык», завязывается узлом «проводник» и встегивается дополнительным карабином в центральный карабин репартидора. Остаток троллейной веревки сбухтовывается и подвешивается в одну из ИТО репартидора.