9.2 Специальные виды дефектоскопии

Специальные виды дефектоскопии применяют главным образом для обнаружения скрытых трещин. К ним относятся магнитный, люминесцентный, ультразвуковой методы, просвечива­ние рентгеновскими и гамма-лучами, метод вихревых токов и др.

Рекомендации по выбору метода дефектоскопии приведены в таблице 9.2.1.

Таблица 9.2.1  Дефекты и методы дефектоскопии.

Таблица9.2.2 Область применения физических методов дефектоскопии

Задача контроля	Методы дефектоскопии
	Просвечи­вание рент­геновскими и гамма-лу­чами	Магнит­ный	Люми­несцент­ный	Цветной	Ультра­звуковой
Контроль ферромагнитных деталей Контроль немагнитных деталей Выявление мелких поверхностных трещин Выявление подповерхностных трещин Выявление внутренних дефектов	+ + - + +	+ - + + -	+ + + - -	+ + + - -	+ + + + -

Таблица 9.2.3 Режимы контроля деталей автомобиля на магнитном дефектоскопе М-217

Наименование деталей	Ток намагничивания, А	Число Намагничиваний	Ток размагни чивания, А чивания, А
Коленчатые валы	1500	5...7	1000
Поворотные кулаки	1200... 1400	3...5	800
Стойки передней подвески	1200	2...3	600
Рычаги рулевой трапеции	1000... 1100	2...3	600
Левые поворотные рычаги	1200	2...3	600
Шаровые пальцы наконечников рулевых тяг	1000	3...5	600

Магнитная дефектоскопия по­лучила наиболее широкое распростра­нение в ремонтном производстве. Вы­полняют ее с помощью магнитных дефектоскопов и суспензий. Этот ме­тод надежен, достаточно производите­лен и позволяет обнаружить трещины на деталях самой различной формы и размеров.

Сущность метода заключается в следующем. Сильно намагниченную деталь опускают в ванну с магнитной суспензией и выдерживают 2 — 3 мин. Иногда суспензией поливают предпо­лагаемые места дефектов детали. Если на поверхности детали имеются тре­щины, то в силу различной магнитной проницаемости металла и воздушного промежутка, образованного трещиной, магнитные силовые линии искажают­ся, образуя магнитный поток рассеивания, а на гранях трещины — магнит­ные полюса. У полюсов скапливается магнитный порошок суспензии, четко определяя границы трещины. При этом методе обнаруживаются мель­чайшие трещины шириной до 1 мкм.

Магнитную суспензию приготовля­ют из керосина или трансформаторно­го масла, к которым добавляют во взвешенном состоянии мелкодисперс­ный порошок прокаленной окиси же­леза. Соотношение порошка и жидко­сти в суспензии должно быть в пределах 1:30...1:50.

На ремонтных предприятиях при­меняют стационарные магнитные де­фектоскопы М-217, ЦНВ-3, УМД-9000 и переносные 77ПМД-ЗМ, ПМД-68 и др.

После магнитной дефектоскопии детали размагничивают, перемещая их через открытый соленоид, который питается переменным током. Если га­бариты детали не позволяют переместить ее через окно соленоида (напри­мер, коленчатый вал), детали размаг­ничивают, пропуская через деталь ток, постепенно уменьшая его значение до нуля.

На ремонтных предприятиях не­большой мощности и в мастерских хо­зяйств при отсутствии стационарных и передвижных (переносных) дефекто­скопов для контроля деталей следует применять дефектоскоп МК (магнит­ный карандаш). Намагничивание дета­лей дефектоскопом МК обеспечивает­ся в такой степени, что выявляются незначительные трещины, в том числе и волосовины. Остаточный магнетизм после контроля дефектоскопом МК практически отсутствует. Магнитную дефектоскопию можно использовать только для контроля деталей, изготов­ленных из ферромагнитных материа­лов (стали и чугуна).

Люминесцентная дефектоскопия основана на использовании свойства, ряда жидкостей, светиться (флюорес­цировать) при облучении их ультрафи­олетовыми лучами. В качестве флюо­ресцирующей жидкости применяют следующие смеси: