Матеріали і укріплююча обробка основних деталей кривошипно-шатунного і газорозподільного механізму дизелів д-37е, д-240, смд-14нг, а-41, смд-62/60

Назва деталі

Матеріал

Укріплююча термообробка (покриття) робочих поверхонь

Колінчастий вал

Сталь 45/45Х

Загартування шийок з нагрівом струмами високої частоти до твердості НКС 52-62

Шатун

Сталь 40Х/45Х

Термічна обробка (загартуван-ня і відпуск) до НВ 230-290

Шатунні болти

Сталь 40ХН/

45ХНМА

Термічна обробка (загартуван-ня і відпуск) до НКС 30-40

Поршень

Алюмінієвий сплав АЛ-25

Спеціальна термічна обробка до твердості НВ 120-140

Поршньовий палець

Сталь 12ХНЗА

Цементація і поверхневе загар-тування до твердості НРС 55-65

Поршневі кільця

Легований чавун

Верхнє компресійне кільце хромоване

Блок-картер і головка циліндрів

Спеціальний чавун

Гільза циліндрів

Високо-легований чавун

Загартування внутрішньої поверхні з нагріванням струма-ми високої частоти до твердості НРС 40-45

Антифракційний сплав вкладишів корінних і шатунних підшипників

Сплав АО-20 АСМ та А-11

Розподільний вал

Сталь 45

Впускний клапан

Сталь 40ХН

Сталь 4Х10С2М

Випускний клапан

Сталь 40ХН

Сталь 4Х10С2М

Сталь 4Х14Н14В2М

4Х9С2

Термічна обробка (загартуван-ня і відпуск) до НРС 30-40 і торця стержня до НРС 45-55

№

п/п

Назва деталі

Матеріал виготовлення

Термічна обробка

1

Блок-картер

Чавун сірий^

-

2

Гільза циліндрів

Високолегований чавун

-

3

Колінчастий вал

Ст 45Х^

Загартування шийок ТВЧ на твердість НРС 55

4

Головка циліндрів

Чавун Х^

-

5

Шатун

Ст 45Х

З терообробкою: нормалізація, загартування, відпуск

6

Шатунні балки

Ст 40Х

Термічна обробка 30-41

7

Поршень

АЛ-25

З термообробкою

8

Поршневий палець

12ХНЗЛ

З загартуванням на твердість

9

Поршневі кільця:

а) компресійне

б) маслознімне

Чавун

Сталь

Верхнє хромоване

Хромування

10

Вкладиш колінвала

Сплав АО-30

-

11

Маховик

Сірий чавун

-

12

Розподільний вал

Ст 40

З загартуванням шийок кулачків ТВЧ на твердість МРС /55-65

13

Клапан:

• впускний

• випускний

40 ХН

Наплавка головки термостійким сплавом Т-107

Закалка на твердість НРС головка 25-30, торець Ст 40-50

Тип

Чотирьохтактний з водяним охолодженням з турбонадувом

Номінальна потужність, к.с. (кВт)

165 (11121)

Номінальна частота обертання колінвала, об/хв

2100

Максимальна частота обертання колінва-ла на холостому ходу не більше, об/хв

2280

Мінімальна стійка частота обертання на холостому ходу, об/хв

700

Число циліндрів

6

Розміщення циліндрів

- подібне, кут розвалу 90⁰

Порядок нумерації циліндрів:

• правий ряд

• лівий ряд

І-ІІ-ІІІ

IV-V-VI

Порядок роботи циліндрів

1-4-2-5-3-6

Чергування спалахів по куту обертання колінвала

90-120

Діаметр циліндра, мм

130

Хід поршня, мм

116

Робочий об’єм всіх циліндрів, л

9,15

Ступінь стиску

15,0

Маса двигуна, крс (в заправленому стані)

850+25

Фази газорозподілення:

а) Впускний клапан:

• початок всмоктування

• кінець – “-

б) Випускний клапан

• початок вихлопу

• кінець - “ -

3⁰ до ВМТ

45⁰ після НМТ

65⁰ до НМТ

8⁰ до НМТ

Зазор між стержнем клапана і коромис-лом, мм (на холодному дизелі)

0,48+0,55