Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Винницкий национальный технический университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Методичка по КР АКС.doc

Скачиваний:

Добавлен:

01.05.2025

Размер:

956 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 78 / 128 9 10 11 12 > Следующая >>>

4.2. Определение обсервованного места судна у причала.

4.2.1. Произвести по карте порта выбор например, 8 ориентиров так, чтобы они равномерно были расположены по всему горизонту, и измеряем на них компасные направления (компасные пеленга) в течении одной – полутора минут, например, делаем измерения по ориентирам:

1-й ориентир - триангуляционный знак [Тр. Зн.];

2-й ориентир - труба [Тр.];

3-й ориентир - знак на правой оконечности 1-го мола [Зн. Пр. окон. 1-го мола];

4-й ориентир - знак на левой оконечности 2-го мола [Зн. лев. окон. 2-го мола];

5-й ориентир - знак на правой оконечности 3-го мола [Зн. Пр. окон. 3-го мола];

6-й ориентир - маяк на скале мыса [М^к];

7-й ориентир - антенна радиовышки [Рв];

8-й ориентир - антенна телевышки [Тв].

Измеренные компасные пеленга в качестве исходных данных заносим в табл. 6. Так как в рамках курсовой работы измерение пеленгов не производится, то в табл. 6 записываем восемь значений 1КП_і, найденных в качестве исходных данных по формулам, приведенным в п.1 таблиц №№ 7÷11, в зависимости от варианта задания, т.е. значений "а" и "в" (п. 4.1).

Пусть а=0, в=10. Тогда для определения обсервованного места судна по формулам, приведенным в п. 1 табл. 7 получаем, например, значения 1КП_і (данные не соответствующей информации, приведенной в таблице, т.к. это – пример):

1. Триангуляционный знак :

1КП₁= 32,8º – 1,32º · (а + в) = 32,8º – 1,32º · 10 = 32,8º – 13,2º = 19,6º;

2. Труба: 1КП₂= …

3. Знак на правой оконечности 1-го мола: 1КП₃= …

4. Знак на левой оконечности 2-го мола: 1КП₄= …

5. Знак на левой оконечности 3-го мола: 1КП₅= …

6. Маяк на скале мыса: 1КП₆= …

7. Антенна радиовышки: 1КП₇= …

8. Антенна телевышки: 1КП₈= …

Вычисленные значения 1КП_і заносим в табл. 6.

Таблица 6

Ориентир	1	Тр. Зн.	Тр.	Зн. Пр. окон. 1-го мола	Зн. лев. окон. 2-го мола	Зн. Пр. окон. 3-го мола	М^к	Рв	Тв
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1КП_і	3	1КП₁	1КП₂	1КП₃	1КП₄	1КП₅	1КП₆	1КП₇	1КП₈
Значение	4	19,6⁰	…	…	…	…	…	….	….

Таблица 7

а = 0

ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ КУРСОУКАЗАТЕЛИ.

1. Для определения обсервованого места судна у причала находим 1КП_і:

1КП₁ = 35,0º – 1,5º · (а + в); 1КП₂= 68,7º – 1,5º · (а + в);

(Триангуляционный знак) [Тр. Зн.] (Труба) [Тр.]

1КП₃= 103,1º – 1,5º · (а + в); 1КП₄= 146,7º – 1,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 1-го мола) (Знак на левой оконечности 2-го мола) [Зн.]

[Зн.]

1КП₅ = 190,8º – 1,5º · (а + в); 1КП₆= 245,7º – 1,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 3-го мола) [Зн.] (Маяк на скале мыса) [М^к]

1КП₇ = 298,1º – 1,5º · (а + в); 1КП₈= 342,6º – 1,5º · (а + в).

(Антенна радиовышки) [Рв.] (Антенна телевышки) [Тв.]

2. Определение истинного направления (пеленга) на отдаленный ориентир (в градусах).

ИП = 324,6º + 0,3º · (а + в). (Телевышка – ориентир № 8)

3. Определение гироскопических компасных направлений (пеленгов) на отдаленный ориентир

(в градусах).

