2.1 Обслуживание в течение последовательного периода.

В этот преиод ТО ремонт осуществляется во вновь введенной системе ОРДУН для автомобилей.

2.2 Обеспечение предприятия агрегатами и запасными частями.

Одной из важнейших в поддержание автомобилей в технически исправном состоянии является обеспечение автообслуживающих предприятий и владельцев автомобилей агрегатами и запасными частями.

Содержание на складах СТО запасных частей всех наименований , так как номенклатура выпускаемых запасных частей для легковых автомобилей насчитывает более восьми тысяч наименований.

Для полного обеспечения потребности в запасных частях на станциях и легковым автомобилям создаются трёхступенчатая система снабжения, предусматривающие планирование и поставку запасных частей на СТО непосредственно с завода-изготовителя.

Первая ступень – предусматривает наличие центральных складов на заводах изготовителях.

Вторая ступень – центральные базы снабжения , которые хранят запасные части для всех марок автомобилей.

Третья ступень – склад межобластных и областных организаций , а так же СТО, на которых хранятся запасные части в ограниченном, наиболее используемые номенклатурой.

2.3 Примерный перечень работ и услуг по обслуживанию автомобилей.

Работы и услуги по ТО и ремонту и обеспечению легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, выполняемых на СТО, на основные – ТО и ремонт и прочие работы и услуги (т.р.ОРДУН).

2.3.1 ТО и ремонт.

Входят работы: уборочно-моечные;

Крепёжные и регулировочные; Работы по системе питания;

Смазочно-заправочные; Периодически ТО; Ремонт узлов, систем и агрегатов кузовных работ (в том числе сварочные, шиномонтажные) слесарно-механические;

Контрольно-диагностические; Работы по системе питания.

2.3.2 Прочие работы и услуги.

Входят работы: предложения подготовка; замена кузовов и агрегатов; гарантийное обслуживание;

Гарантийный ремонт автомобилей по договорённости с заводом изготовителями; восстановление агрегатов, узлов и деталей, подготовка к сезонной эксплуатации; обработка автомобилей антикоррозийной защитой и их консервирование.

3. Участок диагностики.

На СТО в произвоственном процессе работает участок диагностики, который производит диагностирование автомобилей по заявкам владельцев, как самостоятельный вид услуг; при приёме на станцию ( по мере необходимости) перед выдачей автомобилей владельцев для проверки качество ремонта.

Участок диагностики состоит из трёх подразделений:

- регулировка и проверка углов управляемых колёс;

- диагностирование технического состояния автомобилей;

-диагностирование работы механизмов и систем двигателя, электрооборудования.

Более подробно рассмотрим участок диагностирования механизмов и систем двигателя, а так же электрооборудования.

Планировка этого участка показан на рис.3.1 на мотортестерах ELCON S100 и S300 проводится диагностирование всех систем и механизмов двигателя, проверяет работу электрооборудования и систему зажигания. На стенде «ПРАФ-3» выполняют проверку и установку светового луча фар.

С помощью прибора «Инфраит 1100» выполняют регулировку и определение содержания смеси углерода в отработавших газах. На стенде Carbutest-Standart проверяют элементы системы питания.

Рисунок 3.1 – Участок диагностирования электрооборудования и механизмов и систем двигателя.

1 - Зарядное устройство; 2 – верстак инструментальный; 3 – шкаф инструментальный; 4 – мотортестер ELCON – S300; 5 – верстат инструментальный; 6 – Carlutest standart; 8 – стенд регулировки фар; 9 – мотортестер ELCON – S100; 10 – подъёмник гидравлический; 11- огнетушитель