6.2. Визначення техніко-економічних показників роботи агрегату

Змінну продуктивність W_зм складених машинно-тракторних агрегатів визначають за формулою

, (1.21)

де - робоча ширина захвату агрегату, м;

- робоча швидкість агрегату, км/год;

- фактична тривалість часу зміни, год.

Т_зм=Т_змн_зм, (1.22)

де Т_{зм н} – нормативна тривалість часу зміни, Т_{зм н} = 7 год.;

_зм – коефіцієнт змінності (задається в залежності від обсягу роботи, _зм= 1...3;

 - коефіцієнт використання часу зміни,

, (1.23)

де Т_р - час чистої роботи за зміну, год.,

Т_р=t_рцn_ц, (1.24)

де t_рц – час чистої роботи агрегату за цикл, год.,

, (1.25)

де V_p – робоча швидкість агрегату, км/год., ф.(1.3);

L_p – довжина робочого ходу агрегату, м;

, (1.26)

де L_Д – довжина гону, м (задана у вихідних даних)

Е_ф – фактична ширина поворотної смуги, м

Е_ф=Пв_р, (1.27)

де П – кількість проходів агрегату по поворотній смузі при її обробленні. При отриманні розрахункового значення П, його округлюють до цілого числа в більшу сторону

, (1.27)

де в – ширина захвату агрегату, м, ( при поверхневому обробленні – в=в_р , в стик – в=в_к ) ;

Е_min – мінімальна ширина поворотної смуги, м, величина якої визначається в залежності від виду повороту. Рекомендується вибирати безпетльові повороти, тому що вони вимагають невеликої ширини поворотної смуги і мінімальних витрат часу на виконання:

• при безпетльових поворотах

Е_min=1,5R+e, (1.28)

• при петльових поворотах

Е_min=3R + e , (1.29)

де R - мінімальний радіус повороту агрегату, м ;

е - довжина виїзду агрегату, м:

• для причіпних агрегатів

е=(0,5…0,75)l_к , (1.30)

• для начіпних агрегатів

е=0,1l_к , (1.31)

де l_к - кінематична довжина агрегату, м

l_к =l_Т +l_зч +l_м , (1.32)

де l_Т ,l_зч ,l_м - кінематична довжина трактора , зчіпки і робочої машини відповідно, м.

n_ц – кількість циклів за зміну

, (1.33)

де Т_пз – час на підготовчо-заключні роботи, год.(Т_пз =0,53 год. для тракторів класу 50 кН; Т_пз =0,5 год. для колісних тракторів класу 30 кН; Т_пз =0,43 год. для гусеничних тракторів класу 30 кН; Т_пз =0,4 год. для тракторів класу 1,4);

Т_пм – час на переїзди до місця роботи, Т_пм =0,14 год;

Т_п  час на регламентовані внутрішньо змінні перерви обслуговуючого персоналу, Т_п =0,4..0,5 год;

t_ц – тривалість одного робочого циклу, год.,

t_ц= t_рц + t_хц + t_тц , (1.34)

де t_цх – час на повороти агрегату за цикл, год.,

, (1.35)

L_х - довжина холостого ходу, м, яку визначають в залежності від способу руху за наступними формулами

• всклад і врозгін

; (1.36)

• з чергуванням загонів всклад і врозгін

; (1.37)

• човникового з грибовидними поворотами

; (1.38)

• човникового з грушовидними поворотами

; (1.39)

• двохзагінного комбінованого безпетльового

; (1.40)

• з перекриттям безпетльового

; (1.41)

• кругового для симетричних агрегатів

; (1.42)

• однозагінного комбінованого

; (1.43)

• діагонального човникового

; (1.44)

• діагонального перехресного

. (1.45)

де R  визначається за ф.(1.22); l_к  за ф.(1.25);

V_х – швидкість агрегату по поворотній смузі, рекомендується V_х=5...6 км/год.;

С  ширина загінки фактична, м;

; (1.46)

де П_з  кількість проходів агрегату по загінці;

; (1.47)

• для руху всклад, врозгін і з чергуванням обробки всклад – врозгін

; (1.48)

• для комбінованого безпетльового і з перекриттям

; (1.49)

t_тц – час на технологічне обслуговування агрегату (для агрегатів, що мають ємність ), год.,

Визначають погектарну витрату палива, кг/га

, (1.50)

де G_р, G_х , G_з – відповідно годинні витрати палива при роботі, на холостому ході та на зупинках, кг/га; (табл.1.1.);

