IV. Общие требования к организации состязаний

4.1. Правила проведения жеребьевки.

В жеребьевке принимают участие только те проводники, чьи заявки приняты оргкомитетом состязаний.

Жеребьёвка производится оргкомитетом по окончании приема заявок в присутствии представителей команд, перед началом состязаний (не позднее, чем за 1 час до начала) или заочно, не позднее, чем за 1 день до начала состязаний.

4.2. Разработка трассы.

Схема трассы целиком определяется решением Главного судьи, при этом изменение положения собаки относительно проводника при движении по трассе должно изменяться как минимум дважды.

До начала состязаний судья должен осмотреть все предоставленные в его распоряжение препятствия и, при условии, что они отвечают необходимым стандартам, передать схему трассы стюардам, которые устанавливают трассу.

Судья проверяет трассу и точно измеряет ее длину.

При составлении трассы следует стремиться к соблюдению правильного баланса между контролем над собакой, предотвращением ошибок на препятствиях и скоростью, с которой собака проходит трассу.

Рекомендуется часто менять схемы трасс и расположение препятствий, чтобы избежать формирования какого-либо автоматизма у собак.

Судья должен располагать препятствия так, чтобы исключить возможность выхода собаки за пределы ринга из-за близости последних к границам ринга.

Слалом и шина могут преодолеваться только один раз в течение одной трассы.

Первым и последним препятствием на трассе должен быть барьер.

Первым препятствием обязательно должен быть одинарный барьер.

Сдвоенный барьер, шина и прыжок в длину должны быть всегда установлены на прямом подходе от предыдущего препятствия.

Из соображений безопасности стенка/виадук  должна располагаться  на трассе так, чтобы собака не могла уронить боковую стойку в направлении прыжка. Следует избегать крутых разворотов на стенке/виадуке.

Жесткий туннель может быть загнут только в одном направлении, S – образная укладка не допускается.

Туннель, длина которого менее 5 м. может быть загнут не более чем на 90 ^о.

4.3. Начало состязаний.

Разминка проводников с собаками на трассе запрещена, но проводникам предоставляется возможность пройти по трассе без собак до начала забега. Перед забегом Главный судья проводит инструктаж участников, в котором разъясняет им суть состязаний, сообщает контрольное время, максимальное время, то, как будут оцениваться результаты забегов и напоминает им правила.

По решению Главного судьи может производиться контрольное измерение роста собак.

4.4. Определение контрольного времени (КВ).

Контрольное время определяется, исходя из выбранной для данной трассы скорости в метрах в секунду. Выбор скорости зависит от уровня состязаний, уровня сложности трассы и качества покрытия, на котором проводятся забеги. КВ (в секундах) определяется путем деления длины трассы на выбранную скорость (в м/с).

Приблизительные границы выбранной скорости для трасс разного уровня сложности составляют:

трассы программы А1:

аджилити – 2,5 – 3,7 м/с джампинг – 3,0 - 4,0 м/с

трассы программы А2:

аджилити – 3,5 – 4,3 м/с джампинг – 4,0 – 5,0 м/с

трассы программы А3:

аджилити – 4,0 – 5,5 м/с джампинг – 4,0 – 6,0 м/с

Например: Длина трассы 160 м., выбранная скорость - 4,0 м/с. КВ составляет 40 секунд (160:4,0).

4.5. Определение максимального времени (МВ).

Максимальное время не должно быть меньше, чем 1,5хКВ (для программы А1) или больше, чем 2хКВ (для программ А2 и А3).

4.6. Открывающий забег.

До начала официального забега, но после определения КВ проводится пробный забег проводника с "открывающей собакой", которая не принимает участия в состязаниях. По результатам пробного забега Главный судья может скорректировать КВ, а в исключительных случаях попросить повторить пробный забег.

4.7. Разрешенные, запрещенные действия.

Обязанности проводника начинаются в тот момент, когда он входит на территорию проведения состязаний, и заканчиваются после церемонии награждения. Проводник должен следовать правилам и указаниям. Он должен достойно себя вести и быть одет соответственно.

Запрещается наказывать собаку.

4.8. Перезабег.

Если разрушение трассы произошло по причинам, находящимся вне контроля проводника - например, перекладину барьера сдуло ветром или завернулась ткань мягкого туннеля - судья может остановить проводника и, когда препятствие будет восстановлено, спортивная пара должна начать забег сначала.

Все штрафные баллы, засчитанные до остановки, остаются в силе. До точки остановки новые штрафы не начисляются, но судья имеет право оштрафовать пару, если он видит, что проводник не прикладывает достаточно усилий для корректного прохождения трассы. Обычный порядок начисления штрафов возобновляется только после точки первоначальной остановки забега.