Спусковое и страховочное устройство «Восьмерка»
Восьмёрка — приспособление для организации страховки и скоростного спуска (дюльфера) в альпинизме, скалолазании и спелеологии.
Как правило, это металлическая (сплавы алюминия или сталь) литая деталь, повторяющая по форме цифру восемь. Два кольца неразрывно связаны друг с другом, одно меньше другого в полтора раза с диаметром внутренней окружности до 50 мм.
Согласно специальным требованиям восьмёрка должна выдерживать нагрузку 2500 кг.
В промышленном альпинизме удобнее использовать восьмёрку с усами (рогами, клыками) — по большему кольцу предусматриваются клыки, на которые можно обвязать верёвку в две-три петли. Это делается для фиксации на/по верёвке. Восьмёрки без клыков считаются спортивными (скоростными), восьмёрки с усами применяются повсеместно (альпинизм, промышленный альпинизм и в других областях).
Из-за большого трения восьмёрка увеличивает усилие на верёвке в 4-20 раз. Например, если удерживать верёвку руками перед восьмёркой с силой 25 кг, то за восьмёркой усилие будет 200 кг, при усилии захвата руками 50 кг — 300 кг.
Восьмёрка применяется для страховки при спуске и подъёме участника с тяжёлым рюкзаком, пострадавшего с сопровождающим и др.
Стандартный способ страховки (иллюстрация 2) При применении страховочной восьмерки она закрепляется на верхнем пункте, малым кольцом к карабину базы. Веревка проходит через ее большое кольцо и охватывает ее. Участник на страховке стоит на самостраховке и удерживает веревку по разные стороны от восьмерки, выдавая или выбирая веревку по мере движения участника и следя, чтобы карабин был напряженным.
Спортивная страховка (Иллюстрация 1) И верхняя и нижняя страховка осуществляется следующим образом: восьмерка малым кольцом пристегивается к карабину на беседке страхующего участника. Страховочная веревка проводится в большое кольцо восьмерки и пристегивается к ее карабину. Веревка должна иметь два перегиба - на карабине и на ее большом кольце. Руки страхующего участника должны быть без рукавиц и удерживать страховочную веревку по разную сторону от восьмерки. Удерживать страховочную веревку необходимо так, чтобы исключить слабину веревки и провис карабина. При провисе страховочный рывок складывает карабин и восьмерку, и приходится на самое слабое место карабина, на его защелку. Защелка карабина может быть сорвана. |
|
Страховочное устройство Гри-гри
Гри-гри́ (жаргонизм: гриша) — приспособление для организации страховки и скоростного спуска (дюльфера) вальпинизме и скалолазании. Устройство разработано и запатентовано французской фирмой Petzl. "Гри-гри" впервые появилось на рынке в 1991 году. Производство данного изделия было налажено в г. Кроль (Croll), Франция.
По сравнению с другими спусковыми приспособлениями, например, с восьмёркой, обладает несколькими преимуществами: под нагрузкой устройство блокируется автоматически, не скручивает веревку во время протравливания. Недостаток Гри-гри — при спуске на грязной веревке возможны торможения. Невозможен спуск по двойной веревке.
Принцип работы Гри-гри Верёвка огибает круглый маховик с эксцентриком. Под действием нагрузки (нагрузка должна прикладываться к концу верёвки, уходящему вправо, на крышке есть соответствующие пиктограммы) маховик поворачивается вокруг своей оси и прижимает веревку к корпусу устройства. При резком рывке блокировка происходит практически мгновенно, однако при плавной подаче верёвка протравливается свободно. Устройство снабжено рычагом, который соединён с маховиком. Если верёвка заблокирована в устройстве, то, потянув за рычаг, можно её разблокировать. Углом поворота рычага можно контролировать скорость протравливания верёвки через устройство. Гри-гри имеет небольшой размер и малый вес (около 225 г) и позволяет работать с верёвками диаметром 10—11 мм. |
Гри-гри (На фотографии крышка устройства открыта для наглядности. При использовании устройства для страховки или спуска крышка должна быть закрыта.) |