Таблиця 1.1

Годинна витрата палива на різних режимах роботи тракторів, кг

Марка трактора	Робоче завантаження трактора, Gр	Холостий хід трактора, Gх	Робота двигуна на холостому ході, Gз
МТЗ-80	10,5-10,0	5,5-8,5	1,4
МТЗ-100	13,8-19,5	7,2-11,0	2,1
Т-70В-Х	11,5-13,5	6,0-8,0	1,2
ДТ-75М	14,0-16,5	7,5-10,0	1,9
Т-150К	25,0-30,0	11,5-17,0	2,5
Т-150	22,0-26,5	11,5-14,0	2,5
К-701	35,0-50,0	18,0-29,0	4,0

Т_р ,Т_х , Т_з  тривалість роботи двигуна на відповідних режимах, год.;

Т_х = t_хцn_ц + Т_пм , (1.51)

Т_з = Т_ц  Т_пз  Т_ф , (1.52)

де Т_ц  тривалість одного циклу, год.;

Т_ц = t_цn_ц , (1.53)

Витрата палива на одиницю площі складає:

, (1.54)

або за формулою

, (1.55)

де G_нп – нормативні годинні витрати палива при номінальній ефективній потужності двигуна, кг/га;

k_п – поправочний коефіцієнт, що враховує неповне завантаження двигуна на поворотах і переїздах, під час зупинок трактора з працюючим двигуном, який дорівнює: на енергоємних роботах - 0,93...0,95; на малоенергоємних роботах – 0,80...0,85.

Годинна продуктивність МТА розраховується за формулою

. (1.56)

Витрати праці при роботі агрегату дорівнюють

, (1.57)

де m_м, m_доп – відповідно кількість механізаторів та допоміжних робітників , що обслуговують даний агрегат.

Визначають необхідну кількість агрегатів для виконання операцій лущення чи дискування та оранки за формулою

, (1.58)

де F обсяг робіт, га;

Д_н  агротехнічний термін виконання технологічної операції, дн.; прийняти відповідно до рекомендацій для оранки  5 днів; для лущення  3 дні.

Приведені експлуатаційні грошові витрати при роботі МТА розраховують за наступною формулою

, (1.59)

де S_o – основні експлуатаційні грошові кошти на одиницю основної роботи, гр/га;

S_о = S_а + S_прз + S_пм + S_зп , (1.60)

де S_а – сумарні амортизаційні відрахування на агрегат, гр/га;

S_а = S_ат + S_ам + S_азч , (1.61)

де S_ат , S_ам , S_азч - відповідно амортизаційні відрахування на трактор, сільськогосподарську машину, зчіпку, гр/га;

; (1.62)

; (1.63)

; (1.64)

де а_рт , а_рм , а_рзч - відповідно норми річних відрахувань на реновацію трактора, сільськогосподарської машини, зчіпки, %;

а_кт - норма річних відрахувань на капітальний ремонт трактора, %;

Б_т , Б_м , Б_зч - відповідно балансова вартість трактора, сільськогосподарської машини, зчіпки, грн, ;

Т_рт, Т_рм, Т_рзч - відповідно норми річної завантаженості трактора, сільськогосподарської машини, зчіпки, год.;

n_м – кількість сільськогосподарських машин в агрегаті;

W_год - годинна продуктивність агрегата, га/год.;

S_прз – сумарні затрати на поточний ремонт та зберігання агрегату, гр/га;

S_прз = S_прзт + S_прзм , (1.65)

де S_прзт , S_прзм – сумарні затрати на поточний ремонт та зберігання трактору та сільськогосподарської машини, грн/га;

, (1.66)

, (1.67)

де а_прзт , а_рм , а_рзч - відповідно норми річних відрахувань на поточний ремонт, зберігання трактора, сільськогосподарської машини, %;

S_пмм – затрати на паливо , грн/га;

S_пм = g_гаЦ_п , (1.68)

де g_га - питомі витрати палива, кг/га, (ф.1.48);

Ц_п – поточна ціна 1 кг палива, грн;

S_зп – затрати на зарплату, гр/га;

, (1.69)

де k_нк – коефіцієнт, що враховує надбавку за класність: для 1 класу k_нк = 1,2; для 2 класу k_нк = 1,1;

f_м , f_доп – відповідно денні тарифні ставки механізатора та допоміжного працівника для оплати праці на механізованих та кінно-ручних роботах, які діють на даний час, гр.;

Е_к – коефіцієнт ефективності капітальних вкладень в механізацію сільського господарства, Е_к =0,15.