- •Методичні вказівки
- •Міністерство освіти і науки україни харківський національний автомобільно-дорожній університет методичні вказівки
- •Міністерство освіти і науки України Харківський національний автомобільно-дорожній університет
- •Методичні вказівки
- •Харків хнаду 2013
- •Мета та завдання методичних вказівок
- •Тема 1. Дослідження елементів транспортного процесу. Лабораторна робота № 1. Дослідження елементів транспортного процесу та визначення основних його параметрів.
- •Завдання
- •Завдання
- •Завдання
- •Лабораторна робота № 2. Дослідження впливу випадкових факторів на виконання запланованої роботи.
- •Лабораторна робота №4. Дослідження спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту по складеним графікам спільної роботи.
- •Завдання
- •Тема 3. Визначення основних показників роботи рухомого складу. Лабораторна робота №5. Визначення результатів виконання виробничого завдання.
- •Завдання
Лабораторна робота №4. Дослідження спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту по складеним графікам спільної роботи.
Мета: Оцінити вплив випадкових факторів на роботу вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту по складеним графікам спільної роботи.
Завдання
1. По вихідних даних побудувати графік спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту з використанням ПЕОМ.
2. Для побудованого графіка визначити час простою вантажних автомобілів в очікуванні обслуговування та час простою вантажних механізмів.
3. Розрахувати вартість непродуктивних простоїв транспортного комплексу.
4. Виконати імітацію спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту по складеним графікам спільної роботи.
5. Розрахувати відхилення фактичного часу простою вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту від запланованого.
6. Розрахувати фактичні витрати від непродуктивних простоїв транспортного комплексу при роботі по складеним графікам спільної роботи.
7. Визначити фактори, що впливають на виконання запланованого режиму роботи.
8. Зробити висновки за результатами виконання завдання.
Вихідні дані.
В якості вихідних даних для побудови графіка спільної роботи використати вихідні дані попередньої роботи.
Зміст і послідовність виконання
1. По вихідних даних виконати розрахунок графіка спільної роботи з використанням програми „Graphik2_3.exe”.
2. Змінюючи рівень завантаження навантажувально-розвантажувальних механізмів від 70% до 100 % з шагом 5% розрахувати витрати від непродуктивних простоїв транспортного комплексу.
3. Побудувати графік залежності витрат від непродуктивних простоїв транспортного комплексу від рівня завантаження, визначити оптимальний рівень завантаження.
4. Провести імітацію роботи транспортного комплексу з використанням програми Immodel.exe, з кількістю досліджень від 1 до 10. Порівняти результати спостережень.
5. Розрахувати відхилення фактичного часу простою відповідно вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувального пункту від запланованого.
,
(4.1)
. (4.2)
6. Розрахувати
відхилення вартості непродуктивних простоїв автомобілів за робочий день
, (4.3)
відхилення вартості непродуктивних простоїв навантажувально-розвантажувального пункту за робочий день
. (4.4)
7. Визначити фактори, що можуть впливати на виконання запланованого режиму роботи.
8. Зробити висновки за результатами виконання завдання.
Запитання для самоперевірки
Чому виникають відхилення від графіка роботи в реальних умовах?
Які фактори можуть впливати на графіки спільної роботи?
Як впливає рівень завантаження навантажувально-розвантажувальних механізмів на непродуктивні простої автомобілів та механізмів транспортного комплексу?
Яким чином впливає кількість спостережень на точність спостережень?
