З. Метод;-! контроля

1. Конструкцию в внешний вид стрел ВЦ сверяют визуально и сличением с конструкторской документацией. Контроль размеров производить стандартизованным измерительным инструментом, обеспе­чивающим требуемую конструкторской документацией точность измере­ний.

2. Качество материалов проверяют по сертификатам или по данным лабораторных испытаний и анализа предприятия-изготовителя.

3. Контроль качества сварных соединений производить внешним осмотром, измерением в радиографическим методом по 0СТ5.1093-78.

С. 24 OCT5.200I-87

Радиографическому методу контроля должны быть подвергнуты места пересечения сварных швов, а также 25£ продольных и 100? по­перечных сварных швов от общей их протяженности.

По согласовании с органами надзора радпографическ::й метод контроля допускается заменить испытанием статической нагрузкой согласно п.3.4.

3.4. Испытание стрел статической нагрузкой проводят по схема, приведенной на черт.З. Нагрузку Р прикладывают в районе продоль­ного сварного шва.

Опоры, на которые укладывают стрелу при испытании, распола­гают на расстояние 200 мм от места приварки вилки шпора и кока стрелы.

Схема приложения нагрузки для стрел Тип I

С одним поперечным швом

с двумя поперечными швами

0&1 \Р¹52¥-

2Г

7Г

Тип 2

и/

£1 \	~"г—г г	—■
*-42	Л ... —1 (_ 1		2^

где Р - £спитательная нагрузка, кН;

- момент сопротивления стрела, см³; /- - длина стрелы, см.

С. 26 ССТ5.2001-67

1. Время выдержки стрелы при испытании ::од нагрузкой КОЛЗНО быть не меное 10 мин. При испытании стрел с двумя попереч-ВШ8 швами и стрел типа 2 нагрузки прикладывают сдковречэнло.

2. Количество положений, в которых псл^тыбэют каждую стрелу, устанавливают из соглашению с органами надзора.

При испытания в одном цоло.т.энии нагрузки должны прикладываться в плоскости, проходящей через зев вилки шпора.

3. Допускается испытана провозить после установки обухов согласно приложению I.

5. Отклонения о? прямолинейности стрел проверяют после изго­товления и после статических испытании' по п.3.4 (если их проводят).

Отклонение от прямолинейности стрелы проверяют замером Я срав­нением расстоянии между цилиндрической обечайкой стрелы и струнок, натянутой параллельно оси стрелы.

Замеры производят не менее чем в пяти точках на разных рас-стачниях от концов цилиндрической обечайки в додояЭНЕЯХ стрела, определяемых по п.1.3.17.

Допуск прямолинейности оси стрелы ке должен зыходпть за пределы величины, указанной в п. 1.3.17.

Остаточныз деформации не допускаются.

6. ыассу стрел следует проверять взьеьпванпзм. Погрешность взвешивания пе должна быть более 1%.

7. Проверку по П.3.3 и 3.4 производят до покрытия стрелы по п.1.3.12.

3-.8. Методы контроля покрытия - со ГОСТ 9.3С2-79. Проверка качества покрытия - по 0СТ5.9566-83.

4. ТРАЕСПСРТИРОаШЕ И ХРАНЕНИЕ

4.1. Стальные стрелы транспортируют пакетами массой до 5 г в соответствии с требованиями ГОСТ 21929-76 и

0СТ5.2001-67 С. 27

ССТ5.0334-64 по технической документации, утвержденной в установ­ленной порядке.

Допускается транспортирование стрел без упаковки.

При транспортировании пакетами стрелы перевязывают проволокой до ГОСТ 3222-74. обеспечивая сохранность пакета при погрузке, выгруз­ке и транспортиоовагеп в соответствии с требованиями ГОСТ 21650-76. Клетление стрел или пакетов в вагонах должно исключить возможность их смешонея.

При погрузке ва железнодорожный подвижной состав поставщика', должны соблюдаться требования ГОСТ 22235-76.

2. Транспортирование стрел производят всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок, действующими на данном веде

транспорта.

Транспортирование стрел по железным дорогам осуществляют в открыгых вагонах. Производство погруаочно-раагрузочных и маневро­вых работ, травспортирование по железной дороге, а также применяе­мые при этом способы упаковки и защиты стрел и вагонов от повреж-дезия в способы крепления стрел в вагонах - в соответствии с требо­ваниями "Правил перевозок грузов" в "Технических условий погрузки и крепления грузов", утвержденных УПС.

3. Транспортная маркировка стрел должна выполняться согласно требованиям ГОСТ 14192-77 с указанием осноонх, дополнительны!, и информационных надписей, наносимых несмываемой краской за ярлыки, надежяо закрепленные проволокой на стреле.

4. При отправке продукции в районы Крайнего Севера и трудно­доступные районы стрелы должны упаковываться в вагонах и судах с Петом требований ГОСТ 15846-79.

Примечание. При изготовлении стррд предвржятиам-изготоаителем для заказов собственной постройки требования,,изло­женные в п. 1.5, 4.1 и 4.2, ве регламентируются и выполняется в соответствии с требованиями, принятыми на средтриятии -г вгот сайт еле заказа.

С. 28 0СТ5.2001-87

5. УКАЗАЛИ 30 ПИВШИЙ

1. Стрелы оснащают грузовыми обухами и обухами оттяхзк яо ССТ5.2004-87.

Конструктивное исполнение етрол и установка обухов-а соответ­ствии с приложением I.

2. Выбор тииоразм-зра стрелы осуществляется согласно прило­жению 2.

3. При проведении регламентных работ нз допускать лоладання мас е." г растворителей за борт. Зыполкять мероприятия, предусмотрен­ные инструкциями по предупрезЕенпв загрязнеііия акдужаюті среды.

6. гарантій изрогонггзи

1. Изготовитель гарантирует соответствие качества стрел требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации при соблюдении потребителем условий эксплуатации, хранения и транспор­тирования, установленных настояним стандартом.

1. Гарантийный срок эксплуатации стрел - 24 месяца со дня ввода в эксплуатацию судового грузового стрелового устройства.

ппвшшщя і

РєКЗМЄКДУЄМОЄ

КОЕСТРУКГИШОЕ КНШАНЯ СіТЕД И УСТАНОВКА ОБУХОВ

I. Конструктивнее исполнение стальних стрел с обухами приве­дено на черт. 4.

Рэзме; 1-і і определяют при разработке судового стрелового устройства и принимапт за расчетную длину стрелы.

I - стрела по 0СТ5.2001-87; 2 - обух оттяхвк со ССТё.2004-87; 3 - грузовой гбух но 0СТ5.2004-87