2. Становление индустриального капиталистического общества в ведущих странах Европы и сша (XIX в.).

XIX в. в экономической истории Европы был полон весьма важных, фундаментальных событий, коренным образом изменивших мировую экономику. Это был период завершения буржуазных революций во Франции и Германии. Сформировалось ядро мощных государств, которые и ныне удерживают лидирующие позиции в мире и, пожалуй, во многом даже определяют судьбы всей планеты.

Это был период формирования индустриальной цивилизации. Сложный и многоплановый процесс создания крупного машинного производства в промышленности и других отраслях хозяйства. Все больший удельный вес приходился на городское население. В экспорте ведущих стран стала преобладать промышленная продукция, а в импорте — сельскохозяйственная продукция и сырье Значительно повысилась производительность труда. Выросли темпы роста производства. Мировая наука и техника активно внедрялись в мировое хозяйство. Грандиозное железнодорожное строительство покрывало и связывало своей сетью хозяйственные пространства. Появилось автомобилестроение. С помощью океанского пароходства теснее связывались континенты. XIX в. не обошел и социально-культурную сферу. В результате буржуазных революций сложились основные классы буржуазного общества – буржуазия и пролетариат, порою входившие в острые социальные конфликты. Складывалась интеллигенция. В 70-90-е гг. XIX в. накопленный колоссальный опыт развития производства вылился во вторую научно-техническую революцию (первая — промышленный переворот). Она, в свою очередь, оказала огромное воздействие на развитие производительных сил, ведущих к созданию новых отраслей экономики — металлургии и машиностроения, транспорта и электроэнергетики, химии и др. Тяжелая индустрия становилась преобладающей в промышленном производстве.

Особенности социально-экономического развития Англии

К началу 30-х гг. XIX в. завершился промышленный переворот в Англии. Крупное машинное производство одержало победу над ремеслом и мануфактурой с их низкой производительностью труда и ручной техникой. К середине XIX в. Англия превратилась в страну городов и рабочих поселков, где проживало более 80% населения. Доля занятых в промышленности и строительстве повысилась до 50%, а в сельском хозяйстве снизилась до 15%. Развитие свободной конкуренции вызывало стремление к расширению производства. В итоге это приводило к значительному экономическому подъему страны.

Лидером индустриального развития оставалась хлопчатобумажная промышленность. Выросло число фабрик, оснащенных ткацкими станками. Выпуск хлопчатобумажных тканей за 1800-1870 гг. увеличился в 19 раз, потребление хлопка — более чем в 1000 раз. В середине XIX в. в текстильной и швейной промышленности было занято свыше трети всех работающих.

Заметно набирала темпы тяжелая промышленность. С использованием в металлургическом процессе горячего дутья значительно возросло производство стали и чугуна. В стране действовало более 600 доменных печей в основном благодаря новому методу выплавки стали, предложенному Г. Бессемером в 1856 г. За 1800-1870 гг. возросли добыча угля (в 11 раз) и выпуск продукции металлообработки (в 28 раз). На долю Англии приходилась половина производства чугуна, более половины добываемого каменного угля в мире. Успехи индустриального развития во многом были обусловлены внедрением паровых двигателей. Их мощность лишь за первую половину XIX в. выросла более чем в 120 раз, а к 1870 г. — в 800 раз. На дальнейшее ускорение обращения товаров, расширение и удешевление экономических связей между разными районами страны и заморскими территориями, осуществление внутренней и внешней торговли направлено было развитие парового транспорта. Изобретение в 1814 г. механиком Дж. Стефенсоном паровоза и строительство в 1825 г. первой железной дороги стимулировало дальнейшее железнодорожное строительство. Сравнительно небольшая по территории страна покрылась сетью железных дорог, ускорилась циркуляция товаров. Англия из аграрной страны превратилась в ведущую индустриальную державу.

Рост общественного разделения труда обеспечил расширение рыночных отношений. При сравнительной узости внутреннего рынка, из-за невысокой платежеспособности трудового населения предметом особого внимания и заботы становится борьба за внешние рынки. Устанавливается не только промышленная, но и торговая монополия. Англия располагала огромным торговым флотом. За 1800—1870 гг. его тоннаж увеличился более чем в 12,5 раз и составил 60% мирового тоннажа. Англия стала «мировым перевозчиком».

Однако в последней трети XIX в. Англия стала постепенно утрачивать свои передовые позиции. Доля страны в мировом промышленном производстве снизилась с 32% в 1870 г. до 18% к началу XX в. Сократились темпы роста промышленной продукции. В относительный упадок пришли старые отрасли — текстильная, металлургическая, угольная. Их техническая база, сформировавшаяся в первой половине XIX в., успела устареть.

