Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
otvety_po_TSP_2.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
636 Кб
Скачать
☆

50.Приемы технологического подразделения многоэтажных зданий на монтажные зоны, захватки и ярусы в зависимости от геометрических параметров здания и монтажного крана

51.Проектирование объектных строительных генеральных планов (основные принципы, последовательность и приемы формирования стройгенплана, правила проектирования)

В отличие от генерального плана микрорайона , который даёт ответ на вопрос, что нужно построить, строительный генеральный план даёт частичный ответ, как это построить. Полный ответ на этот вопрос дают ПОС и ППР, где стройгенпланы являются частью этих проектов.

Стройгенпланом называют план строительной площадки, на котором размещены объекты строительства, существующие здания и сооружения, показаны: расстановка основных монтажных и грузоподъёмных механизмов, временных зданий и сооружений, временные сети канализации, водоснабжения и электроснабжения, площадки укрупнительных сборок и другие сооружения.

Стройгенпланы не являются постоянными на весь период строительства и составляются с учётом состояния строительной площадки и технологического этапа строительства. Обычно стройгенпланы проектируются для периода подготовительных работ, сооружения подземной части здания, а также для периода возведения надземных конструкций.

Основные принципы проектирования стройгенпланов

Для разработки стройгенплана необходимы следующие исходные материалы:

– генплан размещения зданий

– материалы технических решений по водоснабжению, энергоснабжению, транспорту;

– материалы по выбранным методам производства работ;

– расчёты потребностей строительной площадки во временных зданиях

– решения стройгенпланов должны быть увязаны с остальными разделами проектов

– решения стройгенпланов должны отвечать требованиям строительных нормативов (СНиПам по организации строительства и техники безопасности, порядку составления и утверждения ПОС и ППР);

– стройгенплан должен обеспечить полное удовлетворение бытовых нужд участников строительства.

– все временные здания и сооружения, кроме мобильных, должны располагаться на участках, не подлежащих застройке до конца строительства;

– места для разгрузки и складирования сборных конструкций следует выбирать в непосредственной близости от мест их монтажа.

–соблюдение техники безопасности и охраны труда

– строительство временных сооружений на строительной площадке по возможности должно быть сведено к минимуму.

Порядок проектирования стройгенплана

Проектирование ведут в следующей последовательности:

– на основе календарного плана определяют потребность во времени, в трудовых, материальных,

-выбирают грузоподъемные (монтажных) машины и механизмы. На основании этого устанавливаются места складирования сборных конструкций, стройматериалов, размещаются внутриобъектные дороги.

– на основе расчёта потребности в ресурсах определяют виды и объёмы временных зданий (АБК), сооружений; определяют их площади;

– определяют на генплане границы строительной площадки совместно с постоянными зданиями и сооружениями; определяют возможность использования постоянных сооружений;

– производят привязку временных сооружений на генплане.

Правила проектирования стройгенплана:

-Количество рабочих принимают по календарному плану строительства объекта (по диаграмме движения рабочей силы).

-Расчёт временных санитарно-бытовых зданий и сооружений производят по «пику» пребывания рабочих на строительной площадке.

-В соответствии с данными о расходе строительных материалов определяют норму их запаса и по этой величине определяют необходимые площади складов.

-Все механизмы должны быть привязаны с обозначением их габаритов, путей движения, зон работы.

-При проектировании складов необходимо не только определить их габариты, но и выполнить раскладку сборных конструкций по типам и маркам, указать места хранения тех или иных материалов.

-На объектном стройгенплане конкретизируют требования охраны труда, показывают ограждения опасных зон работы механизмов и высоковольтных линий, проектируют переезды через железные дороги.

Проектирование объектного стройгенплана для отдельных этапов работ имеет свои особенности.

Объектные стройгенпланы разрабатываются отдельно на каждый объект, показанный на общеплощадочном стройгенплане. При этом такие стройгенпланы могут составляться раздельно на каждый этап работ - для подготовительного периода, для нулевого цикла, для возведения надземной части. Графическая часть объектного стройгенллана содержит те же элементы, что и общеплощадочный, но в масштабе 1:500, 1:200, 1:100.  Перечень, всех сведений, которые должен содержать объектный стройгенплан, приведен в СНиП 3.01.01-85.  Расположение всех объектов строительного хозяйства должно обеспечивать наибольшее удобство производства работ и наименьшие материальные затраты.

