- •Екологічні проблеми автомобільного транспорту
- •1 . Утворення токсичних компонентів в вг двз
- •1.1 . Короткі відомості про автомобільні палива
- •1.2 . Теоретично необхідну кількість окислювача і коефіцієнт надлишку повітря
- •1.3. Експлуатаційні та конструктивні причини утворення токсичних компонентів
- •1.4. Фізико-хімічні основи утворення токсичних компонентів
- •2.Токсичність відпраьованих газів двз.Вплив токсичних компонентів на організм людини та довкілля
- •3. Способи зниження забруднення навколишнього середовища від автомобільного транспорту
- •3.1. Удосконалення систем харчування
- •3.2 Форсування запалювання
- •3.3. Рециркуляція відпрацьованих газів
- •3.4. Нейтралізація відпрацьованих газів у випускній системі двз
- •3.5. Замкнуті системи вентиляції картера і системи уловлювання парів бензину
- •3.5. Способи зниження димності дизельних двз
- •4. Альтернативні палива для двз
- •4.1. Спирти
- •4.2. Вуглеводневі гази
- •4.3. Водень
- •4.4. Диметиловий ефір
- •5. Раціональна організація дорожнього руху
- •6. Нормування токсичності відпрацьованих газів двз
- •6.1. Контроль токсичності вг на режимі холостого ходу
- •6.2. Контроль токсичності вг на стенді з біговими барабанами
- •6.3. Нормування димності вг дизелів в експлуатаційних умовах
- •7. Методи і прилади для газового аналізу
- •8. Шум від автомобільного транспорту та методи його зниження
- •8.1 Характеристики шуму
- •8.2 Захист від шуму автомобіля
- •8.3 Нормування шуму автомобілів
- •Список літератури
- •Екологічні проблеми автомобільного транспорту
8. Шум від автомобільного транспорту та методи його зниження
8.1 Характеристики шуму
Під терміном «шум» розуміється неритмічне, безладне змішання звуків, несприятливо впливає на людину і заважає сприйняттю корисних сигналів.
До звуковим, тобто сприйманим людським вухом, відносяться коливання в діапазоні частот від 16 до 20000 Гц. Коливання менше 16 Гц називаються інфразвуком , частотою більше 20000 Гц - ультразвуком .
Основними характеристиками шуму є:
- Звуковий тиск;
- Інтенсивність звуку;
- Повна акустична потужність джерела випромінювання шуму;
- Розподіл енергії коливань за частотою (спектр).
Звуковий тиск p - це різниця між значеннями повного тиску середовища при наявності і відсутності в ній звукових хвиль. Одиницею виміру тиску є паскаль: 1 Па = 1 Н/м2.
Енергія, що переноситься звуковою хвилею характеризується інтенсивністю звуку. Інтенсивність звуку J можна заміряти в будь-якій точці звукового поля як потік енергії, що проходить за одиницю часу через одиничну площадку:
,
де
-
середньоквадратичне значення звукового
тиску, Па; _2 p
ρ - щільність середовища, у якій поширюється звук, кг / м 3 ;
з - швидкість звуку в даному середовищі, м / с.
Звуковий тиск та інтенсивність звуку не дають однозначної характеристики джерела випромінювання, так як їх величина залежить від розташування точки вимірювання. Для характеристики джерела випромінювання використовують повну акустичну потужність W , що випромінюється в навколишній простір:
,Вт
де
- середньоквадратичне по сфері значення
звукового тиску,
Па;
r - радіус сфери, в точках якої вимірюють тиск, м.
Величини звукового тиску, інтенсивності звуку і звукової потужності змінюються в дуже широких межах. Так, наприклад, звуковий тиск самого тихого звуку, який може бути сприйнятий людиною, становить 2.10 -5 Па, для дуже гучного звуку величина звукового тиску може досягати 2.10 4 Па. Як видно, відношення цих величин складає 10 9 . При такому діапазоні зміни користуватися абсолютними значеннями величин дуже незручно. У таких випадках застосовуються відносні величини, виражені в логарифмічних одиницях - децибелах (дБ). Застосування логарифмічною шкали до того ж відповідає психо-физиологічному сприйняттю звуку людиною.
Таким чином, шум прийнято оцінювати відносними величинами - рівнем звукового тиску , рівнем інтенсивності звуку і рівнем звукової потужності по відношенню до одиниці порівняння. За одиницю порівняння для звукового тиску прийнята порогова величина p0 = 2.10 -5 Па, значення якої стандартизовано.
Рівень звукового тиску визначається за формулою:
де p - звуковий тиск в даній точці.
Рівень інтенсивності звуку становить:
де J - інтенсивність звуку в даній точці;
J 0 = 10 -12 Вт / м 2 - порогова інтенсивність звуку на частоті 1000 Гц (що відповідає p 0 = 2.10 -5 Па).
Рівень звукової потужності визначається за формулою:
де W - звукова потужність;
W0 = 10 -12 Вт - порогове значення звукової потужності.
Важливою характеристикою звукового поля є розподіл енергії коливань по частоті - спектр . Аналіз спектра прийнято проводити в смугах частот певної ширини. Ці смуги обмежуються нижньої f н і верхньої f в граничними частотами, при цьому за середню приймається середньо геометрична частота смуги, яка визначається за формулою:
В акустиці для аналізу спектра найчастіше використовують октавні й третьоктавні смуги. Для октави верхня і нижня граничні частоти відрізняються в два рази, тобто f в / f н = 2, для третьоктави f в / f н = 1,26.
В даний час гігієнічне нормування шуму, у тому числі і шуму автомобіля, виробляється в діапазоні частот від 45 до 11200 Гц в стандартизованих октавних смугах (табл.3.1).
Таблиця 8.1
Стандартизовані октавні смуги
Граничні частоти октавних смуг, Гц |
f в |
90 |
180 |
355 |
710 |
1400 |
2800 |
5600 |
11200 |
f н |
45 |
90 |
180 |
355 |
710 |
1400 |
2800 |
5600 |
|
Середня частота смуги, Гц |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
Для дослідження загального рівня шумів і їх спектрів застосовують шумоміри. Шумомір складається з датчика (мікрофону), що сприймає
звуковий тиск, підсилювача і вихідного ланки (покажчика), проградуйованого в децибелах. Амплітудно-частотна характеристика шумоміра може коригуватися трьома стандартними способами корекції А , В і С (рис. 8.1).
Корекція типу А наближено враховує особливості сприйняття людиною звуків різних частот. Види корекцій В та С використовуються при аналізі шумів з високим рівнем гучності. Лінійна характеристика застосовується для вимірювання звукового тиску, а також при роботі з зовнішніми фільтрами. Сумарний рівень звукового тиску, виміряний за шкалою А шумоміра, прийнято позначати дБА.
Рис. 8.1. Криві частотної корекції шумоміра
