Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Vse_otvety_krome_11_i_nemnogo_37.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
297 Кб
Скачать
☆

9. Типология стран мира по географическому положению. Государственная граница. Проблемы островных и внутриконтинентальных государств мира (на конкретных примерах).

Островные

Ирландия, Куба, Великобритания, Н. Зеландия и др.

Полуостровные

Индия, Лаос, Норвегия, Италия, Португалия и др.

Страны-архипелаги

Япония, Кирибати, Индонезия и др

Внутриконтинентальные

Андорра

1. Афганистан

1. Ботсвана

2. Австрия

2. Бутан

2. Буркина-Фасо

3. Венгрия

3. Лаос

3. Бурунди

4. Люксембург

4. Монголия

4. Замбия

5. Лихтенштейн

5. Непал

5. Зимбабве

6. Македония

6. Лесото

7. Словения

Географическое положение страны оказывает существенное влияние на уровень ее экономического развития. Большинство внутриконтинентальных внеевропейских стран, отстают в своем экономическом развитии, т.к. отсутствие выхода к морю затрудняет осуществление их внешнеэкономической деятельности.

Государственная граница — это линия и проходящая по ней вертикальная поверхность, определяю­щие пределы государственной территории (суши, вод, недр и воздушного пространства). Границы между сопредельными го­сударствами обычно определяются договорами между ними.

Государственные границы делятся на сухопутные, речные, озерные, морские и воздушные.

В настоящее время существует 44 государства, границы которых не имеют выхода к Мировому океану. Больше всего таких государств в Африке (16 государств) и в Европе (14 государств и 2 частично признанных государства). В Азии не имеют выхода к морю 12 государств, в Южной Америке — 2.

Два государства, не имеющих выхода к морю, а именно Узбекистан и Лихтенштейн, граничат исключительно со странами, также не имеющими выхода в Мировой океан. Есть и др см выше(внутриконтинент).

Ещё Адам Смит в своей работе «Богатство народов» отмечал, что важное значение для показателей экономической деятельности страны имеет выход к морю и, соответственно, к торговым путям. С течением времени развитие наземного транспорта и связи сократили преимущества прибрежных стран по сравнению со странами, не имеющими выхода к морю. Однако морские перевозки по-прежнему играют центральную роль в мировой торговле, и в связи с этим отсутствие выхода к морю создаёт определённые проблемы. В частности, у соседних стран могут быть экономические или военные причины для того, чтобы заблокировать выход к морю или транзит через свою территорию.

Проблемы остравов

К категории островных государств относятся страны, расположенные на островах и не связанные с материком. В настоящее время к островным, из 194 стран мира, причисляются 47.

В качестве наглядного примера вполне можно рассматривать Индонезию. Территория этой страны занимает множество Зондских островов и не имеет никаких территориальных связей с материком (Азия). Еще одна страна – Науру, относится к категории самых маленьких государств на нашей планете, которая даже официальной столицы не имеет. Площадь государства всего 21 км кв., а население около 14 тысяч.

Государства подобного типа считаются наиболее уязвимыми и рискованными для проживания людей. Это обусловлено как экономико-географическими факторами, так и силами воздействия на них природных явлений. С точки зрения экономики – это ограниченность природных ресурсов (морепродукты, чистая вода и т.д.). В плане воздействия природных явлений – это учащающиеся землетрясения, цунами и ураганы.

Для островных, как малых, так и больших стран мира, экологическое состояние прибрежных вод имеет жизненно важное значение. Не всегда и не всем удается достичь баланса между развитием инфраструктуры государства и гармонией ее с окружающей средой. Неконтролируемый вылов рыбы, туризм, сброс в море неочищенных отходов производства – все это истощает прибрежные воды. А экономическая недоразвитость стран не позволяет им иметь флот, который мог бы добывать эти морские ресурсы на значительном удалении от островов.

Кроме этих проблем, островным государствам следует опасаться и таких факторов как накопление отходов и перенаселение. Размеры территории и количество населения этих стран просто не позволяют производить захоронение отходов. Для примера, численность населения на одном из атоллов островной страны Кирибати составляет более 40000. Если вычислить плотность, то полученные данные вполне сравнимы Сингапуром. Но это уже совсем другой уровень развития.