В 80—90-х гг. были образованы первые английские монополии. Крупные монополистические объединения создавались в новых отраслях промышленности — электротехнической, трубопрокатной, химической, военных и др. Среди них — англо-германский трест взрывчатых веществ (Динамит-Нобель, 1886), химический трест (Юнайтед Алкали, 1890). Финансовая группа Моргана сформировала мощный англо-американский судостроительный трест.

К середине XIX в. наряду с мощной производственно-технической базой Англия стала располагать огромными колониальными владениями. Фактически могущество страны во многом обеспечивалось за счет эксплуатации подвластных территорий. Процветали грабеж местного населения и неэквивалентный обмен, многочисленные налоговые поборы и пр. Безжалостному разорению и разграблению подвергались земля и недра. Из колоний по крайне низким ценам поступало все необходимое сырье и продовольствие. В свою очередь, бескрайние просторы Британской колониальной империи служили обширным рынком весьма выгодного сбыта английских товаров по монопольным ценам.

Капиталистическая индустриализация существенно изменила направления внешнеторговой политики Англии. Англия, далеко обогнав другие страны по уровню промышленного развития, не опасалась конкуренции. В середине столетия на готовые изделия они были значительно снижены, на сырье и полуфабрикаты вообще отменены. Одновременно были ликвидированы ограничительные «хлебные законы», отменены Навигационный акт Кромвеля и ограничения каботажной торговли. Этот переход от протекционизма к фритредерству (свободной торговле) способствовал дальнейшему экономическому развитию страны, накоплению капиталов, росту темпов индустриализации.

Англия стала пионером вывоза капитала в значительных масштабах за границу. В начале 70-х гг. размер ее зарубежных займов и кредитов составил около 1 млрд. ф. ст., а к началу XX в. удвоился. При этом около половины внешних капиталовложений приходилось на страны Британской колониальной империи.

Английское сельское хозяйство не успевало за индустрией, отступив на второстепенные позиции. К тому же ускоренный процесс урбанизации, превративший Англию в страну городов и поселков, сопровождался снижением удельного веса сельского населения: в начале XIX в. 35% и чуть более 14% к 70-м гг.

Однако не все шло так гладко. Ряд событий (континентальная блокада, англо-американские войны и др.) привел к сужению объемов внутренней и внешней торговли и перепроизводству товаров. И после периода экономического подъема в Великобритании в 1825 г. разразился первый в мире кризис, захвативший все отрасли экономики. Цикличность кризисов составляла около десяти лет. И кризисы 1825, 1836—1837, 1847, 1857 гг., сопровождавшиеся трудностями реализации, сокращением производства, безработицей, ухудшением положения трудящихся и длительными депрессиями, становились все глубже. Самым губительным, особенно для ведущей отрасли — хлопчатобумажной промышленности стал кризис 1866 г. Именно с этого времени Англия начала испытывать серьезные экономические проблемы и терять свое мировое лидерство.

«Переселенческий» капитализм в США

США относятся к странам капитализма переселенческого типа, отличительная черта которого состоит в перенесении на новые колонизируемые земли сложившихся в метрополии форм организации хозяйства.

Главным направлением заселения Северной Америки было направление с востока от Атлантического побережья на запад к Тихому океану. В Америку устремлялись самостоятельные, энергичные люди с глубоко индивидуализированными интересами, с уверенностью в собственных силах. Такой состав иммигрантов способствовал успешному хозяйственному развитию колоний.

К концу XVIII в. в Северной Америке четко определились три региона, отличавшиеся характером производства и структурой бизнеса:

• Северо-Восток, где в авангарде колонистов стояла предприимчивая английская торгово-промышленная буржуазия, превратился в центр ремесленного, мануфактурного производства и торговли, в аграрном секторе здесь преобладали средние и мелкие фермерские хозяйства;

• Юг, располагавший огромными площадями плодородной земли, привлек иммигрантов из среды английской земельной аристократии; получив от правительства значительные земельные участки земли в собственность, в условиях резкого дефицита рабочих рук, они инициировали организацию рабовладельческого плантационного хозяйства;

• Запад представлял незаселенные и невозделанные земли, бежавшие сюда смелые люди (скваттеры) самовольно захватывали земли и создавали свободные фермерские хозяйства.

Развитие американского капитализма не было ограничено феодальными рамками. Это предопределило его особенности по сравнению с европейским капитализмом. Роль буржуазной революции для США сыграла война Североамериканских колоний за независимость (1775–1783), в ходе которой решались задачи ликвидации диктата метрополии, ограничивавшей свободу предпринимательства.

