7. Проверка баланса индикаторной мощности
Для проверки баланса индикаторной мощности следует вызвать Измерительный режим «Баланс мощности» (рисунок 91).
При необходимости введите в память комплекса значение частоты вращения КВ двигателя, на которой будет измеряться баланс индикаторной мощности (любое число от 500 до 3000 об/мин).
Запустите двигатель и плавно нажмите на педаль акселератора до упора.
Диагностирование мощностных параметров производится по значениям эффективной составляющей и составляющей мехпотерь баланса индикаторной мощности двигателя, измеряемых в микроциклах разгона-выбега. Значения этих составляющих индикаторной мощности для двигателей, работающих на высокооктановых сортах топлива, должны быть равны соответственно 84-86% и 16-14%, а для двигателей, работающих на низкооктановых - соответственно 80-83% и 20-17%.
Рисунок 91 - Измерительный режим «Баланс мощности».
В процессе испытания двигателя установление значений составляющих баланса индикаторной мощности происходит через 5-7 с.
Для неисправного двигателя значение составляющей эффективной мощности занижено, а составляющей мехпотерь - завышено.
8. Проверка цилиндрового баланса
Для проверки цилиндрового баланса следует вызвать Измерительный режим «Цилиндровый баланс» (рисунок 92).
Рисунок 92 - Измерительный режим «Цилиндровый баланс».
При необходимости введите в память прибора значение частоты вращения КВ двигателя, на которой будет измеряться цилиндровый баланс (от 500 до 3000 об/мин).
Прежде, чем проводить диагностику двигателя в данном режиме, необходимо отрегулировать карбюратор так, чтобы стабильность частоты вращения КВ составляла не хуже ±100 об/мин.
Затем следует запустить двигатель и установить винтом упора дроссельной заслонки частоту вращения коленчатого вала равной введенной ±250 об/мин. После индикации надписи «Отключен цилиндр №» программа начнет управление отключением искрообразования в соответствующем цилиндре двигателя по порядку работы системы зажигания и измерение спада частоты вращения. Когда надпись гаснет, программа включает зажигание в цилиндре и ожидает стабилизации оборотов. Информация отключении каждого цилиндра индицируется на экране прибора. После последовательного отключения и включения всех цилиндров на экране появляются результаты измерения цилиндрового баланса в процентах и в виде гистограмм. Эффективность работы каждого цилиндра оценивается относительно лучшего, принимаемого за 100%. Эффективность работы цилиндра ниже 75% указывает на наличие какого-либо дефекта и гистограмма такого цилиндра выделяется красным цветом (рисунок 93).
Дефекты возможны из-за неисправности в системе питания двигателя, свечей зажигания, износа цилиндропоршневой группы и клапанов газораспределения, разрегулировки зазоров в механизме газораспределения. О неисправности самого цилиндра можно говорить только тогда, когда эффективность его работы ниже 75% при различных режимах работы двигателя (холостой ход, повышенные обороты), а также подтверждается диагностикой относительной компрессии в режиме «Стартерный пуск».
Рисунок 93 - Результаты работы режима «Цилиндровый баланс».
ПРИМЕЧАНИЕ–На автомобилях с ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ВЕНТИЛЯТОРА системы охлаждения перед пуском двигателя следует отключить вентилятор системы охлаждения от бортовой сети автомобиля. Но, если двигатель перегревается, вентилятор необходимо ВКЛЮЧИТЬ, чтобы он работал постоянно.