Т_с1= 00.45 + (а +в)	Т_с9 = Т_с8+ 00.15
2КП₁ = 329,8º – 0,2º · (а + в)	2КП₉= 327,6º – 0,2º · (а + в)
Т_с2 = Т_с1+ 00.15	Т_с10 = Т_с9+ 00.15
2КП₂ = 330,4º – 0,2º · (а + в)	2КП₁₀= 327,8º – 0,2º · (а + в)
Т_с3 = Т_с2+ 00.15	Т_с11 = Т_с10+ 00.15
2КП₃ = 330,6º – 0,2º · (а + в)	2КП₁₁= 328,2º – 0,2º · (а + в)
Т_с4 = Т_с3+ 00.15	Т_с12 = Т_с11+ 00.15
2КП₄ = 330,4º – 0,2º · (а + в)	2КП₁₂= 328,7º – 0,2º · (а + в)
Т_с5 = Т_с4+ 00.15	Т_с13 = Т_с12+ 00.15
2КП₅ = 329,8º – 0,2º · (а + в)	2КП₁₃= 329,4º – 0,2º · (а + в)
Т_с6 = Т_с5+ 00.15	Т_с14 = Т_с13+ 00.15
2КП₆ = 329,1º – 0,2º · (а + в)	2КП₁₄= 330,0º – 0,2º · (а + в)
Т_с7 = Т_с6+ 00.15	Т_с15 = Т_с14+ 00.15
2КП₇ = 328,5º – 0,2º · (а + в)	2КП₁₅= 330,4º – 0,2º · (а + в)
Т_с8 = Т_с7+ 00.15	Т_с16 = Т_с15+ 00.15
2КП₈ = 327,9º – 0,2º · (а + в)	2КП₁₆= 330,6º – 0,2º · (а + в)
	Т_с17 = Т_с16+ 00.15
	2КП₁₇ = 330,3º – 0,2º · (а + в)

Таблица 8

а = 20

ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ КУРСОУКАЗАТЕЛИ.

1. Для определения обсервованого места судна у причала, находим 1КП_і:

1КП₁ = 95,0º – 2,5º · (а + в); 1КП₂= 128,7º – 2,5º · (а + в);

(Триангуляционный знак) [Тр. Зн.] (Труба) [Тр.]

1КП₃= 163,1º – 2,5º · (а + в); 1КП₄= 206,7º – 2,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 1-го мола) (Знак на левой оконечности 2-го мола) [Зн.]

[Зн.]

1КП₅ = 250,8º – 2,5º · (а + в); 1КП₆= 305,7º – 2,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 3-го мола) [Зн.] (Маяк на скале мыса) [М^к]

1КП₇ = 358,1º – 2,5º · (а + в); 1КП₈= 42,6º – 2,5º · (а + в).

(Антенна радиовышки) [Рв.] (Антенна телевышки) [Тв.]

2. Определение истинного направления (пеленга) на отдаленный ориентир (в градусах).

ИП = 23,0º – 0,1º · (а + в) (Триангуляционный знак – ориентир №1).

3. Определение гироскопических компасных направлений (пеленгов) на отдаленный ориентир

(в градусах).

Т_с1= 07.45 + (а +в)	Т_с9 = Т_с8+ 00.15
2КП₁ = 8,8º + 0,4º · (а + в)	2КП₉= 7,1º + 0,4º · (а + в)
Т_с2 = Т_с1+ 00.15	Т_с10 = Т_с9+ 00.15
2КП₂ = 8,2º + 0,4º · (а + в)	2КП₁₀= 7,8º + 0,4º · (а + в)
Т_с3 = Т_с2+ 00.15	Т_с11 = Т_с10+ 00.15
2КП₃ = 7,5º + 0,4º · (а + в)	2КП₁₁= 8,4º + 0,4º · (а + в)
Т_с4 = Т_с3+ 00.15	Т_с12 = Т_с11+ 00.15
2КП₄ = 6,9º + 0,4º · (а + в)	2КП₁₂= 8,8º + 0,4º · (а + в)
Т_с5 = Т_с4+ 00.15	Т_с13 = Т_с12+ 00.15
2КП₅ = 6,3º + 0,4º · (а + в)	2КП₁₃= 9,0º + 0,4º · (а + в)
Т_с6 = Т_с5+ 00.15	Т_с14 = Т_с13+ 00.15
2КП₆ = 6,0º + 0,4º · (а + в)	2КП₁₄= 8,7º + 0,4º · (а + в)
Т_с7 = Т_с6+ 00.15	Т_с15 = Т_с14+ 00.15
2КП₇ = 6,2º + 0,4º · (а + в)	2КП₁₅= 8,2º + 0,4º · (а + в)
Т_с8 = Т_с7+ 00.15	Т_с16 = Т_с15+ 00.15
2КП₈ = 6,6º + 0,4º · (а + в)	2КП₁₆= 7,5º + 0,4º · (а + в)
	Т_с17 = Т_с16+ 00.15
	2КП₁₇ = 6,9º + 0,4º · (а + в)

