3. Описание рабочего места

Для выполнения лабораторной работы предоставляются стрелочный электропривод СП-6, контрольные линейки и кyрбельная рукоятка.

4. Порядок выполнения работы

1. По данному методическому указанию и рекомендуемой литературе ознакомиться с назначением и конструкцией основных элементов и узлов стрелочного электропривода СП-6.

2. Вращением курбельной рукояткой оси электродвигателя привести привод в одно из крайних (исходных) положений, чтобы были замкнуты одна группа внешних (рабочих) и одна группа внутренних (контрольных) контактов, расположенных по разные стороны главного вала. Определить нумерацию контактной системы автопереключателя.

3. Медленно вращая ось электродвигателя, проследить за работой и взаимодействием деталей привода в течение полного перевода из одного положения в другое и обратно. Повторяя это действие несколько раз, выяснить расположение и назначение элементов привода.

4. Ослабить полностью тарельчатые пружины фрикционного сцепления и попытаться осуществить перевод. Объяснить результаты опыта. С этой целью изучить принцип действия фрикционного сцепления более детально путем разборки и сборки отдельного фрикционного барабана.

5. Внимательно проследить за последовательностью переключения подвижных контактных ножей в течение полного цикла работы привода. Определить, в какой момент и под действием каких деталей размыкаются контрольные и замыкаются рабочие контакты.

6. Выяснить механизм запирания и отпирания шибера привода. Определить детали, выполняющие запирание и отпирание. Проследить за началом вращения электродвигателя и началом поступательного движения шибера.

7. В каждом из крайних положений привода попытаться вручную переместить шибер и объяснить результаты действий.

8. Ознакомиться с конструкцией блокировочного контактного устройства и курбельной заслонки.

5. Содержание отчета

1. Цель работы.

2. Требования ПТЭ к приводам централизованных стрелок.

3. Классификация стрелочных приводов.

4. Электрическая схема контактной системы автопереключателя для случаев, когда стрелка:

• находится в плюсовом положении;

• находится в минусовом положении;

• переводится;

• переводится при обрыве одной из контрольных тяг;

• не переводится из-за обрыва рабочей тяги, хотя двигатель вращался;

• находилась в плюсовом положении и взрезана;

• находилась в минусовом положении и взрезана.

Контрольные вопросы

1. Какие функции выполняет стрелочный привод?

2. С помощью какого устройства контролируется положение стрелки?

3. Почему важно запирание остряков в крайнем положении стрелки?

4. Как устроен и работает запирающий механизм?

5. В каких случаях электродвигатель работает, а остряки не перемещаются?

6. Как устроено и работает фрикционное сцепление привода?

7. Что называется взрезом стрелки и как ведет себя при этом привод?

8. Как взаимодействуют автопереключатель с механической передачей и остряками стрелки?

9. Какие типы электродвигателей используются в стрелочных приводах?