Практическое занятие №2.

Тема работы: Самолетный магнитофон «МС-61Б». Назначение комплект и размещение.

Цель работы: выучить конструкцию, органы управления, регулировки и контроля самолетного магнитофона «МС-61Б».

Порядок работы:

МС-61Б предназначен для магнитной записи речи с телефонных выходов радиоприемников и СПУ-7, а также для автономной записи с микрофона авиагарнитуры левого летчика.

В основу работы магнитофона положен принцип магнитной записи сигналов звуковой частоты с высокочастотным подмагничиванием на проволочный звуконоситель с автоматическим стиранием предыдущей записи полем высокой частоты (около 25 кГц), создаваемым в рабочем зазоре стирающей головки.

Основные ТТД: 

- Длительность непрерывной записи, час -………не менее 5,5;

- Диаметр проволочного звуконосителя ЭИ-708А, мм -………0,05;

- Обеспечивается запись сигналов с микрофона

   ДЭМШ-1А с уровнем, В -……………. 0,15-3;

   с выходов радиоприемников или СПУ с уровнем, В -………5-120;

- Линейная скорость движения звуконосителя, мм/с -………145-195;

- Питание, В - …………………..............................................27±10%;

- Потребляемая мощность, Вт -……………………более 20;

- Масса, кг -……………………………………………4.

Воспроизведение записи производится на магнитофоне МН-61 .

В комплект МС-61Б входят:

- Пульт управления - размещен на верхнем щитке летчиков (фото 4);

- Аппарат записи в бронекожухе - в хвостовой части фюзеляжа самолета за 40 шп. (фото 1,2,3)

Фото 1.

Фото 2.

Фото 3.

Конструктивно бронекожух представляет собой две двухстенные полусферы с теплоизолирующим материалом между стенками. Внутренняя стенка каждой полусферы кожуха выполнена в виде полой «рубахи», объем которой на 80% заполняется дистиллированной водой. Внутренний объем кожуха заполнен пенопластом. Конструкция бронекожуха обеспечивает защиту проволочного звуконосителя аппарата записи от механических ударов и высоких температур при авариях.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Фото 4 . Пульт управления МС-61Б

На передней панели ПУ размещены следующие органы управле­ния и контроля (фото 4):

- выключатель ВКЛ-ВЫКЛ. - для включения питания магнитофо­на,

- переключатель АВТОПУСК - НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА - для переключения режимов записи. В режиме АВТОПУСК магнитофон включается в работу с первым звуковым сигналом (первым словом), а выключается через 5-25 с после окончания звукового сигнала. При включении магнитофона загорается лампа ЗАПИСЬ. В режиме НЕ­ПРЕРЫВНАЯ РАБОТА магнитофон включается от выключателя ВКЛ-ВЫКЛ., при этом сразу же загорается лампа ЗАПИСЬ.

- переключатель СПУ-ЛАР - для переключения входа магнитофо­на к выходу СПУ или непосредственно к микрофону к.э.;

- сигнальная лампа зеленого цвета ЗАПИСЬ - сигнализирует о за­писи магнитофоном информации;

- ручка ПОДСВЕТ - для регулировки яркости подсвета ПУ.

 При выполнении подготовок ВС к полетам, на бортовых магнитофонах производится контрольная запись речи следующего содержания: дата, номер самолета, вид подготовки, аппарат записи основной (резервный), номер установленной кассеты, запас звуконосителя в часах непрерывной записи, должность и фамилия исполнителя.

Все кассеты, находящиеся в эксплуатации, должны быть учтены в группах обслуживания и закреплены за ВС путем маркировки кассет: на каждую катушку кассеты краской наносятся последние три цифры бортового номера ВС и порядковый номер кассеты (например: 426-01).