8. Порядок оформления документов на перевозку оружия и доставки его на борт воздушного судна

При предъявлении (обнаружении) оружия в ходе предполетного досмотра уполномоченное лицо ставит об этом в известность сотрудника ЛОП на транспорте, который обязан проверить наличие у пассажира документов на право хранения и ношения оружия, а также произвести тщательный осмотр оружия, о чем делается отметка в актах приемки оружия на период полета воздушного судна. Оружие должно находиться в разряженном состоянии отдельно от боеприпасов.

В аэропортах, где нет ЛОП, процедуры проверки документов и осмотра оружия осуществляются сотрудниками САБ.

Осмотр оружия и оформление документов на его перевозку должны производиться в специально отведенном помещении аэровокзала, оборудованном в соответствии с требованиями, предъявляемыми к обустройству таких помещений.

Служба авиационной безопасности информирует производственно - диспетчерскую службу аэропорта (далее по тексту - ПДСА), а при ее отсутствии аэродромный диспетчерский пункт (далее по тексту – АДП) об отправлении на воздушном судне «Спецсредств».

ПРИМЕЧАНИЕ: «Спецсредства» - условно принятый термин для передачи по каналам открытой связи о наличии на борту воздушного судна оружия, патронов к нему, боеприпасов и специальных средств.

ПДСА (при ее отсутствии - АДП) аэропорта отправления по каналам электросвязи (AFTH) направляет сообщение о наличии на борту воздушного судна «Спецсредств» в адрес ПДСА (при ее отсутствии - АДП) аэропорта назначения (промежуточного аэропорта), где намечается выгрузка «Спецсредств» для передачи информации в службу авиационной безопасности.

Акт приемки оружия на период полета воздушного судна (далее по тексту – Акт) составляется в 3 экземплярах, которые подписываются уполномоченным лицом и владельцем оружия.

Первый экземпляр акта приобщается к багажной ведомости службы организации пассажирских перевозок после подписания членом экипажа, ответственным за сохранность и перевозку оружия, о принятии оружия на борт ВС и хранится в указанной службе в течение одного года.

Второй экземпляр акта в качестве сопроводительного документа передается экипажу. В аэропорту назначения сотрудник САБ расписывается в нем о получении у члена экипажа перевезенного оружия, и акт приобщается к полетной документации.

Третий экземпляр акта выдается пассажиру в аэропорту отправления для предъявления в аэропорту назначения для получения оружия, переданного пассажиром для временного хранения на период полета.

При оформлении акта уполномоченное лицо обязано разъяснить пассажиру порядок получения оружия в аэропорту назначения.

9. Меры безопасности в отношении потенциально опасных пассажиров

К потенциально опасным пассажирам относятся: пассажиры, находящиеся под стражей или административным контролем, депортируемые лица, которым отказан въезд в страну, конвоируемые заключенные, лица с психическими расстройствами.

Депортируемые лица, которым отказан въезд в страну перевозятся за счет авиаперевозчика, досмотр и правила перевозки осуществляется на общих основаниях.

Регистрация, посадка вооруженных работников и конвоируемых лиц осуществляется в соответствии с требованиями указаний и инструкций, изданных специально уполномоченным органом ГА России совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами.

Сотрудник САБ аэропорта в обязательном порядке информирует командира воздушного судна о присутствии на борту ВС пассажиров находящихся под стражей или административным контролем, депортируемых лиц, которым отказан въезд в страну, конвоируемых заключенных, и о составе караула с оружием, местах их расположения.

Для выполнения служебных задач по конвоированию от подразделений по конвоированию наряжаются караулы.

Численность караула определяется характером выполняемой задачи и должна быть в самолете не менее 4-х на двух конвоируемых, с каждым последующим конвоируемым состав караула увеличивается на одного человека.

Предполетный досмотр личного состава маршрутного караула Федеральной службы исполнения наказания, осуществляющего сопровождение конвоируемых лиц, и обыск осужденных перед посадкой на борт ВС проводится в соответствии с Инструкцией по служебной деятельности специальных подразделений уголовно-исполнительной системы по конвоированию, утвержденной совместным приказом Минюста России и МВД России.

Члены экипажа должны оказывать содействие караулу в выполнении им должностных обязанностей.