Сборные конструкции должны располагаться вдоль здания с таким расчётом, чтобы кран мог поднять полный комплект деталей с одной стоянки без дополнительных перемещений.

52.Вариантное проектирование технологии производства работ. Основные показатели эффективности выполнения работ по вариантам;

Вариантное проектирование предусматривает выбор из множества возможных решений наиболее оптимального варианта технологии и организации возведения конкретного объекта, отвечающего поставленным целям.

Основными технико-экономическими показателями оценки эффективности сравниваемых вариантного проектирования являются: себестоимость, трудоемкость и продолжительность строительства.

Исходными данными при этом являются условия возведения объекта и его объемно-планировочные и конструктивные решения. К условиям возведения относятся:

геолого-климатические характеристики района строительства (особенности климатической зоны, геология строительной площадки, наличие водных ресурсов и др.);

состояние строительной площадки (степень стесненности, особенно при реконструкции действующих предприятий; наличие подземных коммуникаций; необходимость сноса зданий и сооружений); ресурсные характеристики (наличие и мощность производственных баз, местных строительных материалов, возможность и очередность поставки сборных элементов и конструкций, вид транспортных средств, наличие энергетических и др. ресурсов).

По анализу условий возведения, объемно-планировочных и конструктивных решений объекта намечают номенклатуру и состав строительных работ. Затем разрабатывают возможные варианты для выбора наиболее эффективного для данных условий строительства.

По анализу условий возведения, объемно-планировочных и конструктивных решений объекта намечают номенклатуру, и состав строительных процессов. Затем разрабатывают варианты для выбора наиболее эффективного для данных условий строительного процесса. Для этого из имеющегося арсенала технологических решений выполнения идентичных строительных процессов намечают несколько вариантов из наиболее прогрессивных решений и рассчитывают эффективность каждого по основным технико-экономическим показателям: себестоимости, трудоемкости работ и продолжительности выполнения процесса.

51.Проектирование объектных строительных генеральных планов (основные принципы, последовательность и приемы формирования стройгенплана, правила проектирования)

В отличие от генерального плана микрорайона , который даёт ответ на вопрос, что нужно построить, строительный генеральный план даёт частичный ответ, как это построить. Полный ответ на этот вопрос дают ПОС и ППР, где стройгенпланы являются частью этих проектов.

Стройгенпланом называют план строительной площадки, на котором размещены объекты строительства, существующие здания и сооружения, показаны: расстановка основных монтажных и грузоподъёмных механизмов, временных зданий и сооружений, временные сети канализации, водоснабжения и электроснабжения, площадки укрупнительных сборок и другие сооружения.

Стройгенпланы не являются постоянными на весь период строительства и составляются с учётом состояния строительной площадки и технологического этапа строительства. Обычно стройгенпланы проектируются для периода подготовительных работ, сооружения подземной части здания, а также для периода возведения надземных конструкций.

Основные принципы проектирования стройгенпланов

Для разработки стройгенплана необходимы следующие исходные материалы:

– генплан размещения зданий

– материалы технических решений по водоснабжению, энергоснабжению, транспорту;

– материалы по выбранным методам производства работ;

– расчёты потребностей строительной площадки во временных зданиях

– решения стройгенпланов должны быть увязаны с остальными разделами проектов

– решения стройгенпланов должны отвечать требованиям строительных нормативов (СНиПам по организации строительства и техники безопасности, порядку составления и утверждения ПОС и ППР);

– стройгенплан должен обеспечить полное удовлетворение бытовых нужд участников строительства.

– все временные здания и сооружения, кроме мобильных, должны располагаться на участках, не подлежащих застройке до конца строительства;

– места для разгрузки и складирования сборных конструкций следует выбирать в непосредственной близости от мест их монтажа.

–соблюдение техники безопасности и охраны труда

– строительство временных сооружений на строительной площадке по возможности должно быть сведено к минимуму.

Порядок проектирования стройгенплана

Проектирование ведут в следующей последовательности:

– на основе календарного плана определяют потребность во времени, в трудовых, материальных,

-выбирают грузоподъемные (монтажных) машины и механизмы. На основании этого устанавливаются места складирования сборных конструкций, стройматериалов, размещаются внутриобъектные дороги.

– на основе расчёта потребности в ресурсах определяют виды и объёмы временных зданий (АБК), сооружений; определяют их площади;

– определяют на генплане границы строительной площадки совместно с постоянными зданиями и сооружениями; определяют возможность использования постоянных сооружений;

– производят привязку временных сооружений на генплане.