Таблица 9

а = 40

ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ КУРСОУКАЗАТЕЛИ.

1. Определение обсервованого места судна у причала.

1КП₁ = 195,0º – 3,5º · (а + в); 1КП₂= 228,7º – 3,5º · (а + в);

(Триангуляционный знак) [Тр. Зн.] (Труба) [Тр.]

1КП₃= 263,1º – 3,5º · (а + в); 1КП₄= 306,7º – 3,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 1-го мола) (Знак на левой оконечности 2-го мола) [Зн.]

[Зн.]

1КП₅ = 350,8º – 3,5º · (а + в); 1КП₆= 45,7º – 3,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 3-го мола) [Зн.] (Маяк на скале мыса) [М^к]

1КП₇ = 98,1º – 3,5º · (а + в); 1КП₈= 142,6º – 3,5º · (а + в).

(Антенна радиовышки) [Рв.] (Антенна телевышки) [Тв.]

2. Определение истинного направления (пеленга) на отдаленный ориентир (в градусах).

ИП = 48,7º + 0,1º · (а + в) (Труба – ориентир №2).

3. Определение гироскопических компасных направлений (пеленгов) на отдаленный ориентир

(в градусах).

Т_с1= 11.05 + (а +в)	Т_с9 = Т_с8+00.15
2КП₁ = 22,6º + 0,6º · (а + в)	2КП₉= 24,5º + 0,6º · (а + в)
Т_с2 = Т_с1+ 00.15	Т_с10 = Т_с9+00.15
2КП₂ = 22,0º + 0,6º · (а + в)	2КП₁₀= 24,7º + 0,6º · (а + в)
Т_с3 = Т_с2+ 00.15	Т_с11 = Т_с10+00.15
2КП₃ = 21,7º + 0,6º · (а + в)	2КП₁₁= 24,4º + 0,6º · (а + в)
Т_с4 = Т_с3+ 00.15	Т_с12 = Т_с11+00.15
2КП₄ = 21,9º + 0,6º · (а + в)	2КП₁₂= 23,9º + 0,6º · (а + в)
Т_с5 = Т_с4+ 00.15	Т_с13 = Т_с12+00.15
2КП₅ = 22,3º + 0,6º · (а + в)	2КП₁₃= 23,2º + 0,6º · (а + в)
Т_с6 = Т_с5+ 00.15	Т_с14 = Т_с13+00.15
2КП₆ = 22,8º + 0,6º · (а + в)	2КП₁₄= 22,6º + 0,6º · (а + в)
Т_с7 = Т_с6+ 00.15	Т_с15 = Т_с14+00.15
2КП₇ = 23,5º + 0,6º · (а + в)	2КП₁₅= 22,0º + 0,6º · (а + в)
Т_с8 = Т_с7+ 00.15	Т_с16 = Т_с15+00.15
2КП₈ = 24,1º + 0,6º · (а + в)	2КП₁₆= 21,7º + 0,6º · (а + в)
	Т_с17 = Т_с16+00.15
	2КП₁₇ = 21,9º + 0,6º · (а + в)

Таблица 10

а = 60

ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ КУРСОУКАЗАТЕЛИ.

1. Определение обсервованого места судна у причала.

1КП₁ = 335,0º – 4,5º · (а + в); 1КП₂= 8,7º – 4,5º · (а + в);

(Триангуляционный знак) [Тр. Зн.] (Труба) [Тр.]

1КП₃= 43,1º – 4,5º · (а + в); 1КП₄= 86,7º – 4,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 1-го мола) (Знак на левой оконечности 2-го мола) [Зн.]

[Зн.]

