- •Методическое пособие по трассированию магистральных трубопроводов.
- •1. Общие сведения.
- •Принятые сокращения, употребляемые в нормативных документах:
- •2. Трассирование магистральных трубопроводов.
- •3. Порядок закрепления магистральных трубопроводов и других линейных сооружений.
- •4. Порядок закрепления площадок и трасс внеплощадочных коммуникаций.
- •5. Конструкции закрепительных знаков и реперов устанавливаемых на трассах трубопроводов и площадках.
- •6.Реперы.
- •7. Порядок сдачи и приёмки на местности закрепительных знаков и реперов.
- •8.Представляемые материалы.
- •9. Текстовая документация.
- •10.Общие сведения об электрохимической коррозии и относящиеся к ней сооружения.
- •Основные требования рд-91.020.00-ктн-042-12
- •6 Состав инженерных изысканий, общие технические требования.
- •6.1 Инженерно-геодезические изыскания.
3. Порядок закрепления магистральных трубопроводов и других линейных сооружений.
3.1. Закрепительные знаки устанавливаются на всех углах поворота и на прямых в пределах взаимной видимости, но не более чем через 1000м. Углы поворота трассы закрепляются тремя знаками; один устанавливается на вершине угла, а два остальных (выносные) устанавливаются под прямым углом к предыдущей стороне угла в сторону обратную углу поворота, в 25 -50м от вершины угла. На магистральных нефтепроводах трасса закрепляется в начале трассы на всех углах поворотов (на углах поворотов дополнительно закладываются выносные знаки перпендикулярно к предыдущей стороне на расстоянии не ближе 25 и 45м от вершины угла), а также на прямолинейных участках в пределах прямой видимости. Расстояние между закрепительными знаками не должно превышать 600м ((РД-91.020.00-КТН-042-12, п. 6.1.41 и 6.1.42).
3.2. По трассе трубопроводов устанавливаются закрепительные знаки. Закрепительные знаки устанавливаются на местности по створу трассы только в местах, обеспечивающих долговременную сохранность знаков от повреждений, а именно:
а) в полосе отвода автомобильных и железных дорог;
б) на опушке леса и кустарника;
в) на просеках;
г) в лесозащитных посадках;
на не распахиваемых участках, у рек, ручьёв, оврагов, балок, каналов, выгоне сенокосе, на межевых полосах; на обочинах просёлочных и полевых дорог.
3.3. По створу трассы в любом месте для обеспечения взаимной видимости, но не реже, чем через 100м и у закрепительных знаков устанавливаются вехи высотой над поверхностью земли не менее 1,5м.
3.4. На пахотных землях закрепительные знаки с вехами должны возвышаться над поверхностью земли с учётом высоты растительности сельскохозяйственных культур, а также исключения уничтожения знаков и повреждения ими сельхозтехники.
3.5. Закрепительные знаки устанавливаются на всех переходах через естественные и искусственные препятствия с таким расчётом, чтобы они находились в пределах съёмки перехода и нанесены на топографический план.
3.6. Двумя знаками (по одному с каждой стороны) по створу трассы закрепляются:
а) пересечения автомобильных дорог I – III категорий;
переходы через крупные овраги при ширине более 50м;
переходы через каналы;
переходы через реки с шириной зеркала воды в межень более 10м.
3.7. Постоянные стенные реперы представляют собой специальные чугунные отливки.
Эти реперы закладываются в стенах и цоколях капитальных зданий и сооружений на высоте 0,5м от поверхности земли с учётом возможности вертикальной установки рейки на выступ репера.
Основным требованием для установки реперов является выбор надёжного места, не подверженного затоплению, размыву, оползневым явлениям и другим смещениям грунта, а также обеспечивающего сохранность в период строительства и после него и удобства привязки. Не разрешается устанавливать реперы ближе 50м от проектируемого трубопровода.
Кроме закрепительных знаков, по трассе трубопроводов устанавливаются реперы на расстоянии не более 5км друг от друга с определением высотного и планового положения с точностью не ниже требований, предъявляемых к съёмочной сети. Реперы целесообразно совмещать с пунктами опорной геодезической сети (РД-91.020.00-КТН-042-12). В таёжной и заболоченной местности, где нет дорог, грунтовые реперы могут быть заменены временными реперами (деревянный столб сечением 20–25см с крестовиной, общая длина не менее 150 см, глубина закладки 0,7-0,8м. рисунок 6 ВСН-30-81).
Согласно РД-91.020.00-КТН-042-12 п. 6.1.35 - магистральные теодолитные ходы, прокладываемые исключительно для целей полевого трассирования трубопроводов, должны быть привязаны в плане и по высоте к пунктам ГГС или ОГС не реже, чем через 30 км, при предельно допустимой относительной погрешности хода в плане не грубее 1:1000. Высотные отметки должны быть получены техническим (тригонометрическим) нивелированием в соответствии с приложением Г (РД-91.020.00-КТН-042-12).