Правила проектирования стройгенплана:

-Количество рабочих принимают по календарному плану строительства объекта (по диаграмме движения рабочей силы).

-Расчёт временных санитарно-бытовых зданий и сооружений производят по «пику» пребывания рабочих на строительной площадке.

-В соответствии с данными о расходе строительных материалов определяют норму их запаса и по этой величине определяют необходимые площади складов.

-Все механизмы должны быть привязаны с обозначением их габаритов, путей движения, зон работы.

-При проектировании складов необходимо не только определить их габариты, но и выполнить раскладку сборных конструкций по типам и маркам, указать места хранения тех или иных материалов.

-На объектном стройгенплане конкретизируют требования охраны труда, показывают ограждения опасных зон работы механизмов и высоковольтных линий, проектируют переезды через железные дороги.

Проектирование объектного стройгенплана для отдельных этапов работ имеет свои особенности.

Объектные стройгенпланы разрабатываются отдельно на каждый объект, показанный на общеплощадочном стройгенплане. При этом такие стройгенпланы могут составляться раздельно на каждый этап работ - для подготовительного периода, для нулевого цикла, для возведения надземной части. Графическая часть объектного стройгенллана содержит те же элементы, что и общеплощадочный, но в масштабе 1:500, 1:200, 1:100.  Перечень, всех сведений, которые должен содержать объектный стройгенплан, приведен в СНиП 3.01.01-85.  Расположение всех объектов строительного хозяйства должно обеспечивать наибольшее удобство производства работ и наименьшие материальные затраты.

Сборные конструкции должны располагаться вдоль здания с таким расчётом, чтобы кран мог поднять полный комплект деталей с одной стоянки без дополнительных перемещений.

54.Виды складов и основные приемы складирования строительных материалов, конструкций и изделий;

Трудозатраты на хранение конструкций от общей трудоемкости монтажных работ составляют 12-27 %.

Склады размещают на спланированной площадке, с учетом стока ливневых и талых вод. Склады делят на центральные у путей прибы­тия грузов и приобъектные.

Величина запаса сборных конструкций зависит от условий достав­ки и может изменяться от полного объема элементов на здание прак­тически до нуля, когда монтаж здания осуществляют с транспортных средств. Обычный запас конструкций - на 3...7 дней работы монтаж­ных кранов. В отдельных экстремальных случаях запас конструкций доводят до 1 месяца работы.

При хранении конструкций на приобъектном складе необходимо:

  • раскладывать сборные элементы и размещать штабеля в зоне действия монтажного крана с учетом последовательности монта­жа;

  • конструкции, имеющие большую массу (или парусность), распо­лагать вблизи монтажного крана;

  • хранить сборные элементы в условиях, исключающих их дефор­мирование и загрязнение;

  • на территории склада установить указатели проездов и прохо­дов.

  • Все элементы складируют на деревянных подкладках размером 6 х 6 и 8 х 8 см, при этом должны быть обеспечены соосность укладки элементов, исключены возможности образования тре­щин и перенапряжений в бетоне конструкций.

На складе более тяжелые конструкции располагают ближе к мон­тажному крану, а более легкие - дальше. С целью сокращения площа­ди склада конструкции обычно хранят в штабелях. Проходы между штабелями необходимо устраивать в продольном направлении через каждые два смежных штабеля, в поперечном - не реже чем через 25 м. Ширина поперечных проходов должна быть не менее 0,7 м, а разрывы между штабелями - не менее 0,2 м. Складирование элементов необхо­димо организовать так, чтобы иметь доступ к любой конструкции для возможности определения ее маркировки и подготовки к монтажу.

Панели перекрытия, колонны, ригели, надколонные и пролетные плиты должны находиться в штабелях в горизонтальном положении Оптимальные размеры штабелей: для колонн - 4 ряда, для ригелей и прогонов - 3 ряда, для плит покрытий и перекрытий - до 10...12 ря дов, но максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 м.

На складе стеновые панели устанавливают вертикально или на­клонно в металлических пирамидах или кассетах, крупноразмерные перегородки также складируют в деревянных кассетах, в положении, олизком к вертикальному.

Железобетонные и металлические элементы каркаса одноэтажных промышленных зданий укладывают у мест установки: легкие колонны - нершинами к фундаменту, тяжелые - нижним концом к фундаменту, подкрановые балки-параллельно ряду колонн на расстоянии от них 40-50 см. Расположение сборных элементов на складе должно быть таким, чтобы при подъеме для установки в проектное положение вылет стрелы крана не изменялся, т.е. стрела крана при монтаже не поднималась и не опускалась.

