2.5 Расчёт и корректирование нормативных трудоёмкостей то и тр, определение годовых объёмов работ

Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, TP и вспомогательных работ.

Расчет годовых объемов по ТО производится исходя из годовой производственной программы данного вида ТО и трудоемкости единицы обслуживания. Годовой объем работ TP определяется исходя из годового пробега парка автомобилей и удельной трудоемкости TP на 1000 км. Годовой объем вспомогательных работ по предприятию устанавливается в процентном отношении от годового объема работ по ТО и ТР.

Расчетную трудоемкость ежедневного обслуживания tео. реализуемую путем ручной обработки при использовании средств механизации, можно определить, используя выражение:

(2.26)

ГАЗ-3307 МАЗ-105

где нормативная трудоемкость ЕО, чел.- ч. , [1, таблица Г.1].

коэффициенты корректирования трудоемкости данного вида ТО в зависимости от модификации ТС, пробега автомобиля сначала эксплуатации, количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и периода эксплуатации соответственно. [1. таблица П.3, П.5 - П.7].

Для ГАЗ-3307: =0,3,

для МАЗ-105: =2,13,

коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО.

(2.27)

ГАЗ-3307 МАЗ-105

где М – доля работ ЕО. выполняемых механизированным способом, % [1. табл. Н.1 приложение Н, с.35]. Для ГАЗ-3307: М=65%; для МАЗ-105: М=35%.

Значение М в зависимости от степени механизации отдельных операций ЕО может быть выбрано исходя из распределения трудоемкости ЕО по видам работ. При полной механизации уборочно-моечных работ необходимо предусматривать трудоемкость для работы оператора по управлению механизированными установками (примерно 10% от трудоемкости t_ЕО).

Расчетная скорректированная трудоемкость (ТО-1. ТО-2) для подвижного состава определяется:

(2.28)

где – нормативные трудоёмкости ТО-1 и ТО-2 соответственно, чел.-ч.; [1, таблица Г.1, с.15…17]. Для ГАЗ-3307: ; для МАЗ-105:

Скорректированная удельная трудоемкость текущего ремонта рассчитывается по формуле:

(2.29)

где нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км, [1, таблица Г.1, с.15…17]. Для ГАЗ-3307: ; для МАЗ-105:

коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, модификацию ТС, климатический район, коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР, количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и периода эксплуатации соответственно. [1. таблица П.2-П.7, с.37,38]. К₁=1,2; К₃=0,9.

ГАЗ-3307 МАЗ-105

Нормативные трудоемкости, коэффициенты корректирования, а также скорректированные трудоемкости ЕО, ТО и ТР, рассчитанные по формулам (2.26)-(2.29) для обоих автомобилей заносим в таблицу 2.5.

Таблица 2.5 – Нормативные трудоёмкости ЕО, ТО и ТР, коэффициенты корректирования и скорректированные трудоёмкости ЕО, ТО и ТР.

Подвиж-ной состав	Вид технич. воздей-я	Нормативн. трудоёмкости ЕО, ТО (чел∙ч) и ТР (чел∙ч)/1000км)	Коэффициенты корректирования						Скорректированные знач-я трудоёмкостей ЕО, ТО (чел-ч) и ТР (чел-ч/1000км)
			К1	К2	К3	К4	К5	К6
ГАЗ-3307	ЕО	0,3	–	1,0	–	1,3	1,0	1,15	0,16
МАЗ-105		2,13	–	1,25	–	1,0	1,15	1,15	2,29
ГАЗ-3307	ТО-1	6,0	–	1,0	–	1,3	1,0	1,15	8,97
МАЗ-105		18,72	–	1,25	–	1,0	1,15	1,15	30,95
ГАЗ-3307	ТО-2	–	–	–	–	–	–	–	–
МАЗ-105		–	–	–	–	–	–	–	–
ГАЗ-3307	ТР	3,0	1,2	1	0,9	1,3	1,0	1,15	4,844
МАЗ-105		15,2	1,2	1,25	0,9	1	1,15	1,15	23,6

Расчет и распределение годовых объемов работ.

Объём работ по ЕО, ТО-1 и ТО-2 (Т_ЕО, Т_ТО-1, Т_ТО-2) за год определяется произведением числа ТО за год на скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО.

Годовой объем работ ЕО и ТО можно определить по формуле:

(2.30)

где годовой объем работ i-го вида обслуживания, чел-ч;

суммарное годовое количество обслуживаний i-го вида;

t_i – скорректированная трудоемкость i-го вида обслуживания, чел-ч.

Годовой объем работ по ТР:

(2.31)

где А_И – списочное количество автомобилей;

L_Г – годовой пробег автомобиля, км.

t_ТР – скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км.

Поскольку работы по диагностированию подвижного состава не планируются как отдельный вид обслуживания, они входят в объем ТО и ТР. При необходимости их объем может быть определен исходя из нормативного распределения трудоемкости ТО и TP по видам работ.

ГАЗ-3307 МАЗ-105

Таблица 2.6 - Годовые объемы работ ТО-ТР.

Показатель	Тип, модель		Итого по парку
	ГАЗ-3307	МАЗ-105
годовой объём работ ЕО, чел-ч	5184	68013	73197
годовой объём работ ТО-1, чел-ч	10899	31337	42236
годовой объём работ ТО-2, чел-ч	–	–	–
Lг, годовой пробег автомобиля, км	53985	75975	129960
АИ, количество автомобилей	120	90	210
годовой объём работ ТО, чел-ч	31380	161371	192751

На основании [Приложения 1 табл.3] определяем процентное распределение годового объёма работ по соответствующим видам и сводим его в таблицу 2.7

Таблица 2.7- Распределение годовых объёмов ТО и ТР видам работ

Виды технических воздействий	Годовой объём работ
	Грузовой ПС		Автобусы		Итого по парку
	%		%
ЕО
Уборочные	9	466,56	10	6801,3
Моечные (вкл. сушку и обтирку)	14	725,76	20	13602,6
Заправочные	14	725,76	11	7481,43
Контрольно-диагностические	16	829,44	12	8161,56
Ремонтные	47	2436,48	47	31966,11
Всего по зоне ЕО:	100	5184	100	68013	73197
ТО-1
Общее диагностирование Д-1	10	1089,9	8	2506,96
Крепёжные, регулировочные, смазоч.	90	9809,1	92	28830,04
Всего по зоне ТО-1:	100	10899	100	31337	42236
ТР
Постовые работы
Д-1	1	627,6	1	3667,5
Д-2	1	627,6	1	3667,5
Регулировочные, разборочно-сбороч.	35	21966	27	99023,1
Сварочные, металлические	4	2510,4	5	18337,6
Жестяницкие	3	1882,8	2	7335,1
окрасочные	6	3765,6	8	29340,2
Всего по постам ТР:	50	31380	44	161371	192751