Допускается взамен технического (геометрического) нивелирования выполнять тригонометрическое нивелирование при СКО измерения угла не более ±6" (СКО компенсатора - не более ±3"). При этом длина определяемой стороны хода не должна превышать 300 м. Высота инструмента и высота визирной цели должны быть измерены не более ±2мм соответственно. Измерения углов на станции необходимо выполнять одним полным круговым приемом, а измерение наклонных расстояний проводить в прямом и обратhom направлениях, выполняя по два наведения на отражатель в режиме «точно», Расхождения между превышениями в прямом и обратном направлениях fh,Д0П, мм, не должны превышать величину, вычисленную по формуле
fhдоп = 50√2L,
а невязки ходов или замкнутых полигонов - величину, вычисленную по формуле
fhдоп = 50√L,
где L - длина хода (периметр полигона), км. (РД-91.020.00-КТН-042-12).
При создании съемочной геодезической сети теодолитными ходами должны выполняться следующие требования:
- теодолитные ходы должны прокладываться между пунктами опорной геодезической сети в виде отдельных ходов или систем ходов с узловыми точками;
- отдельный разомкнутый теодолитный ход должен опираться на два исходных пункта и два дирекционных направления;
- допускается проложение теодолитного хода, опирающегося на два исходных пункта, без угловой привязки к исходному дирекционному углу на одном из них;
- координатная привязка без измерения примычных углов на исходных пунктах допускается, при условии измерения углов двумя полными круговыми приёмами и двукратным измерением каждой стороны теодолитного хода.
3.8. На однониточных переходах через реки необходимо устанавливать следующее количество реперов:
а) при ширине реки в межень до 30м – 1 репер;
б) при ширине реки в межень от 30м и более – 2 репера (по одному на каждом берегу).
3.9. На двухниточных переходах устанавливаются на каждом берегу по 2 долговременных репера, которые используются при строительстве перехода и контроле положении трубопровода при его эксплуатации.
Реперы устанавливаются в места, обеспечивающих их сохранность на расстоянии не менее 200м от линии руслового берега и крайней нити трубопровода.
3.10. На пересечениях трассой трубопровода оврагов и разрушающих балок необходимо устанавливать по одному реперу в местах, обеспечивающих их сохранность.
3.11. На переходах через железные дороги за временный репер принимается отметка головки рельса, которая должна быть замаркирована на шейке рельса в створе перехода.
3.12. В плановом отношении реперы привязываются к закрепительным знакам трассы, местным предметам или характерным контурам. На все грунтовые реперы составляются кроки.
3.13. При проектировании двух ниток трубопровода, независимо от сроков строительства, закрепительные знаки при изысканиях устанавливаются только по одной, вторая нитка на чертежах привязывается в плане к первой.
3.14. По трассам вторых ниток трубопроводов, прокладываемых параллельно существующим на расстоянии не более 50м, закрепительные знаки устанавливаются только на вершинах углов поворотов, многониточных переходах через водные преград, переходах через железные и категорийные автомобильные дороги, балки и овраги.
3.15. При прокладке второй нитки трубопровода на расстоянии более50метров от трубопроводов, а также других коммуникаций, закрепительные знаки устанавливаются согласно п.п. 5.1. – 5.13.
3.16. Трассы линий технологической связи, ВЛ и других инженерных коммуникаций, прокладываемых параллельно трассам магистральных трубопроводов и трассам других линейных сооружений, привязываются к ним и закрепляются только на участках отхода от них на расстоянии более 50 метров.
3.17. Линии технологической связи трубопроводов, ЛЭП и другие инженерные коммуникации, прокладываемые на расстоянии более 50 метров от других коммуникаций, закрепляются аналогично трассам трубопроводов.
3.18. При прокладке трубопроводов, линий связи параллельно существующим линиям воздушной связи (ЛЭС), электропередачи (ЛЭП) на расстоянии не более 50м закрепительные знаки при изысканиях по трассе не устанавливаются. Трасса трубопровода привязывается к опорам ЛЭП или ЛЭС на углах поворота и в местах изменения привязочных расстояний. Данные привязок наносятся на планы и другие чертежи. В качестве реперов используются элементы опор ЛЭП и ЛС.
3.19. Наименьшее расстояние от проводов вдольтрассовых ВЛ -10(6) кВ, входящих в состав газопроводов до продувочных свечей газопроводов должно быть не менее полуторократной высоты опоры с учётом «розы ветров».
3.20. Установка закрепительных знаков в пределах охранных зон электрических кабелей и других подземных сооружений не допускается.