55.Классификации строительных материалов. Основные виды документов, регламентирующие качества и свойства строительных материалов, изделий и полуфабрикатов.

Строительные материалы и изделия классифицируют по степени готовности, происхождению, назначению и технологическому признаку.

По степени готовности различают собственно строительные материалы и строительные изделия - готовые изделия и элементы, монтируемые и закрепляемые на месте работы. К строительным материалам относятся древесина, металлы, цемент, бетон, кирпич, песок, строительные растворы для каменных кладок и различных штукатурок, лакокрасочные материалы, природные камни и т. д.

Строительными изделиями являются сборные железобетонные панели и конструкции, оконные и дверные блоки, санитарно-технические изделия и кабины и др. В отличие от изделий строительные материалы перед применением подвергают обработке - смешивают с водой, уплотняют, распиливают, тешут и т. д.

По происхождению строительные материалы подразделяют на природные и искусственные.

Природные материалы - это древесина, горные породы (природные камни), торф, природные битумы и асфальты и др.

К искусственным материалам относят кирпич, цемент, железобетон, стекло и др. Их получают из природного и искусственного сырья, побочных продуктов промышленности и сельского хозяйства с применением специальных технологий.

Наибольшее распространение получили классификации материалов по назначению и технологическому признаку.

По назначению материалы подразделяют на следующие группы:

конструкционные материалы - материалы которые воспринимают и передают на грузки в строительных конструкциях;

теплоизоляционные материалы, основное назначение которых — свести до минимума перенос теплоты через строительную

акустические материалы (звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы) - для снижения уровня «шумового загрязнения» помещения;

гидроизоляционные и кровельные материалы - для создания водонепроницаемых слоев на кровлях, подземных сооружениях и других конструкциях, которые необходимо защищать от воздействия воды или водяных паров;

герметизирующие материалы - для заделки стыков в сборных конструкциях;

отделочные материалы - для улучшения декоративных качеств строительных конструкций, а также для защиты конструкционных, теплоизоляционных и других материалов от внешних воздействий;

материалы специального назначения (например огнеупорные или кислотоупорные), применяемые при возведении специальных сооружений.

Основные виды документов, регламентирующие качества и свойства строительных материалов, изделий и полуфабрикатов.

СНиП II -22-81 . Каменные и армокаменные конструкции. СНиП 3.03.01-87 . Несущие и ограждающие конструкции. СНиП II -23-81* . Стальные конструкции. СНиП II -25-80 . Деревянные конструкции.

ГОСТ 5802-86 . Растворы строительные.

СНиП 3.04.01-87 . Изоляционные и отделочные покрытия

СП 11-110-99 . Авторский надзор за строительством зданий и сооружений.

  1. Дороги строительной площадки и основные принципы организации транспортных потоков на объекте;

Подготовка и обустройство строительной площадки включает в себя сооружение временных дорог и подъездов к строительной пло­щадке.

Устройство временных дорог является составной частью инже­нерного обеспечения строительной площадки. Для транспортирования грузов на строительную площадку и с нее необходимо максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимо­сти предусматривать устройство временных дорог, которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допус­каются при организации кольцевого движения. Дороги на строительных площадках могут быть тупиковыми и кольцевыми, должны быть предусмотрены разворотные площадки и разъезды. Ширина проезжей час­ти дороги при двустороннем движении транспорта долж­на быть 6 м, при одностороннем - 3,5 м, ширина обочин - не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины мо­жет быть уменьшена до 0,5 м. Обочины не предусматриваются на до­рогах без покрытия.

Минимальный радиус дорог на строительных площадках допуска­ется 15 м, а наибольший уклон - 8%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 3%.

С целью экономии ресурсов дороги устраивают без верхнего ас­фальтового покрытия с тем, чтобы при завершении строительства вы­полнить необходимый ремонт основания и устроить верхнее покрытие.

В зависимости от класса и эксплуатационных свойств автомобиль­ные дороги в строительстве классифицируют:

  • улучшенные (постоянные), устраиваемые на прочном основании с верхним покрытием из асфальтобетона или железобетона;

  • из бетонных и железобетонных плит, укладываемых на песча­но-гравийное основание;

  • профилированные грунтовые, укрепленные песком, щебнем, гра­вием;

  • временные из железобетонных плит, устраиваемые по естествен­ному основанию.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]