При возникновении чрезвычайной ситуации на борту воздушного судна во время полета, начальник караула беспрекословно выполняет указания командира воздушного судна.

При конвоировании осужденных женщин для их сопровождения от органа-отправителя ФСИН в состав караула при необходимости включается женщина-сотрудник.

Для посадки осужденных на воздушное судно (высадка из него) в аэропортах разрешается допуск специальных автомобилей на аэродром или конвоируемую зону аэропорта к местам стоянки воздушных судов при условии сопровождения сотрудниками службы авиационной безопасности аэропорта по разовым пропускам, выдаваемых аэропортом по предварительным заявкам территориального органа ФСИН. Место стоянки автомобилей на аэродроме определяется заместителем генерального директора по АБ аэропорта заблаговременно и не ближе 25 м от стоянки воздушного судна.

В аэропортах, где имеются органы внутренних дел на воздушном транспорте, посадка (высадка) конвоируемых производится с участием их сотрудников.

Во всех случаях конвоирование на воздушных судах осуществляется в наручниках (кроме женщин и несовершеннолетних). При этом их руки должны находится в положении «спереди».

Перед посадкой сотрудники авиационной безопасности аэропорта производят осмотр салона воздушного судна, где будут размещаться конвоируемые, а сотрудники линейного отделения полиции аэропорта, совместно с личным составом караула, осуществляют их личный обыск в присутствии сотрудников службы авиационной безопасности.

При длительной задержке (на 1,5 ч и более) вылета воздушного судна, конвоируемые переводятся с борта воздушного судна в спецавтотранспорт ФСИН.

Лица караула выполняют задачу по конвоированию осужденных и лиц содержащихся под стражей, на борту воздушного судна без огнестрельного оружия. В период предполетного досмотра оружие и боеприпасы принимаются к перевозке на время полета уполномоченным сотрудником САБ аэропорта и перевозится в запираемом металлическом ящике (контейнере), который пломбируется(опечатывается) начальником караула и сдается уполномоченному сотруднику САБ аэропорта по акту для передачи на борт воздушного судна. Копия акта находится у начальника караула. Металлический ящик(контейнер) с оружием и боеприпасами перевозится в изолированном багажном отсеке воздушного судна.

Посадка конвоируемых лиц в ВС производится до общей посадки остальных пассажиров, на места располагаемые ближе к задней части пассажирского салона, но не рядом с запасным выходом или напротив него. На крайнее место к проходу между креслами должен садиться конвоир. Высадка конвоируемых лиц из ВС производится после того, как все пассажиры покинут его.

При конвоировании строго осужденных дополнительно выставляются часовые на временные посты при посадке (высадке):

- у входа трапа самолета;

- с противоположной стороны посадки (высадки) конвоируемых в самолет;

- при необходимости в других местах.

Сотрудники караула по конвоированию имеют право применять огнестрельное оружие (на земле) для задержания осужденных, совершающих побег из – под охраны караула. Побегом из – под охраны считается самовольное преодоление конвоируемым (конвоируемыми) линии охраны.

Часовой в салоне воздушного судна обязан: вести неослабленное наблюдение за конвоируемыми, не разрешать им подниматься со своих мест, разговаривать с пассажирами, принимать или передавать какие-либо предметы. Начальник караула находится, как правило, в задней части салона (за местами выделенными для конвоируемых), откуда обеспечивается постоянное наблюдение за их поведением и выполнением обязанностей часовыми на борту воздушного судна.

В рейсовых самолетах, где пассажирам предоставляется в самолете питание и прохладительные напитки, выдача их осужденным производится с разрешения начальника караула.

Вывод конвоируемых в туалет осуществляется по их просьбе, только по одному, после тщательного осмотра туалета, под охраной часового и начальника караула (его помощника). Дверь в туалет при нахождении в нем конвоируемого мужчины остается приоткрытой, наручники снимаются.

При следовании воздушным транспортом без конвоируемых досмотр личного состава караула и перевозка оружия осуществляется на общих основаниях.

Лица с психическими расстройствами допускаются к перевозке на ВС только в сопровождении лица, имеющего достаточную физическую силу и подготовленность к применению специальных мер в отношении сопровождаемого лица.