Комплекс услуг сфто

• Формирование бюджета продаж и контроль его исполнения

• Формирование, согласование и утверждение плана перевозок

• Формирование сводного заказа

• Оформление перевозочных документов

• Сбыт услуг по информационному обслуживанию

• Сбыт услуг по предоставлению в аренду вагонов и локомотивов

Схема взаимодействия ЦФТО с другими структурами ОАР «РЖД»

ОАО «РЖД

Система фирменного транспортного обслуживания

Организационная структура СФТО Структура СФТО к окончанию

по окончании формирования третьего этапа реформировании

вертикали сбыта

В ОАО «РЖД» организована электронная торговая площадка транспортных услуг (ЭТП ТУ).

При планировании перевозок грузов используют еще следующую классификацию перевозок. Направления классификации представлены на следующей схеме:

Направления классификации грузов железнодорожным транспортом

4 Основные показатели, характеризующие работу транспортных организаций на рынке грузовых перевозок.

Показатели, характеризующие грузовую работу

Показатели количественные (объемные)

- объем перевозки грузов

по видам сообщений и родам грузов

- грузооборот

Показатели качественные

-средняя дальность перевозки

- густота перевозки

-средняя продолжительность доставки

-средняя скорость доставки

-средняя нагрузка вагона

Объемные показатели, характеризующие грузовую работу

Показатели, характеризующие количество перевозимых

грузов

• количество перевезенных грузов в тоннах ∑Р

• количество отправок

∑О

- количество вагонов ∑n

Показатели, характеризующие общий объем перевозок грузов

- отправлено грузов ∑Р_отпр

• прибыло грузов ∑Р_приб

• перевезено грузов ∑Р_перев

и т.п.

Показатели, характеризующие перемещение грузов

- грузооборот ∑Рl

• отправко-км ∑Оl

- вагоно-км ∑ns

4.1 Показатели, характеризующие объемы перевозок, в том числе

по видам сообщения

Объем перевозок грузов – кол-во тонн грузов, перевезенных за определенный промежуток времени.

На объемы перевозок и показатель грузооборота влияют: объем производства промышленности и сельского хозяйства; размещение производительных сил в стране; структура перевозимых грузов; степень специализации и др.

П рямое сообщение

п рием Транзит сдача

Ввоз Вывоз

Местное сообщение

Общий объем пе­ревозок по сети дорог (∑P), т:

Для сети железных дорог выполняется равенство, т:

∑Р_отпр = ∑Р_приб = ∑Р_перев

Для отдельной железной дороги, участка железной дороги

∑Р_перев = ∑Р_отпр + ∑Р_прием = ∑Р_приб + ∑Р_сдано

Распределение объема перевозок по видам сообщения

.

,

.

,

.

Грузооборот – работа по перемещению груза, определяемая как произведение ассы перемещенного груза на расстояние перевозки.

Грузооборот нетто – полезная работа транспорта, учитывающая перемещение только груза.

Грузооборот брутто – учитывает перемещение груза вместе с массой подвижного состава.

Соотношением грузооборота нетто и брутто можно охарактеризовать коэффициент полезного действия железнодорожного транспорта.

КПД = PL н / PL бр

Тарифный грузооборот – грузооборот, рассчитанный по кратчайшему (тарифному) расстоянию.

Эксплуатационный грузооборот – грузооборот, рассчитанный по фактически пройденному расстоянию

Связь между объемом производства в экономике страну и показателями грузовых перевозок отражают:

• коэффициент перевозимости – отношение объема i-го груза к объему его производства в целом

К пер = ∑ P i / ∑ Q i

Например, на железнодорожном транспорте коэффициент перевозимости чугуна равен 0,1-1,14 , нефти 0,3-0,4.

• коэффициент транспортоемкости – отношение грузооборота того же i-го груза к объему его производства в целом

К пер = ∑ Pl i / ∑ Ql i

Чем больше значение этих коэффициентов, тем больший объем перевозок и на более далекое расстояние приходится осуществлять железнодорожному транспорту.

Количество отправок. ∑ O

Отправка – партия груза, оформленная одним перевозочным документом (дорожной ведомостью). Виды отправок: маршрутные, повагонные, мелкие, контейнерные.

Густота перевозок – кол-во тонн груза, перевезенного через 1 км пути за единицу времени (часто называют грузонапряженностью)

Г _АБ = Г _АБ + Г _БА

Средняя густота определяется делением грузооборота на эксплуатационную длину участка.

Г ср. = ∑ Pl / L э

Для планирования грузовых перевозок определяют густоту по важнейшим грузам: каменного угля, кокса, нефтяных грузов и т.д.

Средняя дальность – расстояние, на которое перевозится каждая тонна груза в среднем (среднее расстояние от станции отправления до станции назначения).

Распределение отправления грузов по поясам дальности за последние годы меняется в части короткопробежных – они уменьшаются (до 400 км), тогда как удельный вес на расстояния за 2000 км увеличивается. Рост средней дальности перевозок – это дополнительные доходы ж.д. транспорта. Средняя дальность составляет 110-1200 км. При планировании средней дальности учитывают все факторы, оказывающие на нее влияние. Это:

• размещение ресурсных и производственных мощностей экономики страны по ее территории;

• уровень специализации и кооперации в производстве;

• географию производства и потребления

• характер взаимосвязей между производителями и потребителями продукции

• структуру распределения грузовых перевозок между различными видами транспорта.