1КП₅ = 130,8º – 4,5º · (а + в); 1КП₆= 185,7º – 4,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 3-го мола) [Зн.] (Маяк на скале мыса) [М^к]

1КП₇ = 238,1º – 4,5º · (а + в); 1КП₈= 282,6º – 4,5º · (а + в).

(Антенна радиовышки) [Рв.] (Антенна телевышки) [Тв.]

2. Определение истинного направления (пеленга) на отдаленный ориентир (в градусах).

ИП = 297,1º – 0,2º · (а + в) (Антенна – ориентир №7).

3. Определение гироскопических компасных направлений (пеленгов) на отдаленный ориентир

(в градусах).

Т_с1= 16.40 + (а +в)	Т_с9 = Т_с8+00.15
2КП₁ = 260,3º + 0,3º · (а + в)	2КП₉= 262,1º + 0,3º · (а + в)
Т_с2 = Т_с1+ 00.15	Т_с10 = Т_с9+ 00.15
2КП₂ = 260,7º + 0,3º · (а + в)	2КП₁₀= 261,6º + 0,3º · (а + в)
Т_с3 = Т_с2+ 00.15	Т_с11 = Т_с10+ 00.15
2КП₃ = 261,2º + 0,3º · (а + в)	2КП₁₁= 261,0º + 0,3º · (а + в)
Т_с4 = Т_с3+ 00.15	Т_с12 = Т_с11+ 00.15
2КП₄ = 261,9º + 0,3º · (а + в)	2КП₁₂= 260,3º + 0,3º · (а + в)
Т_с5 = Т_с4+ 00.15	Т_с13 = Т_с12+ 00.15
2КП₅ = 262,5º + 0,3º · (а + в)	2КП₁₃= 260,1º + 0,3º · (а + в)
Т_с6 = Т_с5+ 00.15	Т_с14 = Т_с13+ 00.15
2КП₆ = 262,9º + 0,3º · (а + в)	2КП₁₄= 260,4º + 0,3º · (а + в)
Т_с7 = Т_с6+ 00.15	Т_с15 = Т_с14+ 00.15
2КП₇ = 263,1º + 0,3º · (а + в)	2КП₁₅= 261,2º + 0,3º · (а + в)
Т_с8 = Т_с7+ 00.15	Т_с16 = Т_с15+ 00.15
2КП₈ = 262,8º + 0,3º · (а + в)	2КП₁₆= 261,9º + 0,3º · (а + в)
	Т_с17 = Т_с16+ 00.15
	2КП₁₇ = 262,5º + 0,3º · (а + в)

Таблица 11

а = 80

ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ КУРСОУКАЗАТЕЛИ.

1. Определение обсервованого места судна у причала.

1КП₁ = 155,0º – 5,5º · (а + в); 1КП₂= 188,7º – 5,5º · (а + в);

(Триангуляционный знак) [Тр. Зн.] (Труба) [Тр.]

1КП₃= 223,1º – 5,5º · (а + в); 1КП₄= 266,7º – 5,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 1-го мола) (Знак на левой оконечности 2-го мола) [Зн.]

[Зн.]

1КП₅ = 310,8º – 5,5º · (а + в); 1КП₆= 5,7º – 5,5º · (а + в);

(Знак на правой оконечности 3-го мола) [Зн.] (Маяк на скале мыса) [М^к]

1КП₇ = 58,1º – 5,5º · (а + в); 1КП₈= 102,6º – 5,5º · (а + в).

(Антенна радиовышки) [Рв.] (Антенна телевышки) [Тв.]

2. Определение истинного направления (пеленга) на отдаленный ориентир (в градусах).

ИП = 266,7º – 0,4º · (а + в) (Маяк – ориентир №6)

3. Определение гироскопических компасных направлений (пеленгов) на отдаленный ориентир

(в градусах).