Декларация независимости (1776) провозгласила суверенитет американского народа и образование нового государства – США. Она сделала недействительными указы английского парламента, ущемлявшие свободу заселения западных земель, развитие промышленности, сферы обращения. В 1776 г. все порты были открыты для европейских купцов, была ликвидирована английская монополия на торговлю в Северной Америке. Во внешней торговле провозглашались принципы фритредерства, на основе которых позднее были заключены договоры с Францией, Пруссией, Швецией.

С целью стабилизации денежной системы, упорядочения эмиссионной деятельности как на общегосударственном, так и на уровне штатов в 1781 г. был создан Банк Северной Америки.

Окончание войны, признание Англией независимости США, ратификация Конституции (1787), вступление в силу первых десяти поправок к ней (1791), прежде всего Билля о правах, завершили первый этап буржуазной революции. Правительство способствовало реализации права на землю и свободный выбор вида хозяйственной деятельности путем широчайшей территориальной экспансии, сопровождавшейся экономическим освоением новых владений. За период с 1776 по 1853 г. территория США увеличилась в восемь раз. Колонизация западных земель становилась все более активной. С 1842 г. в страну в среднем в год приезжало до 100 тыс. переселенцев.

Главным источником наемного труда в колониальный период являлись иммигранты, а также неимущие и бедные слои, составлявшие более 20% населения, которые работали по найму на мануфактурах и судоверфях. Высокий спрос на рабочую силу обусловил ее высокую стоимость. Дороговизна рабочей силы стимулировала изобретательство, ввоз из других стран машин и оборудования. Технические предпосылки возникновения фабричной промышленности в США были в основном созданы промышленным переворотом в Англии. Вместе с тем в самой стране появилось много новых изобретений, чему в немалой степени способствовала система поощрения. Уже в 1790 г. был издан Закон о патентах, дававший изобретателям 14-летнюю монополию на использование своих изобретений.

Промышленный переворот в США начался в первом десятилетии XIX в. На северо-востоке страны он повторил в основном классическую английскую модель и завершился к 1860 г. утверждением фабричного типа производства в ведущих отраслях хозяйства.

Начальный этап промышленного переворота был отмечен механизацией и становлением фабричной системы в текстильном производстве. Первые машины появились в хлопкопрядении еще в конце XVIII в. Эта отрасль хлопчатобумажной промышленности сразу создавалась на машинной основе, минуя стадию ручного труда. В первое десятилетие XIX в. происходил быстрый рост прядильных фабрик, которые создавались по образцу предприятий знаменитого английского промышленника Аркрайта.

Наиболее быстро и успешно развивалось хлопчатобумажное производство. Первостепенное значение для его механизации в целом имела фабрика, построенная Лоуэллом в 1818 г. На его предприятии впервые в мировой практике были установлены прядильные и ткацкие машины, что позволило связать в единый производственный цикл обработку сырья и выпуск готовой продукции. Механизация ткачества в 20-е годы XIX в. привела к вытеснению кустарного сектора. По уровню механизации ткачества северо-восточные штаты в 30-е годы превзошли Англию. Уже к середине XIX в. США заняли второе место в мире по объему производства хлопчатобумажной продукции.

Наряду с текстильным производством промышленный переворот охватил пищевую промышленность (прежде всего мукомольную, которая по стоимости продукции превосходила хлопчатобумажную), а также отрасли, производящие товары широкого потребления: обувную, швейную, кожевенную. В этих отраслях появился ряд технических усовершенствований, значительно повысивших производительность труда и качество выпускаемых изделий; среди них – изобретение швейной машины (1841), машины для изготовления обуви (1846).

Промышленный переворот вызвал развитие речного транспорта, строительство каналов, интенсивное сооружение железных дорог. Одним из главных движущих факторов радикальных изменений в этих сферах была экспансия на Запад и его быстрое хозяйственное освоение. Темпы железнодорожного строительства в США были самыми высокими в мире. За 1840–1860 гг. протяженность железнодорожных линий увеличилась более чем в 10 раз (с 4535 до 49 000 км).

Промышленный переворот в черной металлургии США произошел позднее, но в значительно более сжатые сроки и в обратной последовательности. Его начало было отмечено внедрением прокатного производства, завершение – переводом основного объема выплавки чугуна на минеральное топливо. Основы современной металлургической промышленности были заложены в 1816 г. созданием небольших прокатных сталеплавильных заводов близ Питсбурга.

В США в середине XIX в. основным минеральным топливом для металлургии стал антрацит, доступные залежи которого имелись на востоке Пенсильвании. Массовое применение антрацита в доменных печах и при пудлинговании с 40-х годов вызвало гигантский скачок в развитии угольной промышленности США, находившейся до этого времени в стадии зарождения. В 1840–1860 гг. добыча угля увеличилась в 6,5 раза (с 2 до 13 млн т).

