- •Введение
- •1.1.Роль ремонтной службы на предприятии, её состояние на данном этапе. Организация ремонта оборудования на предприятии
- •2. Организационно-технологическая часть
- •2.1. Назначение, устройство, работа машины. Её технические характеристики
- •2 .2. Быстроизнашивающиеся детали
- •2 .3. Годовой график тОиР. Структура ремонтного цикла
- •2 .4. Ведомость дефектов на капитальный ремонт
- •2 .5. Выбор метода и способа ремонта машины
- •2 .7.Сдача оборудования в ремонт
- •2 .6. График ремонтных работ
- •3 . Технологическая часть
- •3.1. Ремонтная площадка, её оснащенность
- •3.2.Технология разборки машины
- •Снять крышки
- •Вынуть вкладыш
- •Редуктор
- •Эл. Двигатель
- •3.4. Требования к сборке машины
- •Привод Пром. Вал
- •Разгрузочное устройство
- •Торцовые крышки
- •Крышки цапфовых подшипников Сборка Подшипников
- •3.5. Испытание машины и сдача её в эксплуатацию
- •4. Техника безопасности при ремонте машины
- •5. Список используемой литературы
Привод Пром. Вал
Разгрузочное устройство
Корпус
Болты
Торцовые крышки
Крышки цапфовых подшипников Сборка Подшипников
Болты
Течка
Рисунок 5
3.5. Испытание машины и сдача её в эксплуатацию
Машина после окончания ремонта должна быть испытана на холостом ходу и под нагрузкой.
В период пробного пуска проверяют:
- надежность болтовых, клиновых и других креплений;
- исправную работу смазочных систем, состояние и нагрев узлов трения, температуру масла в подшипниках не должна превышать 60оС;
- плавность работ зубчатых и цепных передач;
- надлежащую плотность газовых, воздушных, водяных, масленых и других систем и трубопроводов, все обнаруженные не плотности устраняют;
- надёжность ограждения, защитных устройств, теплоизоляции и др. При обнаружении каких либо дефектов следует немедленно остановить мельницу и устранить их.
Шаровую мельницу под нагрузкой испытывают обычно в течении 48 часов, проверяя соответствие рабочих характеристик проектным показателям.
Выявленные во время испытания дефекты исправляются, после чего оформляется акт сдачи оборудования в эксплуатацию.
4. Техника безопасности при ремонте машины
Организация и производство ремонтных работ должны соответствовать требованиям Положения о капитальном ремонте оборудования предприятий промышленности строительных материалов .
Рабочие ремонтных бригад должны быть обеспечены необходимыми для работы инвентарными приспособлениями и инструментом. Выполнение работ с использованием неисправных приспособлений и инструментов запрещено.
При остановке на ремонт или осмотр электродвигатель привода должен быть отключён от электропитающей сети, предохранители вынуты из электрораспределительных устройств, муфты рассоединены.
При ремонте мельницы запрещается загромождать проходы и выходы в цехе и дополнительных помещениях материалами, узлами, приспособлениями и т.д.
Монорельсы, предназначенные для передвижения электрических я ручныхталей, должны иметь на концах тупиковые упоры.
Все лица, не имеющие отношения к обслуживанию мельницы и вспомогательного оборудования должны быть удалены с рабочих площадок за пределы ее рабочей зоны обслуживания.
5. Список используемой литературы
1. Банит Ф.Г., «Эксплуатация, ремонт и монтаж оборудования ПСМ», М., издательство литературы по строительству, 1971.
2. Ковтанюк А.Ф., «Методические рекомендации по выполнению курсового проекта по предмету «Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт оборудования отрасли»», Воскресенск, 2004.
3. Покровский Б.С., «Ремонт промышленного оборудования», М, «Академия», 2006.
4.
Новиков В.Ю., «Слесарь-ремонтник», М,
«Академия», 2006