Т_с1= 19.30 + (а +в)	Т_с9 = Т_с8+ 00.15
2КП₁ = 221,4º + 0,1º · (а + в)	2КП₉= 219,9º + 0,1º · (а + в)
Т_с2 = Т_с1+ 00.15	Т_с10 = Т_с9+ 00.15
2КП₂ = 222,1º + 0,1º · (а + в)	2КП₁₀= 219,7º + 0,1º · (а + в)
Т_с3 = Т_с2+ 00.15	Т_с11 = Т_с10+ 00.15
2КП₃ = 222,5º + 0, 1º · (а + в)	2КП₁₁= 220,0º + 0,1º · (а + в)
Т_с4 = Т_с3+ 00.15	Т_с12 = Т_с11+ 00.15
2КП₄ = 222,7º + 0,1º · (а + в)	2КП₁₂= 220,3º + 0,1º · (а + в)
Т_с5 = Т_с4+ 00.15	Т_с13 = Т_с12+ 00.15
2КП₅ = 222,4º + 0,1º · (а + в)	2КП₁₃= 220,8º + 0,1º · (а + в)
Т_с6 = Т_с5+ 00.15	Т_с14 = Т_с13+ 00.15
2КП₆ = 221,9º + 0,1º · (а + в)	2КП₁₄= 221,5º + 0,1º · (а + в)
Т_с7 = Т_с6+ 00.15	Т_с15 = Т_с14+ 00.15
2КП₇ = 221,2º + 0,1º · (а + в)	2КП₁₅= 222,1º + 0,1º · (а + в)
Т_с8 = Т_с7+ 00.15	Т_с16 = Т_с15+ 00.15
2КП₈ = 220,6º + 0,1º · (а + в)	2КП₁₆= 222,4º + 0,1º · (а + в)
	Т_с17 = Т_с16+ 00.15
	2КП₁₇ = 222,7º + 0,1º · (а + в)

4.2.2. Производим вычисление разностей ∆КП_і между измеренными компасными пеленгами по формуле:

∆КП_і = 1КП_і+1 - 1КП_і(1)

т.е.:

∆КП₁= 1КП₂–1КП₁ = …

∆КП₂= 1КП₃–1КП₂ = …

∆КП₃= 1КП₄–1КП₃ = …

∆КП₈= 1КП₁–КП₈+360 = …

Проверка правильности измерения компасных пеленгов на подобранные 8 ориентиров производится по формуле:

360,0° = ∆КП_і (2)

Примечание:

1. Если сумма «курсовых углов» не равна значению 360,0°, то проверить повторно вычисление значений ∆КП_і и их сумму.

2. Если повторно не получили сумму равную 360,0°, то повторно произвести измерения 1КП_i на подобранные 8 ориентиров, а затем вычислять ∆КП_і и их сумму.

3.Такие измерения 1КП_i, вычисления ∆КП_і и их суммы производить до тех пор, пока сумма не будет равна 360,0°.

С получением суммы, равной 360,0°, можно продолжать дальнейшие действия.

4.2.3. На листе (формата А3) кальки производим построение направлений на подобранные 8 ориентиров (Рис. 2) (лист кальки не подшивать, а вложить отдельным листом в конце сброшюрованной папки по курсовой работе).

4.2.4. Дальнейшие действия, приведенные в п.п. 4.2.5 – 4.2.7, осуществляются только на судне.

4.2.5. Взять карту порта и, наложив на неё лист кальки, произвести совмещение лучей, изображенных на кальке, с ориентирами на карте так, чтобы через каждый ориентир проходил луч с номером, равным номеру ориентира на карте.

4.2.6. Координаты судна широта φ₀ и долготу λ₀ находим по карте, как координаты точки пересечения лучей, изображенных на кальке.

4.2.7. Точка пересечения лучей – это местоположение судна, а координаты φ₀, λ₀ этой точки – координаты судна.

Примечание: местоположение судна должно быть на водной поверхности.

4.2.8. Найденные координаты судна используются в дальнейшем для определения по карте истинного пеленга ИП на выбранный ориентир.

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 78 / 128 9 10 11 12 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
01.05.2025220 Кб1Методичка КТ.doc
#
18.11.2018810 Кб9Методичка курсова ел офеом.doc
#
16.05.20154 Мб27Методичка ОІП.doc
#
16.05.20151 Мб38Методичка опалення.doc
#
01.07.2025302 Кб0Методичка по АИ.doc
#
01.05.2025956 Кб0Методичка по КР АКС.doc
#
01.07.2025616 Кб1методичка по УРФ и ТПГ.doc
#
01.04.2025131 Кб0Методичка ПС без тем..doc
#
01.05.202571 Кб0методичка РГР.docx
#
20.11.20195 Мб46Методичка РЗА.doc
#
18.03.2016281 Кб7Методичка Сz №10_2012.doc