К началу 60-х годов XIX в. на северо-востоке страны появилось крупное заводское машиностроение, что свидетельствовало о вступлении промышленного переворота в завершающую стадию.

Весьма важной отраслью тяжелой индустрии становилось сельскохозяйственное машиностроение, изделия которого получили широкое распространение не только внутри страны, но и за рубежом. Особенно активно оно стало развиваться с 40-х годов XIX в.

Быстрыми темпами в первой половине XIX в. развивалось судостроение. Корабли, построенные в США, не уступали по качеству английским, а по ряду показателей превосходили их. На судостроительных верфях страны размещали иностранные заказы. Быстро увеличивался американский торговый флот. В середине 50-х годов по тоннажу он был почти равен английскому флоту.

Техническое перевооружение промышленности и транспорта вызывало постоянно растущий спрос на различного рода машины, что, в свою очередь, стимулировало изобретательство. В ходе промышленного переворота помимо широкого использования европейского опыта в США был сделан ряд оригинальных изобретений, нашедших мировое признание.

Талантливый американский учитель Уитни стал изобретателем хлопкоочистительной машины (1793), которая совершила революцию в переработке хлопка и позволила обеспечить хлопчатобумажное производство дешевым сырьем. Применение этой машины повышало производительность труда при очистке хлопка в 100 раз.

Изобретение Фултоном и спуск на воду в 1807 г. первого парохода «Клермонт» привели к революции в речном и морском транспорте. Из других наиболее крупных американских изобретений первой половины XIX в. необходимо отметить телеграф (1832), паровой молот (1842) вулканизацию каучука (1844), ротационную типографскую машину (1846), бессемеровский процесс (1847), турбину (1849), электровоз (1851 г.), станки оригинальной конструкции, а также многочисленные модели сельскохозяйственных машин. Их внедрение в массовое производство значительно повысило технический уровень промышленности, сельского хозяйства, транспорта, способствовало возникновению новых видов производства. Уже в начале XIX в. главным фактором экономического роста страны (в среднем от 0,8 до 1,1% в год) стали изменения в технологии производства.

К началу 60-х годов XIX в. фабричный тип производства утвердился в важнейших отраслях американской индустрии. Первостепенными экономическими показателями успехов промышленной революции являлись достижение убедительного перевеса продукции промышленного сектора над домашними промыслами, выдвижение США на второе место в мире по производству промышленной продукции, радикальные сдвиги в структуре хозяйства (уже в 1850 г. промышленная продукция по стоимости превзошла сельскохозяйственную).

Промышленный переворот в основном завершился в 1860 г. в наиболее развитых северо-восточных штатах. В ходе переворота плантаторский Юг превращался во «внутреннюю колонию» с неизбежной механизацией ее промышленного сектора. Промышленный переворот, прогресс в сельском хозяйстве, усовершенствование транспортной сети, создание принципиально новых видов транспорта сопровождались быстрым развитием в первой половине XIX в. внутренней и внешней торговли.

Денежная система США после войны за независимость также претерпела изменения. После войны в 1792 г. Законом о чеканке монет была введена десятичная монетная система. В соответствии с законом о чеканке монет был установлен биметаллический стандарт, главным недостатком которого являлось колебание рыночных цен золота и серебра.

В первой половине XIX в. происходил процесс становления капиталистической кредитной системы. С целью организации учреждения, способного регулировать выпуск денег, Конгресс в 1781 г. выдал чартер (документ на право ведения банковских операций) Банку Северной Америки (Филадельфия). В 1784 г. были организованы Банк Нью-Йорка и Банк Массачусетса. Заметным событием стало предоставление 20-летнего чартера Первому банку Соединенных Штатов в 1791 г. Банк Соединенных Штатов выполнял много функций. Важнейшей из них являлось регулирование количества денег в обращении, т.е. защита экономики от инфляции.

Поскольку Банк Соединенных Штатов был хранителем фондов федерального правительства, он мог предъявлять банкноты банку-эмитенту (осуществляющему эмиссию) для размена на золото и серебро. Выполняя эту функцию, банк выступал в роли центрального банка, регулирующего количество денег в обращении, что не отвечало интересам лиц, выступавших за расширение денежной массы.

Банки штатов предоставляли кредиты, выпускаемые ими деньги (банкноты, депозиты) значительно увеличивали совокупное предложение денег в стране, однако покупательная способность их падала. В связи с этим, а также с потребностями военного времени (англо-американские войны), в 1816 г. Второй банк Соединенных Штатов получил чартер. Он выполнял те же функции, что и первый, но управление им было недостаточно эффективно.

Таким образом, формирование кредитной системы США в первой половине XIX в. отличалось противостоянием сторонников централизации банковского дела и их оппонентами. В реальной банковской практике это выражалось в расширении деятельности банков отдельных штатов.