1. Цель и задачи курсовой работы

Курсовая работа является заключительным этапом изучения дисциплины «Безопасность транспортных средств».

Целью выполнения курсовой работы является выявление степени усвоения полученных в процессе изучения дисциплины знаний и связанных с пониманием влияния свойств транспортных средств (ТС) и условий движения на возможность и целесообразность совершения обгона.

Задачами курсовой работы являются закрепление и расширение теоретических знаний и практических навыков по специальности и их применение для решения конкретных вопросов. В ходе выполнения курсовой работы студенты должны получить навыки самостоятельного выполнения инженерных расчетов по предмету.

2. Структура и содержание курсовой работы

Курсовая работа состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка выполняется на листах формата А4, которые должны быть сброшюрованы.

Первой страницей пояснительной записки является титульный лист (Приложение А), далее следует задание на курсовую работу (Приложение Б), содержание, основной текст записки и список литературы.

Графическая часть работы выполняется на листах миллиметровой бумаги формата А3. Каждый лист должен иметь рамку и основную надпись. Все графики необходимо строить с числовыми значениями масштабов, позволяющих находить более точные значения параметров обгона.

В левом верхнем углу листа наносятся значения масштабных коэффициентов _V, _S, _T и углов  и  в градусах.

В графической части работы должны быть представлены:

• График зависимости скорости и пути обгоняющего ТС от времени разгона.

• Графики определения параметров завершенного обгона для пяти скоростей обгоняемого ТС.

• Графики определения параметров незавершенного обгона для пяти скоростей обгоняемого ТС.

• График изменения параметров обгона в зависимости от скорости обгоняемого ТС.

Изображения на листах графической части выполняются простым карандашом. Для наглядности могут быть использованы цветные карандаши.

Соответствующие названия графиков приводятся в основной надписи.

Графики, приведенные на листах графической части проекта, не следует повторять в расчетно-пояснительной записке. Достаточно лишь в ней дать ссылку на лист, где эти графики приводятся.

3. Подготовка исходных данных

Вариант задания определяется по трем последним цифрам номера зачетной книжки студента. Из этих цифр первые две определяют параметры обгоняющего ТС (ТС₁). Используя эти цифры по таблице 1 Приложения В необходимо определить категорию, модель, максимальную скорость V_max, постоянную времени разгона Т_V, максимальное замедление J_mах, длину L₁ ТС₁. Третья (последняя) цифра зачетной книжки определяет параметры обгоняемого ТС (ТС₂). Используя ее, по таблице 2 приложения В необходимо определить категорию, модель, длину L₂ и скорости ТС₂, для которого необходимо выполнить расчет. Временные интервалы между ТС₁ и ТС₂ перед началом обгона t₁₂, после завершения обгона t₂₁, при возвращении ТС₁ на свою полосу t_П, принимаются одинаковыми для всех вариантов задания. Они соответственно равны 2 с, 1,5 с и 2 с.

Форма представления исходных данных задания на курсовую работу показана в Приложении Б.